VOCs走航過程中常見的問題有哪些？原因以及解決方法？

　　（1）怎么規劃走航路線？去哪里測？

　　考慮走航成本、時間等因素，走航監測可以采取從粗到細的方式，首先對目標區域進行多次不同時段的走航監測，獲得區域濃度總體分布圖。接下來對濃度異常排放區域進行重點監測，排查污染因子、排放規律、污染來源等問題。

　　（2）走航過程中VOCs濃度沒有明顯變化？

　　走航熱點區域內污染物濃度受周圍企業或排放源的影響較大，污染物濃度波動明顯。在較低濃度區域走航時，儀器需要高靈敏度來支持，能及時捕獲較小的污染波動；在污染嚴重的區域，儀器不應出現“信號飽和“的情況，無法給出具體數值；同時在低、高濃度區域監測中，儀器給出的因子濃度都要具有可信度，這就要求儀器在更寬的量程上具有較好的線性支撐來滿足定量的需求。

　　（3）人鼻子聞到味道，儀器卻沒有響應？

　　異味因子往往含氧、含氮、含硫、含氯等元素，目前單一的離子化質譜儀難以滿足同時全部監測的需要，同時異味因子嗅閾值往往很低，這就需要儀器有更低的檢出限。VOCUS PTR-TOF提供易于切換的離子試劑模式，對國內40種典型的惡臭異味物質均可以檢測。

　　（4）儀器測到的物種跟廠家排放清單物種對不上

　　走航監測常常會遇到復雜的污染環境，幾種甚至幾十種污染因子的存在，對儀器的準確分辨能力提出了更高的要求，監測報告因子與企業排放清單出現不吻合的情況也會出現。Vocus 配有PTR離子源的CI-TOF擁有的高質量分辨率（5000 Th/Th）和高相對質量精度（20 ppm以內）可以幫助我們把精確質量在97.045Th處檢測到的因子鑒別為氟苯，而不是3-糠醛(97.028 Th)或2-乙基呋喃(97.065 Th)。

　　（5）儀器測到物種的濃度跟清單排放量對不上

　　在對因子準確定性的基礎上，濃度多少的問題也很關鍵。這需要儀器的質控和校準過程符合規范，在現場檢測的條件下易于操作，最好是儀器內置校準系統，減少管路拆卸引起的泄露和交叉污染問題。Vocus 配有PTR離子源的CI-TOF已經內置稀釋校準系統，軟件自動操作，一般可以在5分鐘內完成標零和標定整個流程。同時由于質子轉移反應基于反應常數和離子傳輸效率對因子進行定量，對沒有標氣的因子半定量結果誤差一般小于±50%。

　　（6）117組分不能全覆蓋

　　用于走航監測的各種型號質譜儀，由于離子化原理方式的限制，無法對117種因子進行同時監測，會遺漏一些重要因子的信息，導致收集資料不完整。VOCUS CI-TOF可以在5秒內無縫從H3O+模式切換至O2+、NO+等模式，來滿足對其他因子的監測，保證走航監測中污染物因子信息的全譜收集。