四部委聯合查處超標汽柴油

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，現在一提到汽柴油，都會觸動消費者的敏感神經。去年到今年，部分地區多次出現汽車因汽柴油質量而發生故障事件。這個問題已經引起了有關部門的高度重視。如何提高汽柴油質量?如何遏制類似事件高發的勢頭?國家質檢總局等四部委昨天(29日)表態將開展聯合行動。

　　許先生新車上路，剛跑了兩千多公里，還沒過磨合期就出現熄火、排氣管生銹的情況，這的確有些讓人想不通：

　　許先生：這兒、這兒，全部腐爛掉了，發動有時候不好，有時候提速提不起來，有停頓。

　　這是今年四月發生在江蘇省太倉市的一幕，因汽油氯含量嚴重超標，四千輛汽車加油后出現異常，許多車輛出現熄火、排氣管生銹、流出不明液體等情況。同樣是汽油質量問題，今年二、三月間，昆明、貴陽、南寧等地相繼出現汽車熄火事件;今年5月，上海也有數百輛汽車因汽油質量問題受損。一再發生的類似事件，使車用汽柴油質量成為車主們關注的熱點。在這些事件中，涉案的企業，既有民營企業，也有國有大型石油公司。因此提升車用汽柴油質量勢在必行。國家質檢總局副局長魏傳忠指出：

　　魏傳忠：當前我國車用汽柴油產品質量方面還存在一些突出問題，還存在非法煉制油品和無合法進口來源成品油的現象;二是以次充好、摻雜使假、缺斤短兩等質量違法行為時有發生;三是少數不法企業擅自利用石腦油、化工原料、添加劑兌制、混配“調和汽柴油”。

　　魏傳忠表示，這些違法行為有的發生在生產環節，有的發生在市場流通環節，而且違法手段愈來愈隱蔽，技術含量越來越高，給執法查處帶來一定的難度。僅靠一個部門，僅從一個環節入手，難以取得實效。此次由國家質檢總局、環境保護部、商務部、國家能源局聯合開展的車用汽柴油質量提升行動，將著力規范市場經營秩序，促進整個行業健康發展。

　　在質檢總局等四部門聯合發布的《關于促進車用汽柴油產品質量提升的指導意見》中強調，要嚴厲查處生產經營假冒偽劣、質量不合格、非法煉制、無合法進口來源等違法行為;重點檢查生產與經營企業是否存在缺斤短兩、摻雜使假、擅自兌制油品或在油品中添加化工原料、對油品質量虛假標示等違規經營行為。

　　該《意見》還提出，質檢、環保、商務、能源等部門按照國家節能減排的要求，將積極推進第四階段車用柴油、第五階段車用汽柴油標準制定和修訂工作。