鋰電池負極材料按照所用活性物質，可分為碳材和非碳材兩大類：
碳系材料包括石墨材料（天然石墨、人造石墨以及中間相碳位球）與其它碳系（硬碳、軟碳和石墨烯）兩條路線。石墨烯負極材料又可進一步分為天然石墨、人造石墨、復合石墨和中間相碳微球。其中，天然石墨負極材料的上游為天然石墨礦石，人造石墨負極材料的上游包括針狀焦、石油焦、瀝青焦等原料。
非碳系材料可細分為鈦基材料、硅基材料、錫基材料、氮化物和金屬鋰等。
作為鋰離子電池的關鍵材料之一，負極材料占鋰電池成本約10%，主要由負極活性物質、粘合劑和添加劑混合而成后均勻涂抹在銅箔兩側經干燥、滾壓而成，起到可逆地脫/嵌鋰離子并儲存能量的作用，是鋰離子電池中起氧化反應的電極，對鋰離子電池充放電效率、能力密度等性能起到決定性作用，是鋰電池關鍵材料之一 。
中國已是全球負極材料主要產地。目前，全球鋰電池負極材料的行業集中度非常，主要集中在中國與日韓。
就趨勢而言，人造石墨替代天然石墨大勢所趨，人造石墨中國極具成本優勢（高耗電行業，類似多晶硅，成本較日韓至少便宜20%），中國人造石墨負極將壟斷全球，負極是鋰電材料里最受益的是海外LG等電池放量的板塊。
人造石墨廣泛應用于中高端EV、 3C等領域，成為目前鋰電負極材料的主流選擇；天然石墨則主要應用于低端EV、儲能、3C等領域。
而硅基材料是下一代負極材料首選。由于石墨負極材料能量密度的理論上限為372mAh/g，而行業頭部公司的產品已可實現365mAh/g的能量密度，逼近理論極限，未來的提升空間極為有限，急需尋找下一代替代品。
相比之下硅理論容量比可達 4200mAh/g，遠超石墨類材料，且具有環境友好、儲量豐富、成本較低等優點， 因此硅基負極材料被認為是下一代高容量鋰離子電池負極材料的首選。但作為負極材料，硅也有嚴重缺陷，鋰離子嵌入會導致嚴重的體積膨脹，破壞電池結構，造成電池容量快速下降。而且，當前的硅碳負極材料市場價格超過15萬元/噸，是高端人造石墨負極材料的兩倍。