同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船開建

4月25日，同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船在廣州正式開工建造。記者獲悉，該船是一艘擁有夢幻外觀的智能型科學考察船，船長82米，船寬15米，型深6.9米，設計吃水4米，計劃于今年年底下水，2025年5月交船。

開工儀式現場。

“該船集海洋地質、海洋化學、海洋生物、物理海洋、海底設備布設回收、海洋工程地質等科考和調查功能于一體，綜合科考能力很強，并且運行成本相對較低。”同濟大學副校長石振明表示，近年來，同濟大學海洋學科取得了一系列重要創新性研究成果，顯著提升我國深海研究的國際影響力。為了進一步建設國際一流海洋學科，提升國家海洋科考能力，同時針對國內2000噸級、經濟適用、綠色智能的科考船相對稀缺的現狀，同濟大學決定立項建造海洋科考教學保障船。

據介紹，同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船多項性能達到世界領先水平。除全球無限航區航行（冰區除外），全天候作業能力，該船可實現開闊水域自主航行、輔助靠離泊、遠程遙控、船舶能效監測和故障診斷等智能船舶功能。同時，可以搭載作業型ROV（水下遙控機器人）和多臺集裝箱式船載實驗室，適應多樣性科考任務和跨域協同作業，集海洋地質、海洋化學、海洋生物等科考和調查功能于一體。

開工啟動現場。

中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院院長翦知湣表示，該船建成后將用于學校海洋學科及其他單位的科學考察航次以及學生海上實習等需求，以獲取海洋變化第一手資料，保障海洋科研成果產出，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供堅實保障。

該船總建造師楊賢銀表示，該船由中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（以下簡稱黃埔文沖）建造，中國艦船研究設計中心設計。針對同濟科考船獨特的外觀造型、智能船舶認證、采用混合動力等高要求，船廠將開展船上的多曲面外表面建造、智能系統安裝調試、國產化吊艙推進和能源儲存等關鍵技術研究攻關，安全高質地實現今年年底下水、明年5月交船的節點計劃。

同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船效果圖。本文圖片由傅彩健供圖

科考船是人類探索、保護、開發海洋的重要工具。黃埔文沖有著豐富的科考船建造經驗，曾成功交付我國大洋綜合資源調察船“大洋號”、地球物理綜合科考船“實驗6”、智能型無人系統科考母船“珠海云”等多個首型首艘科考船。同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船建成后將成為我國東海海域乃至全國科考調查與工程保障能力首屈一指的海洋級綜合科考平臺。