針對大氣污染，生態環境部大氣司副司長張大偉發話了

12月26日，《中國碳中和與清潔空氣協同路徑》2022年度報告發布會在線上召開，生態環境部大氣環境司副司長張大偉在會上發言致辭。張大偉表示，近年來中國的環境空氣質量持續改善，但大氣污染治理形勢依然嚴峻，要統籌大氣污染防治和溫室氣體減排，推動減污降碳協同增效。

中國成治理大氣污染速度最快的國家

張大偉表示，過去十年，中國的藍天保衛戰取得歷史性成就，環境空氣質量顯著改善，這是我國生態環境歷史性、轉折性、全局性變化的最直接體現，也是最具標志性和彰顯度的，人民滿意度最高的成果。

據張大偉介紹，2013年以來，全國PM2.5、二氧化硫平均濃度分別下降56%和78%，重污染天數減少87%，改善速度之快前所未有，中國也成為世界治理大氣污染速度最快的國家。

我國空氣質量改善與應對氣候變化工作協同推進。張大偉介紹，在大氣污染治理過程當中，通過推動產業、能源、運輸結構調整等硬措施，削減煤炭消費量超過5億噸，協同減少二氧化碳排放10億噸以上。在推動空氣質量持續改善的同時，對應對氣候變化也發揮了重要的協同作用，為完成“十三五”碳排放強度控制目標做出重大貢獻。

我國大氣污染治理形勢依然嚴峻

今年11月，生態環境部聯合14個部門發布了《深入打好重污染天氣消除臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》，部署了“十四五”期間深入打好藍天保衛戰標志性戰役。據張大偉介紹，該方案將減污降碳協同增效行動作為打好三個標志性戰役的重中之重。

大氣污染治理既是攻堅戰也是持久戰，張大偉特別指出，當前我國大氣污染治理形勢依然嚴峻，已經取得的空氣質量改善成效還不穩固。現階段我國PM2.5濃度大致是歐美國家當前水平的2-4倍，是最新世界衛生組織指導值6倍。重污染天氣仍然是人民群眾的心肺之患，尤其是高碳的能源、產業、運輸結構沒有根本性改變。

對此，張大偉強調，要進一步推動空氣質量持續改善必須更加突出綜合治理、系統治理、源頭治理，統籌大氣污染防治和溫室氣體減排，在優化調整結構上動真碰硬，推動減污降碳協同增效。