連漲5周國際動力煤價突破90美元

　　煤炭專家稱，國際煤價上漲缺乏長期支撐，未來走勢仍存在不確定性

　　由于新年度采購需求的拉動，全球煤炭價格連續5周上漲，國際三港煤價指數價格均漲破90美元大關，而澳洲、南非動力煤價更在最近一個月平均上漲幅度高達15%。盡管短期上升明顯，但業內人士仍看淡國際動力煤價的長期走勢。

　　從11月初開始，國際三大港動力煤價格指數出現一輪明顯上漲。紐卡斯爾港指數從81美元漲至95美元，南非理查德港指數從79美元漲至92美元、歐洲ARA港指數也回到90美元以上。分析人士指出，煤價上升是由于新年度采購需求的拉動，當前日澳2013年第一季度價格的談判正在進行中，日韓動力煤招標數量有所增加，印度西海岸開始增加接貨等都推動需求有所回暖。

　　來自秦皇島煤炭網價格中心的數據也顯示，截至12月7日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格連續5周上漲，在90.89美元/噸的基礎上，繼續上漲3.48美元/噸至94.37美元/噸，漲幅為3.83%;南非理查德港動力煤價格指數在89.87美元/噸的基礎上，上漲1.02美元/噸至 90.89美元/噸，漲幅為1.13%;歐洲ARA港市場動力煤價格指數在92.97美元/噸的基礎上，下跌0.49美元/噸至92.48美元/噸，跌幅為0.53%。

　　此外，另一重要國際煤炭價格指標――澳洲BJ動力煤價格指數上周繼續上漲，據秦皇島煤網價格中心數據顯示，截至12月6日，BJ動力煤價格報收為93.25美元/噸，上漲3美元/噸，漲幅為3.32%。不過，全球最大的動力煤出口國――印尼的動力煤出口價格最近一個月并沒有明顯變化。印尼 5500大卡離岸價(FOB)報價最近一個月都維持在71~72美元/噸附近。

　　煤炭專家李朝林認為，從目前情況來看，國際煤市需求并未出現大幅回升，國際煤價上漲缺乏長期支撐，而且當前全球經濟受美國“財政懸崖”和歐洲經濟疲弱等因素拖累，短期形勢仍不樂觀，國際煤價上漲支撐力疲弱，未來走勢仍存在不確定性。

　　盡管國際煤價的暫時走高，一定程度上壓縮了國際現貨進口空間，有利于當前國內煤價的穩定。但是，從實際接收來看，進口煤價格仍普遍低于內貿煤，加上年底進口煤迎來兌換高峰，進一步抑制了國內煤炭下游購煤積極性。

　　“今年，我國煤炭進口數量將達到2.5億噸，預計明年煤炭進口量只會比今年多、不會少。”李朝林表示，國際市場對煤炭需求沒有大幅增加，國際市場煤炭價格持續低位徘徊，加之國家降低進口關稅，人民幣持續升值使進口煤炭價格更便宜，仍具有競爭力。由于替代能源供應快速增長，美國等國家的國內煤炭供應相對過剩，需要為過剩的煤炭開拓國際市場，導致國內動力煤價格難以出現大幅上漲。

　　據我國海關總署公布的數據顯示，今年以來，我國進口煤數量維持高位，尤其4~6月份，分別進口煤炭2505萬噸、2607萬噸、2719萬噸，連續刷新月度進口紀錄。1~10月份我國累計進口煤炭2.24億噸，同比增加8500萬噸，增幅達61.1%。