瀝青路面每隔5―10年就要翻修一次,在路面大修中會銑刨下來大量的廢舊瀝青混合料,堆沒地兒堆,放沒地兒放,不僅污染環境,還需要增加專門的處置費用。這些堆積如山的廢舊瀝青混合料能不能重新利用?
北京建筑工程學院季節教授正帶領她的團隊研究這種新興的低碳技術――溫拌再生瀝青技術。這項技術,不僅實現了廢舊瀝青混合料的“重回青春”循環利用,而且還可以最大限度地限制對環境的破壞作用,降低生產和施工溫度,降低廢氣排放,保護環境。這種“重回青春”的溫拌再生瀝青混合料不僅可以重新鋪筑在路面上,而且還具備比新瀝青混合料更好的抗高溫性能。
現在,季節正帶領她的團隊研究將溫拌再生技術應用到排水路面中,排水路面具有很多優點,可以有效降低機動車的噪音,比正常的路面噪音降低3―4分貝,還能增加行駛的舒適度,而且其良好的滲水性能,用在城市道路上也可一定程度緩解城市內澇。
在北京建筑工程學院“北京市城市交通基礎設施建設工程技術研究中心”的實驗室內,季節將一杯水倒在這種應用溫拌再生技術的排水路面結構中,瞬間水就從空隙里流了下來。“在這種路面結構中,每一個空隙都是一個滲水通道,而且還是一條吸音器。”季節說。
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