邁赫機器人：搶占智能制造“制高點”

　　一個小個頭機器人端著焊槍，對面一個大塊頭機器人“手”拿大型工件不斷變換位置，槍槍“精準命中”。不到一分鐘時間，人們還沒有從眼花繚亂中回過神來，兩臺機器人的焊接工作已圓滿完成。

　　 1月6日，記者在位于山東省諸城市的邁赫機器人自動化股份有限公司見識了工業機器人的威力。這是該公司新發明的ZL產品——柔性化汽車車身總成焊接機器人，能夠輕松完成24種車型車身的焊接。

　　 主人對這個精明能干的機器人大為贊賞。中汽邁赫工業工藝設計院院長李振華告訴記者：“與人工焊接相比，這臺機器人對電流的控制更加精確,生產效率可提高5到10倍,熟練工人10分鐘才可以完成的弧焊工作,它用1到2分鐘內就能完成，而且一次性合格成品率高，焊縫更勻稱，僅此一項科研成果就為企業創收1億元。”據介紹，這項技術填補了國內空白,徹底打破了國外對這一行業的壟斷。

　　 其實，柔性化汽車車身總成焊接機器人系統只是邁赫公司在機器人和自動化領域眾多創新成果的一個縮影。目前，這家公司已擁有國家發明ZL7項,實用新型ZL64項，其自主研制的“十萬輛綜合動力輕卡涂裝線項目”同樣具有高度智能化，實現了全線自動化運行,并獲得山東省重點領域重大首臺套技術裝備稱號。此外，該公司申報的“滑撬智能輸送系統關鍵技術研發及產業化”“通用型液壓雙臂移動機器人研發及產業化”項目均獲山東省自主創新發展專項立項，還承擔了“山東省數字化裝備制造中心兩化融合四個一百工程項目”。

　　 六軸通用機器人、四軸碼垛機器人、SCARA機器人、DELTA機器人、伺服機械手、移動式作業機器人……一臺臺樣式各異的工業機器人產品讓人目不暇接。邁赫公司作為專業從事工業機器人、高端智能制造裝備以及自動化生產線系統解決方案的國家高新技術企業,服務的用戶已發展到包括通用汽車、福特汽車、長安鈴木、一汽大眾、一汽解放、中國重汽、華晨寶馬等國內外二十余家主流汽車、工程機械及農業裝備制造企業。這些機器人在本體制造領域、機器人焊接、噴涂、裝配、搬運、分揀及碼垛等領域的應用，為我國工業自動化提供了強有力的技術支撐。

　　 制造企業對產品品質日益嚴格的要求，加快了自動化裝備升級改造的日程，而機器人還可以取代人工在一些可能會對人體產生健康危害的環境下工作。隨著“人口紅利”逐步消失，勞動力成本上漲，一些企業更是積極利用工業機器人幫助降低生產成本，提高生產效率，推進信息化與工業化深度融合，實現產業轉型升級。

　　 “我們有300多名高端科技人才組成的研發團隊,可針對生產實際設計自動化生產線、工藝流程,為客戶量身打造工業機器人應用及自動化裝備的完整解決方案。今后還要將機器人自動化業務領域延伸到食品、制藥等行業,市場前景廣闊。”李振華告訴記者。

　　 采訪中記者了解到，就在前不久，這家公司還發起成立了山東省工業機器人產業技術創新戰略聯盟,聯盟匯集了從工業機器人設計、科研、生產及應用等產業鏈的50多家企業和科研單位的優勢資源,搭建了資源共享平臺,推進集成創新,重點攻克產業內關鍵性和共性技術難關,迅速提升山東工業機器人產業整體競爭力。

　　 聯盟理事長、邁赫機器人自動化股份有限公司董事長王緒平說：“聯盟的成立,開啟了全省工業機器人產業抱團發展闖市場的新時代,為實現整體產業資源共享,強化技術攻關,加快機器人產業與其他產業融合發展搭建了高效平臺。”