新能源專用測試系統調整說明

明確新能源專用測試系統制冷系統異常是由于開度調整不當引起的。在調整熱力膨脹閥之前，必須確認新能源專用測試系統制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離適宜工作點引起的，而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網、風機、皮帶等其他原因所引起的。

　　同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫安裝位置必須正確，不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。

　　明確調試的指標過熱度，熱力膨脹閥調整時注意事項熱力膨脹閥的調整工作，必須在新能源專用測試系統正常運行狀態下進行。由于蒸發器表面無法放置測溫計，可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發器內的飽和壓力，查表得到近似蒸發溫度。用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發溫度對比來校核過熱度。調整中，如果感到過熱度太小，則可把調節螺桿按順時針方向轉動（即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度），使流量減小；反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調節螺桿朝相反方向（逆時針）轉動，使流量增大。

　　調整一次開度，請耐心等待新能源專用測試系統穩定，由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯后，運行基本穩定后方可進行下一次調整，因此整個調整過程必須耐心細致，調節螺桿轉動的圈數一次不宜過多過快。

　　新能源專用測試系統的系統調整如上所示，為了新能源專用測試系統平穩運行，平時的保養以及檢查都是不可缺少的。