日本修訂車載氫瓶標準推動燃料電池車盡快上市

　　日本經濟產業省于2014年5月30日公布了《高壓氣體安全法》及其“容器安全規則”、“再檢查方法”等相關技術標準的修訂版。對于燃料電池車來說，該修訂版等效采用了 “世界氫及燃料電池車相關技術標準”（WP.29）2013年6月最新版。

　　 根據日本媒體報道，此次修訂放寬了此前日本“容器安全規則”設置的燃料電池車車載氫瓶一次充氣壓力的安全上限值，從目前的700個大氣壓（約 70MPa）提高到875個大氣壓（約88MPa），從而使燃料電池車的續駛里程提高20%（以豐田公司準備上市燃料電池車型為例，一次加氫續駛里程可達 到600公里以上）。

　　 這次相關標準的修訂，既是日本與國際標準接軌，完善車載氫系統技術標準體系的重要一環；也是日本把燃料電池車發展作為“成長戰略”重要支柱，官民結合加快 推動其商業化的具體表現。豐田等汽車公司因而進一步加快了燃料電池車量產開發，部分原定于2015年實現商業銷售的車型也有可能提前到2014年下半年。 日本廠家意欲使自己在世界上比競爭對手更領先一步。