碳酸鋰是制備鋰電池正極材料的必需原料,國內碳酸鋰年市場容量約10萬噸。青海鋰資源儲量占全球的三分之一,占全國的三分之二,但受技術限制,青海的鋰資源一直無法開發。
“在以新能源、新材料為代表的第四次產業革命浪潮中,動力及儲能電池這一新興產業將面臨增長的爆發期,特別是主要應用于電動汽車的動力電池將得到快速發展。”時代新能源科技公司董事長曾毓群說。目前,時代新能源公司已與寶馬、一汽、北汽等國內外知名車企展開深度合作,并成為宇通客車動力電池的主要供應商。青海時代新能源項目投產后,青海將成為電動汽車心臟—動力電池的重要產地之一。
在青海省委、省政府“大集團引領、大項目支撐、集群化發展、園區化承載”產業發展思路的引領下,一批優秀的新能源、新材料企業陸續入駐。鹽湖提鋰,鋰電池正極和負極材料,動力及儲能電池,動力電池隔膜……一條新能源領域的鋰電池全產業鏈正在青海逐漸形成。
經過10年努力,青海光伏產業有了令人矚目的成績,300萬千瓦光伏電站的并網裝機容量是一個潛在的巨大儲能電池市場,為鋰電產業的發展打下了堅實基礎,世界級鋰電基地正在孕育之中。據預測,到“十三五”末,青海省鋰電產業產值將達1500億元。
作為全球動力電池產業大國,近期,我國依托產業實踐,在國際標準化組織(ISO)、國際電工委員會(IEC)等國際組織框架下,積極推進動力電池熱管理、退役電池回收利用等重點領域國際標準研制,為全球動力電池產......
2026年7月16日,青海省科技廳與中國鹽湖工業集團有限公司、青海鹽湖工業股份有限公司簽署合作協議,共同設立鹽湖自然科學基金企業創新發展聯合基金(以下簡稱聯合基金)。這是青海省首個納入省級自然科學基金......
隨著無人機、機器人、深空探測等新興應用場景的發展,人們對電池的質量、能量密度和續航能力提出了更高要求。金屬鋰,憑借極高的理論比容量被認為是下一代高比能電池負極材料的重要方向。理論上,以鋰為負極的鋰金屬......
7月10日,在光合組織智能計算應用大會“氣象賦能精耕新能源”研討會上,中科天機發布新一代新能源場站小尺度氣象解決方案——EnergyCast軟硬一體機,以“AI+物理模型”雙引擎,推動氣象預報進入“場......
青海省科學技術廳關于開展2026年度青海省科學技術獎提名工作的通知各有關單位、相關專家:根據《青海省科學技術獎勵辦法》(青海省人民政府令第127號)、《青海省人民政府關于修改和廢止部分省政府規章的決定......
青海省藥品檢驗檢測院2026年度(第4批)采購意向-青海省市場監督管理局市場監管藥品檢驗檢測設備更新項目(第一批)公開。該項目計劃采購光學顯微鏡(帶成像系統)、氣相色譜/質譜聯用儀、液相色譜/質譜聯用......
日前,交通運輸部聯合國家發展改革委、工業和信息化部等十一部門聯合印發《推動新能源重卡規模化應用實施方案》(以下簡稱《方案》),提出到2030年,新能源重卡滲透率達到40%,保有量突破160萬輛、占比達......
為深入貫徹落實習近平總書記關于“打造國家清潔能源產業高地”的重要指示精神,堅持科技自立自強,前瞻布局光伏全產業鏈綠色發展,作為國家清潔能源示范省,面對即將到來的光伏組件“退役潮”,青海省科技廳高位謀劃......
近日,新能源圈被寧德時代的“第三代麒麟電池”引爆。第三代麒麟電池以280Wh/kg的能量密度,不僅讓續航突破1000公里大關,更將10C超充變為現實——6分鐘閃充,補能效率直逼燃油車。然而,在這場關于......
導讀您的手機電量是否“掉”得越來越快?新能源汽車的續航為何會“偷偷”縮水?這背后,不僅僅是電池老化那么簡單,更隱藏著一個電化學世界里關鍵的“容量殺手”——過渡金屬溶出。本文中,我們借助島津的EDX技術......