廣州日產千噸餐廚垃圾僅2.4噸獲得正規處理

　　每日千噸餐廚垃圾

　　合理處理僅2.4噸

　　其余大量被個體戶收走， 成為豬食或被炮制成“潲水油”

　　我們雖然有證，但基本上不做。因為收集太難，收‘泔水’就像打架一樣，我們正規公司根本競爭不過那些個體戶。”說起餐飲垃圾處理，廣州綠由工業棄置廢物回收處理有限公司總經理陸小安十分犯愁，由于收購網絡不健全，這家廣州唯一的餐飲垃圾回收企業處于吃不飽的狀態。

　　記者調查發現，雖然目前餐余垃圾管理辦法如此詳盡，但在實際情況中，由于正規處理垃圾需要收費，餐飲業更愿意將餐余垃圾交給個體戶用來養豬。而廣州正規的餐余垃圾回收單位，不但數量少，且還處于吃不飽狀態。

　　廣州有資質企業僅一家

　　記者在省環保廳網站查詢發現，截至今年7月8日，全省有嚴控廢物處理許可證的企業僅33家，其中有處理餐飲垃圾資質的僅7家，而廣州僅一家。廣州每天約有700噸~1000噸的餐廚垃圾，但目前僅有的一座餐廚垃圾生化處理示范站處理能力僅2.4噸，加上幾乎為零的環保企業處理，大量沒有經過合理處理利用就流向他處，成為豬食或者潲水油。

　　作為廣州唯一一家有處理資質的企業，位于番禺的廣州綠由工業棄置廢物回收處理有限公司處理餐飲垃圾的情況如何呢？該公司總經理陸小安說，他的公司一般將餐余垃圾做成生物柴油、工業油脂，但由于餐飲企業一般將餐余垃圾交給個體戶，他們這樣的正規處理企業開工不足，“亞運會期間做了一段時間，亞組委委托我們做的，現在我們有設備，但是已經不做餐余垃圾回收了。”陸小安說。

　　目前餐余垃圾處理技術上沒有問題，陸小安表示因為收到的量太小，工廠開機的次數也很少。現在已經不做餐余垃圾回收，當初向主管部門申請的5000噸餐余垃圾處理量，也閑置未用。

　　餐廳老板不愿出錢處置

　　廣州餐余垃圾到底流向了哪里？記者調查發現，晚上11點后活躍于廣州各個角落里的餐余垃圾個體回收者，最終將垃圾運到廣州市郊，用于養豬。

　　為何進入餐廚垃圾處理領域的環保公司如此之少呢？

　　省環保基金會負責人認為，主要還是管理不夠嚴格，“應該立法規定餐廚垃圾、尤其是餐廳等產生的餐飲垃圾只有有資質的公司才能進行收運和處理。”前幾年基金會方面也想在佛山、東莞等地進行餐廚垃圾處理的試點，但未能推廣。“現在的餐廳老板都把‘泔水’賣給私人處理，還能賺錢；如果交給專業公司處理還要交一筆處理費，這樣誰會愿意交給專業公司呢？”

　　“餐廚垃圾的處理，首先要無害化，其次是資源化。我們也曾和臺灣、澳門等地洽談過合作，在資源化方面，臺灣做得不錯，他們將油水分離后，輕油脂做成高蛋白飼料，水還可以繼續用來繁殖藻類。”省環保基金會負責人表示，如果一個企業資源化得很充分，基本上不存在虧本的可能。

　　目前在日本，餐飲業已經形成了嚴格的餐余垃圾處理辦法。餐飲企業制造垃圾后，為處理垃圾付費。日本縣級市財政對餐飲垃圾的清運和處置進行補貼。餐余垃圾運到指定的加工廠，加工成生物柴油，供給垃圾運輸車使用。

　　日前《廣州市餐廚垃圾處理管理辦法(征求意見稿)》正在征求公眾意見。

　　意見稿明確了飲食經營者、單位食堂等餐飲垃圾的產生者，應當對其餐飲垃圾承擔收集、運輸和處置的義務。 餐飲垃圾的清運和處置費用由市、區、縣級市財政予以補貼。 業內人士認為，此舉將解決目前餐飲店和終端的處置企業積極性不高的問題，有助于防止“潲水油”的出現。

　　在垃圾清運方面， 意見稿要求，餐廚垃圾中的廚余垃圾、 集貿市場有機垃圾，由各區、縣級市環衛運輸車隊或經城管部門招投標后中標的具有 《城市生活垃圾經營性清掃、收集、運輸服務許可證》的單位負責清運。

　　飲食經營者、 單位食堂等餐飲垃圾產生者應當將餐廚垃圾交由各區、 縣級市具有資質的單位清運，簽訂清運合同。

　　意見稿明確規定嚴禁餐飲店將餐飲垃圾提供給無相應嚴控廢物處理許可證的單位或個人進行處置、 嚴禁將未經無害化處理的餐廚垃圾作為畜禽飼料，用于養豬等活動。 對于違反餐余垃圾管理辦法的，意見稿規定最高可罰款 10 萬元。

　　省環保基金會負責人表示： “將餐飲業的餐飲垃圾列入省控固體廢物嚴管范圍， 制定統一規章， 實行統一收運， 定點處理； 才能嚴禁潲水養豬、非法提煉潲水油和餐廚垃圾私拉私運。