日前，韓國現代起亞汽車公司公開了新一款氫燃料電池電動汽車(FCEV)“Intrado(HED-9)”照片和基本特征。代表了新一代概念車發展方向。
FCEV是利用車上搭載的氫燃料與空氣中的氧氣發生化學作用生成能源的未來型環保汽車。它最大的優點是充電時間比電動汽車短，而且行駛距離更長。 Intrado搭載由36千瓦級鋰電池構成的氫燃料電池系統，充一次電可行駛600千米以上，相當于充一次電只能行駛150千米的一般電動汽車的四倍，還大大超過了可以行駛400千米的特斯拉電動汽車S車型。
現代汽車的Intrado大規模使用碳素纖維強化塑料材料，大大減輕了車身重量，運用了現代汽車以飛機設計為基礎形成的“流體雕塑2.0”新型設計理念。現代汽車去年在全球領先量產FCEV車型“Tucson FCEV”之后，今年起將首先在美國市場銷售，被評為該領域的全球領先企業。
根據國家標準委下達的強制性國家標準制修訂計劃，工業和信息化部組織完成了《輕型汽車電子穩定性控制系統性能要求及試驗方法》等2項強制性國家標準（報批稿）、《專用校車安全技術條件》強制性國家標準外文版（報批......
德國耶拿是一支團結、務實、持續精進的團隊。“以團隊為根，以客戶為本”，是耶拿人始終堅守的信念。這一周，這份信念再次得到有力踐行。德國耶拿總部全球市場與營銷副總裁MartinHirsch與亞太與大中華區......
6月19日，河北省保定市市場監管局透露，經河北省市場監管局批準，河北省智能網聯汽車產品質量測試中心在長城汽車股份有限公司正式掛牌運行。這是河北省首家服務新能源及智能網聯汽車產業的省級質檢中心。“該中心......
近日，由武漢大學數字經濟發展與治理論壇、武漢市社會科學院等主辦的“自動駕駛汽車規模化發展與治理研討會”迎來重要成果發布。中國新一代人工智能發展戰略研究院首席經濟學家、南開大學經濟研究所所長劉剛教授在會......
當前，具身智能技術日新月異，汽車產業如何擁抱前沿技術、進一步發展升級，正在成為行業需要解答的重要問題。汽車技術如何推動具身智能在多場景中落地？具身智能又將如何助力汽車智能化方向實現持續性突破？近日，在......
5月29日，“2025汽車大數據應用產業大會暨中國汽車工程學會汽車大數據應用分會成立大會”在北京亦莊舉行。大會由中國汽車工程學會汽車大數據應用分會、北京理工大學聯合主辦，北京億維新能源汽車大數據應用技......
今年以來，我國充電基礎設施體系不斷完善健全，為新能源汽車產業蓬勃發展提供有力支撐。隨著新能源汽車持續熱銷，各地充電基礎設施建設進度加快。在貴州，目前正對52條高速公路、136個城市重點區域的513個充......
韓國數據中心協會近日表示，2021年至2024年間，共有16個已公開宣布的數據中心項目被暫停或取消。在首爾和京畿道，受民間投訴影響，從獲得建筑許可到開始施工的時間被一再延長，部分建設項目被迫下馬。全球......
國家金融監督管理總局辦公廳、中國人民銀行辦公廳印發《銀行業保險業綠色金融高質量發展實施方案》。方案提出，支持能源體系低碳轉型。銀行保險機構要圍繞太陽能光......
近日，國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領域國際標準項目立項，涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面，并組建燃料電池汽車、換電車輛2個工作組，由我國專家承擔召集人。整車標準方面，......