4月13日,大港油田增能吞吐先導實驗在馬西油田港深3-6、港深3-7井組首試告捷,4口受益井保持日產油15.4噸、天然氣1.1萬立方米穩產。截至目前,增能吞吐先導實驗收獲原油1418.3噸、天然氣53.3萬立方米。
作為勘探開發54年的老油田,大港油田整體進入高含水、高采出、高成本“三高”開發期。技術人員按照“產量穩中有升,提高單井生產能力”開發目標要求,聚焦低滲油藏開發難題,統籌采油工藝、井下作業等技術力量,開展油藏特征、開發動態、井筒狀況、增油潛力、經濟效益等指標評價,篩選出孔喉細、低滲透、壓力下降快、產量遞減大、經濟效益低的生產單元,應用增能吞吐模式實施主動進攻型措施,利用工程作業車進行高壓實驗性恢復和補充注水,重構合理“補流場”,改善注水井與受益井間的聯通條件,促進注采平衡和效益開發。
9月11日,大港油田國控排放口外排水處理系統升級完成,臨時停排200天的排放口再次流出汩汩清水。當天上午11時許,采出水處理站員工柏紅霞完成了水質在線分析工作:“化學需氧量為33.8毫克/升,低于國家......
4月13日,大港油田增能吞吐先導實驗在馬西油田港深3-6、港深3-7井組首試告捷,4口受益井保持日產油15.4噸、天然氣1.1萬立方米穩產。截至目前,增能吞吐先導實驗收獲原油1418.3噸、天然氣53......
在講求質量和效益的當下,“采購-入庫-發放”,傳統的物資管理模式如何升級?這個話題在本行業中耐人深思。大港油田以創新思維看待事物發展運行走勢,在物資管理中推行集中倉儲質量檢測一體化,即在提高保供效率的......