國內首個400MW級變速抽水蓄能機組通風模型試驗

近日，廣東惠州中洞抽水蓄能電站400MW變速機組發電電動機通風模型試驗在哈爾濱電機廠有限責任公司順利完成并通過驗收組驗收。記者獲悉，這是國內首個400MW級變速抽水蓄能機組通風模型試驗。

驗收現場。南網儲能供圖

據介紹，相對定速機組，中洞變速發電電動機轉子端部采用U形螺桿固定形式，發電機風路結構復雜，風阻和風損控制難度大。在變速范圍特別是大負荷低速區域運行，給散熱研究計算帶來挑戰。變速轉子熱負荷較高，風量要求高，風道設計復雜，是變速通風設計的關鍵。中洞變速機組轉子和定子端部通風作為研究的重點內容，是國內首次在400MW容量等級機組創新采用Bypass旁路通風。

按照電機原型通風結構的幾何形狀和流體力學相似性原理要求，結合電機內冷卻介質各部分流道的阻力特性，本次中洞變速機組通風模型按1:3.5真機比尺進行設計。為確保模型試驗的準確性，模型定轉子端部的制造創新采用了3D打印技術，同時引入高精度航空測試技術，新建了變速機組通風測控系統。通過中洞模型試驗模擬真機通風系統實際運行情況，結合模型電機風量、風速和通風損耗等參數指標的分析，為變速發電電動機通風系統開發提供重要支撐和指導。

經過對變速通風模型設計和驗收大綱的討論分析，驗收組現場見證了中洞變速機組通風模型試驗，試驗數據與理論計算重復性較好。試驗結果表明，變速發電電動機通風冷卻系統的定轉子各處風速、風壓和風流滿足設計要求，驗收組同意通過惠州中洞抽水蓄能電站變速發電電動機通風模型驗收。

據了解，惠州中洞變速機組發電電動機通風模型試驗的驗收完成，開辟了我國抽蓄行業超大容量變速機組通風冷卻研究的先河，為變速發電電動機關鍵技術下移階段的真機攻關研發奠定了重要基礎，是國內大容量變速機組研究的重大技術節點突破，對400MW級變速抽水蓄能機組成套設備能源領域首臺（套）重大技術裝備項目研制與應用具有重大支撐作用。