1、“先進結構與復合材料”重點專項2021年度申報項目答辯評審專家名單
2021年10月18日至23日組織開展了“先進結構與復合材料”重點專項2021年度項目答辯評審。本次答辯評審采用網絡視頻方式進行，評審專家按照國家科技計劃項目評審專家選取和使用的統一要求，從國家科技專家庫中產生，共218人。
2、“地球觀測與導航”重點專項2021年度申報項目答辯評審專家名單
2021年10月21日至10月24日組織開展了“地球觀測與導航”重點專項項目答辯評審。本次答辯評審采用網絡視頻方式進行，評審專家按照國家科技計劃項目評審專家選取和使用的統一要求，從國家科技專家庫中產生，共164人。
組2
組3
組5
組6
組8
組10
3、“新能源汽車”重點專項2021年度申報項目答辯評審專家名單
2021年10月14日至16日、10月23日至24日組織開展了“十四五”“新能源汽車”重點專項2021年度項目答辯評審。本次答辯評審采用網絡視頻方式進行，評審專家按照國家科技計劃項目評審專家選取和使用的統一要求，從國家科技專家庫中產生，共169人。
精密傳動部件、機器人關節和微驅動系統等智能裝備對界面各向異性摩擦功能提出了迫切需求。金屬材料會通過激光紋理、溝槽陣列等表面加工技術實現各向異性摩擦。環氧樹脂（EP）基聚合物材料在采用類似方法加工時，存......
曾經，一根竹子的六成材料可以加工成筷子、竹簽，剩下約四成的竹蔸、竹屑、竹節，要么燒掉，要么以幾百元一噸的價格當作燃料或竹炭制品的原材料賣掉。如今，在中國科學院寧波材料技術與工程研究所（以下簡稱寧波材料......
近日，科學技術部公布了2026年度部門預算。預算顯示，2026年科學技術部部門收支總預算達1,864,718.35萬元，其中科學技術支出預算為1,817,995.59萬元，較2025年初增長9.64%......
當汽車產業向電動化、智能化、網聯化、共享化深度轉型，當消費需求加速向多元化、個性化演進，一個由軟件定義、科技驅動的汽車智造新時代，已從趨勢走向現實。傳統制造邏輯正被全面重構，我們面對的不僅是挑戰，更是......
在汽車智造與智能裝配自動化生產的革命中，先進的技術洞察與廣闊的商業合作，如同驅動未來的雙輪，缺一不可。2026年，我們將推出多種活動形式，覆蓋旗艦論壇、閉門峰會、主題系列會議、Workshop科技工坊......
美國北卡羅來納州立大學科學家研發出一種新型自愈復合材料，可實現上千次自我修復，預計能使飛機機翼、風力渦輪葉片和航天器結構部件的壽命延長至數百年，遠超現有材料幾十年的設計周期。相關成果發表于新一期《美國......
研發費用加計扣除項目鑒定案例（第三輯）企業開展研發活動中實際發生的研發費用在計算應納稅所得額時加計扣除，是支持企業科技創新的重要政策。近年來，科技、稅務部門深入貫徹黨中央、國務院決策部署，認真落實企業......
關于重新發布“空間飛行器在軌服務與維護系統”國家科技重大專項可靠性維修性工作總體研究項目申報指南的通知各有關單位：依據國家科技重大專項有關管理規定，根據“空間飛行器在軌服務與維護系統”國家科技重大專項......
12月5日，科技部發布通知，公開征集科技政策研究課題單位。此次申報通知涉及七個研究課題，涵蓋科技政策體系、教育科技人才一體發展、未來產業科技創新、國家創新體系、人工智能驅動科研范式變革、區域科技創新空......
近日，科技部辦公廳發布通知，正式開展創新積分制“揭榜掛帥”工作。通知明確，科技部將“推廣創新積分制”政策舉措細化為四項榜單任務，包括構建區域特色指標體系、搭建數智底座平臺、拓展應用場景以及在政府資源配......