我國首個大容量鈉離子電池儲能電站在南寧投運

　　5月14日，我國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站已在南寧建成投運。這是國家重點研發計劃“百兆瓦時級鈉離子電池儲能技術”項目示范工程的一期工程，工程的投產標志著鈉離子電池大規模儲能工程技術取得關鍵性突破。

　　在南寧市武鳴區，投運已28年的伏林變電站迎來了“新鄰居”——伏林鈉離子電池儲能電站。穿過伏林變電站的設備區域，進入鈉離子電池儲能電站，可見兩排看似“彩色集裝箱”的電池艙和變流器艙整齊排列；在電站主控樓里，技術人員通過電子大屏實時監控儲能電站設備。隨著調度系統發出放電的指令，電池艙內儲存的1萬度新能源電量被送出，這些電量將滿足許多居民一天的用電需求。隨著這次電量傳輸完成，標志著電站正式投運。

　　我國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站在南寧建成投運。圖為技術人員在電站主控樓內通過電子大屏實時監控伏林鈉離子電池儲能電站設備。 （梁磊 攝）

　　伏林鈉離子電池儲能電站由南方電網廣西電網公司投資建設，本期投產規模為十兆瓦時，項目整體建成規模將達到百兆瓦時，屆時預計每年可發出清潔電能7300萬度，相應減少二氧化碳排放5萬噸，滿足3.5萬戶居民一年的用電需求。

　　在廣西南寧建成投運的伏林鈉離子電池儲能電站。（南方電網廣西電網公司供圖）

　　當前，我國新型儲能技術路線以鋰離子電池為絕對主導。中國科學院物理研究所研究員胡勇勝介紹，鋰離子電池儲能存在關鍵材料進口依賴程度較高、資源短缺等問題，與鋰離子電池儲能形成互補和有效替代的新材料需求迫切。鈉離子電池儲能原材料儲量豐富、易于提取、成本低廉，低溫條件下性能更好，在大規模儲能方面具有明顯優勢。胡勇勝說：“新投運的、具有自主知識產權的伏林鈉離子電池儲能電站，為鈉離子電池儲能技術大范圍應用提供了實證支撐。”

　　伏林鈉離子電池儲能電站。（南方電網廣西電網公司供圖）

　　鈉離子儲能技術的規模化應用發展，也將進一步推動運行成本降低。全國電力儲能標準化技術委員會副秘書長陳滿介紹，鈉離子電池儲能進入規模化發展階段，成本造價可降低20%—30%，鈉離子電池有望成為成本最低的電化學儲能技術。這將加快推動我國新型儲能電站向集中式、大型化趨勢發展，促進新能源大規模、高比例消納，加快打造新質生產力，為構建新型電力系統和新型能源體系、支撐實現“雙碳”目標夯實基礎。