7月起用新方法檢測尾氣

　　7月起，福州機動車檢測站將采用“簡易工況法”，檢測機動車尾氣。

　　昨日下午，倉山空四檢測站一條尾氣檢測通道內，牌號為閩A3C321的面包車正在檢測尾氣。該車掛空擋，一名工作人員坐在駕駛室內踩油門，小車的排氣管內插著一根檢測棒。隨著油門的升降，與檢測棒相連的儀器就會自動顯示檢測數據。工作人員將數據錄入后，數據會傳到檢測站的檢測系統。這是現在檢測站測尾氣時實行的“雙怠速法”。

　　在另一條尾氣檢測通道內記者發現，通道內部的地面上已嵌入一臺設備，該設備名為“底盤測功機”，主要含兩條滾動的滾軸。邊上還有一臺設備，名為“汽油車簡易瞬態工況排放分析儀”。“底盤測功機”前方還有一臺很大的顯示器。一輛小車的前輪正在底盤測功機上轉動，司機正根據顯示器上給出的提示加速或減速。

　　環保部門工作人員在現場告訴記者，這是7月份即將投入使用的尾氣檢測新方法，簡稱“簡易工況法”。該方法模擬車輛在實際道路行駛，檢測其尾氣排放，這樣的檢測數據更貼近實際。

　　車輛年檢時，車輛的驅動輪停在“底盤測功機”上，測功機會給車輛一定的載荷，模擬上坡、平路、下坡情況，然后模擬場景會顯示在前方的顯示器上。與此同時，司機則要根據提示加速、減速。若操作不規范，15秒后，系統將自動判定檢測無效，得重檢。工作人員說，相比現在的雙怠速法，簡易工況法更科學，更貼近車輛行駛時的真實情況。