中國載人航天網：楊利偉正常轉崗強烈譴責造謠誹謗者
今日下午，中國載人航天工程網官方微博發布消息，去年7月，楊利偉同志因達到領導干部任職最高年限，不再擔任中國載人航天工程辦公室主任，根據組織安排正常轉崗，從事載人航天工程相關管理工作。近期，個別人在網絡上惡意詆毀航天英雄，造謠誹謗楊利偉，這是對航天英雄、中國飛天第一人的嚴重污蔑和惡意中傷。對這種行為強烈譴責、堅決反對，并將依法嚴肅追究有關當事人的法律責任。中國載人航天工程網官方微博消息截圖......閱讀全文
中國完成載人高速火星飛船核電推進方案研究
據中國航天網12月23日報道，日前，中國航天科技集團公司五院502所和總體部合作，在科技部“863”課題“核動力航天器總體技術和安全研究”的支持下，順利完成了“空間大功率核電推進方案”研究工作，這是我國在新型推進技術領域取得的又一重要研究成果。 空間大功率核電推進系統是未來大型深空探測的優
中國啟動研發萬米級載人深淵器
研制萬米級載人深淵器挑戰全球最深的馬里亞納海溝，是國際海洋領域極具標志性和影響力的科技工程。記者從上海海洋大學深淵科技中心獲悉，該中心通過吸引民營資本參與的方式，自籌經費啟動中國萬米級載人深淵器“彩虹魚”號的研制工作，并計劃２０１９年載人挑戰馬里亞納海溝。 據上海海洋大學深淵科技中心主任崔維成
中國載人深潛：向海底一萬米進發
3月10日，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集
中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”
4月16日9時56分，神舟十三號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面，全程僅用9個多小時，中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”。 航天科技集團五院載人飛船系統總體設計師、神舟十三號回收試驗隊技術負責人彭華康介紹，采用快速返回模式后
中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”
4月16日9時56分，神舟十三號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。從與空間站天和核心艙分離到返回地面，全程僅用9個多小時，中國載人飛船首次采用快速返回模式“回家”。? ? 航天科技集團五院載人飛船系統總體設計師、神舟十三號回收試驗隊技術負責人彭華康介紹，采用快速返回模式后，不僅航天員回程提速，整體
火箭設計師錢航：科普是工作也是責任
“載人發射，國之大事；星辰大海，路在前方！”今年6月5日，神舟十四號載人飛船成功發射。在酒泉衛星發射中心見證這一歷史性時刻的錢航，寫下了自己的豪情。錢航是中國航天科技集團第一研究院總體設計部型號設計師。作為一名火箭設計師，他和同事們用細心的工作打造出安全可靠的“載人神箭”；作為一名科普志愿者，他以十
太空神游沐榮光－英雄九天歸故鄉
二〇〇三年十月十六日，中國首位進入太空的宇航員楊利偉乘神舟五號返回艙在主著陸場平安返回，標志著中國成為第三個掌握載人航天技術的國家。圖為楊利偉在北京西郊機場被歡迎的人群拋起慶祝。 2012年6月29日10時整，神舟九號返回艙在主著陸場預定區域安全返回。圖為中國首位女航天員劉洋出艙后在搜救人員的
中國第35次南極科考開展走航生態調查
圖片來源于網絡 “雪龍”號１１月５日電執行中國第３５次南極科學考察任務的“雪龍”號極地科考船５日航行在西太平洋上。當天，大洋隊科考隊員開展了以“雪龍”號為依托的走航海洋生態調查。 在“雪龍”號生物實驗室里，科考隊員利用走航自動表層水系統獲取海水，過濾收集水體中的微微型（小于３微米）浮游生物和葉綠
中國自主研發生物航煤首次跨洋飛行成功
北京時間2017年11月22日02:11，美國中部時間2017年11月21日12:11，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客機從北京起飛,跨越太平洋，平穩降落在美國芝加哥奧黑爾國際機場。這標志著中國自主研發生產的1號生物航煤首次跨洋商業載客飛行取得成功。 本次用
我國第二批航天員培訓工作全面啟動
5月17日上午，記者在航天員科研訓練中心看到，身著藍色訓練服的7名新航天員神情專注，正在認真聽取載人航天基礎知識專題講座。據“航天英雄”楊利偉介紹，第二批航天員培訓工作目前已全面啟動，第二批航天員和首批航天員將一起參加訓練，并形成至少兩個班次的訓練格局，女性航天員和男性航天員的訓練課目
中國海洋國家實驗室首次在南海實施深海載人科考
“海洋國家實驗室‘蛟龍’號共享航次”新聞發布會4月1日在青島海洋科學與技術國家實驗室(簡稱“海洋國家實驗室”)舉行。作為中國首個獲批試點運行的國家實驗室，海洋國家實驗室將于今年4月初首次參與“蛟龍”號試驗性應用航次，并在中國南海首次使用“蛟龍”號實施深海載人科考。 海洋國家實驗室學委會秘書長潘
為國出征叩蒼穹：記英雄的中國航天員群體
首次載人飛行、首次出艙行走、首次交會對接、首次太空授課……數十年來，中國載人航天事業從無到有、由弱漸強，輝煌成就舉世矚目。１１位中國人先后成功飛上太空，在浩瀚星空寫下永載人類史冊的飛天答卷，也鋪展開新時代建設航天強國的宏偉藍圖。 他們，有一個共同的名字——中國航天員。 他們，有一個共同的使
建造中國空間站為何要用到這三型火箭
關注航天的人都知道，天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室和神舟系列載人飛船的發射都是由長征二號F運載火箭擔綱完成的，那么建造中國空間站為什么要用長征二號F運載火箭（以下簡稱“長二F火箭”）、長征五號B運載火箭（以下簡稱“長五B火箭”）和長征七號運載火箭（以下簡稱“長七火箭”）三型火箭呢？對此，記者
中國載人航天工程運行與管理支持中心啟動
3月15日下午，中國載人航天工程運行與管理支持中心（以下簡稱工程支持中心）工作啟動會在京舉行。中科院院長、黨組書記白春禮，中國載人航天工程副總指揮、軍委裝備發展部副部長錢衛平，中國載人航天工程總設計師周建平出席啟動會。中科院副院長、黨組成員相里斌主持會議。 啟動會上，相關負責人匯報了工程支持中
中國載人航天工程運行與管理支持中心啟動
3月15日下午，中國載人航天工程運行與管理支持中心（以下簡稱工程支持中心）工作啟動會在京舉行。中科院院長、黨組書記白春禮，中國載人航天工程副總指揮、軍委裝備發展部副部長錢衛平，中國載人航天工程總設計師周建平出席啟動會。中科院副院長、黨組成員相里斌主持會議。 啟動會上，相關負責人匯報了工程支持中
致敬|－錢學森誕辰112周年
“在他心里，國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成。開創祖國航天，他是先行人，披荊斬棘，把智慧鍛造成階梯，留給后來的攀登者。他是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典范。”這是2007年感動中國組委會授予錢學森的頒獎詞。歲月不居，今天是錢老誕辰112周年。對祖國航天
楊利偉：努力推動航天科技取得更大的突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510279.shtm
全球首張無人駕駛載人航空器生產許可證頒發
4月7日，中國民航局在廣州黃埔正式向億航智能頒發EH216-S無人駕駛載人航空器系統生產許可證（PC）。據悉，這是全球eVTOL（電動垂直起降飛行器）行業內首張生產許可證，是自EH216-S成功取得型號合格證（TC）、標準適航證（AC）之后的又一重要里程碑，標志著EH216-S率先邁入規模化生產階段
科技之傘護佑航天員天外歸來
6月4日清晨，萬眾期待中，一頂紅白相間的大傘如約綻放，守護著神舟十五號載人飛船返回艙穩穩著陸，“圓夢乘組”在完成6個月的飛行后平安“回家”。 這頂特大型降落傘由航天科技集團五院508所研制，傘衣面積達1200平方米，若在地面鋪展開來可覆蓋3個標準籃球場，是目前國內面積最大的航天器降落傘。 從
從這里飛向太空！中國載人航天互動科普展開幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454748.shtm 3月18日，由中國科協和中國載人航天工程辦公室指導的“從這里飛向太空——慶祝建黨100周年中國載人航天互動科普展”在中國科學技術館開幕。“兩彈一星”元勛、中科院院士孫家棟特為本次
“蛟龍號”又有新發現
4月5日傍晚，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍號”載人潛水器及其全體科考隊員停靠海南三亞鳳凰島碼頭，標志著中國大洋38航次第一航段即2017年“蛟龍號”試驗性應用航次第一航段任務順利結束。自2月6日青島起航以來，歷時59天，航行10274海里，本航段共計18家單位94人參航，“蛟龍號”累計安全下潛1
海南衛星星座計劃：“罩”在南海上空的天網
①海南一號衛星項目整星方案評審會現場 ②楊天梁在接受采訪 ③海南衛星星座構成示意圖 ④海南衛星星座建設路線 在海南管轄的海域上，如果發生了海上事故，想要進行及時搜救并采取有效的措施，有什么快速準確的方法？答案是：依靠遙感衛星的實時觀測數據進行追蹤。
戴眼鏡上天？我國出現首位戴眼鏡執飛的航天員
據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號航天員乘組由指令長景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮3名航天員組成。這是我國第三批航天員首次執行飛行任務，也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。 據悉，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直
第四批航天員選拔：新崗位－新標準－新要求
據了解，目前，我國第三批航天員正在加緊訓練，我國第四批預備航天員選拔已經啟動。未來，將有更多航天員進入中國空間站，開展更多工作。 按照任務安排，今后每年至少要有兩個三人乘組執行任務，現在除了第一批和第二批航天員正在輪換飛行任務外，第三批航天員也將陸續奔赴太空。我國第三批航天員2020年10月宣布
中國載人潛水器蛟龍號啟航－沖擊5000米深度
此舉是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，此次試驗任務為期47天。圖為“向陽紅09”試驗母船上的載人潛水器“蛟龍號” 中國載人潛水器“蛟龍號”繼去年創下3759米的下潛深度記錄后，今年將沖擊下潛5000米深度的目標，這是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，下潛能力達到5000米深度后，可使
葉培建委員：中國載人登月還需攻克“三道關”
“人類一定要走出地球，而月球是離人類最近的星球，我認為中國航天人不會放棄載人登月。”全國政協委員、中國航天科技集團公司五院月球探測衛星總指揮兼總設計師顧問葉培建１日接受新華社記者專訪時表示。 根據《２０１６中國的航天》白皮書，未來五年，中國將為載人探索開發地月空間奠定基礎。按計劃，今年嫦娥五號
中國官方公開征集載人月球車研制方案
5月29日，中國載人航天工程辦公室發布關于征集載人月球車研制方案的公告。公告指出，根據載人月球探測工程規劃，2030年前中國人將實現首次登陸月球，其間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動，根據當前任務設計，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支持、安全輔助等功能，可為航天員提供移動、通信、探測
中國官方公開征集載人月球車研制方案
5月29日，中國載人航天工程辦公室發布關于征集載人月球車研制方案的公告。公告指出，根據載人月球探測工程規劃，2030年前中國人將實現首次登陸月球，其間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動，根據當前任務設計，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支持、安全輔助等功能，可為航天員提供移動、通信、探測
中國官方公開征集載人月球車研制方案
5月29日，中國載人航天工程辦公室發布關于征集載人月球車研制方案的公告。公告指出，根據載人月球探測工程規劃，2030年前中國人將實現首次登陸月球，其間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動，根據當前任務設計，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支持、安全輔助等功能，可為航天員提供移動、通信、探測
中國載人登月初步方案公布，登月裝備研制進展如何？
近日，中國載人航天工程辦公室發布《關于征集載人月球探測工程月面科學載荷方案的公告》指出，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，并在2030年前實現中國人首次登陸月球。 1969年7月20日，經過漫長飛行，人類首次登上月球。50多年后，中國載人登月初步方案公布。中國