備注：儀器是兩個月前安裝的新儀器，平時做樣品也不多，樣品都是用航空煤油溶解稀釋，之前做樣品并未出現明顯積炭，此次出現大量積炭之前，恰好更換了航煤批號，會否于此有一定關系，還是更多在于此次分析樣品的本身。
潤滑油這種樣品 它含C量較高，做ICP時是容易產生積C的，這是難以避免的。出現了積C也不用太著急，你可以把炬管取下來，放在王水中浸泡一個晚上，一般拿出來用蒸餾水洗干凈了，烘干后就可以了。如果這樣還洗不干凈的話，你就要將炬管放在馬沸爐中燒一下 ，把積C燒掉就好。石頭荊(站內聯系TA)潤滑油這種樣品 它含C量較高，做ICP時是容易產生積C的，這是難以避免的。出現了積C也不用太著急，你可以把炬管取下來，放在王水中浸泡一個晚上，一般拿出來用蒸餾水洗干凈了，烘干后就可以了。如果這樣還洗不干凈的話，你就要將炬管放在馬沸爐中燒一下 ，把積C燒掉就好。yunjun3(站內聯系TA)1.馬沸爐中燒.
潤滑油這種樣品 它含C量較高，做ICP時是容易產生積C的，這是難以避免的。出現了積C也不用太著急，你可以把炬管取下來，放在王水中浸泡一個晚上，一般拿出來用蒸餾水洗干凈了，烘干后就可以了。如果這樣還洗不干凈 ... 灰常感謝蟲友你的意見，并且我想問下，中心管也是如此處理么。我必須得確認他是否和底座可拆卸，還有霧室和霧化器，這兩者的清潔貌似需要一定的注意點，懇請告知鐘韋桑(站內聯系TA)Originally posted by yunjun3 at 2011-02-27 09:57:05:
1.馬沸爐中燒.
2.四氯化碳擦. 這位蟲友，非常感謝你的意見。我也大體知道這樣的方法，可否具體點告知我操作方法和注意點，不勝感激，處子操作，期待明細，呵呵。rilytree(站內聯系TA)測試潤滑油系統需要有加氧系統，同時測試過程中應加大功率可降低積碳。檸檬茶(站內聯系TA)可以用弱酸沖洗，拆卸時一定要小心，這些配件一般都是玻璃或石英材質的 易損壞
注意矩管有的是一體的，有的是可拆卸的。
可以用弱酸沖洗，拆卸時一定要小心，這些配件一般都是玻璃或石英材質的 易損壞
注意矩管有的是一體的，有的是可拆卸的。
測試潤滑油系統需要有加氧系統，同時測試過程中應加大功率可降低積碳。 加氧系統，這個我從未聽說啊，包括熱電來給我們做安裝的工程師，也沒喲提到這個啊。這位蟲友，你很專業，可以給我解釋下，或者給一些相關資料給我可以么。十分感謝，我的郵箱：zhongweisang@163.comswordgang(站內聯系TA)加氧系統可以啊，基體中有機物過高就要燃燒掉鐘韋桑(站內聯系TA)Originally posted by swordgang at 2011-03-01 19:28:57:
呵呵，SORRY。不過我是個新手，儀器也是新近安裝，真的不是很了解加氧是如何操作，不都是用的氬氣氛么？請問你有這方面的資料或例子么？呵呵， 我用的安捷倫的7500，有氧氣管路的，我不知道別的spring29(站內聯系TA)沒什么嚴重的啊，我們這里的炬管都是兩三天就拆下來用王水浸泡，兩三個小時就可以泡得很干凈了。鐘韋桑(站內聯系TA)Originally posted by swordgang at 2011-03-01 21:07:32:
潤滑油這種樣品 它含C量較高，做ICP時是容易產生積C的，這是難以避免的。出現了積C也不用太著急，你可以把炬管取下來，放在王水中浸泡一個晚上，一般拿出來用蒸餾水洗干凈了，烘干后就可以了。