“航空發動機是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。2023年9月，習近平總書記給‘李志強班’職工回信，鼓勵我們要讓中國的飛機用上更強勁的‘中國心’。我們一定不辜負習總書記寄予的厚望，堅決啃下硬骨頭，把好總裝質量關！”近日，中國航發黎明發動機裝配廠總裝工段“李志強班”的班前會上，老班長李志強的發言鏗鏘有力，讓在場同事信心十足。
“李志強班”是中國航發黎明發動機裝配廠以全國勞動模范、全國技術能手李志強的名字命名的班組。李志強所在的工段總裝主要負責航空發動機總體裝配工作的最后一道工序，這道工序也被稱為“后墻不倒”工程，是提升發動機生產質量、效率的關鍵，對裝配的經驗、質量、節點等有著極高的要求。
創新：攻克裝配工藝多項難題
航空發動機由數萬個零件組成，因其數量眾多、材料特殊、形態各異，被譽為現代工業“皇冠上的明珠”。“這道工序是個細致活，也是發動機制造的最后環節，數萬個零件要精密銜接，對工藝和質量有著極為嚴苛的要求，容不得半點馬虎。”老班長李志強在接受科技日報記者采訪時表示。
面對發動機總裝交付的最后一關，“李志強班”團隊精心打磨裝配技術，細致入微地完成每一道工序。“黨和國家對航空發動機事業發展寄予厚望，賦予了重大使命和責任擔當。作為一名老黨員，我更要發揮模范帶頭作用，做好傳幫帶，精益求精，不斷提高技術技能和產品質量。”李志強說。
“航空發動機質量事關飛行安全。面對裝配難點，不能講任何條件，就是要想辦法解決問題。”總裝工段黨支部書記郭濱表示，把裝配難點作為創新起點，黨員骨干以任務攻堅、質量保證為著力點，主動擔責“亮身份”，讓“黨員先鋒示范崗”閃耀在裝配現場。
截至目前，“李志強班”累計實現工藝創新百余項，拉動各層次技術、生產骨干開展技術創新項目30余項，申報發明專利50余項。
傳承：接力鑄就高質量發動機
20世紀50年代，全國勞動模范、黎明公司總裝工段馬德有被譽為“攻關尖兵”；新時期，“李志強班”班長李志強已成長為“全國勞動模范”和“大國工匠”。在兩代勞模“勤勤懇懇、不斷進取”的奉獻精神和攻堅精神引領下，總裝工段形成了航空報國的志向、嚴慎細實的作風、一次成功的理念和攻堅克難的品質，把理想追求和對黨的忠誠融入到建設航空強國的實踐中。
為推進航空發動機制造數字化轉型升級，“李志強班”與技術團隊深入合作，經過嚴密的組織協同和技術攻關，總裝工段全新升級裝配模式，生產效率大幅提升。
如今，“李志強班”的接力棒已交到李志強的徒弟、新任班長溫尚志的手上。
“使命”，體現在工作上就是勇攻關、敢擔當；“責任”，體現在工作上就是耐心專注、精益求精。“我們要人人接過‘李志強’的班，人人都是‘李志強’，追求卓越、永葆先進。”“李志強班”青年黨員張鵬飛說。
“我們通過開展‘強化形勢任務教育，學勞模主動擔責當表率’等支部教育活動，圍繞中心工作發揮‘鑄心’黨員突擊隊作用，實現‘黨建+質量’具體措施扎實落地。”郭濱表示，把支部黨建“軟實力”轉化為科研生產任務交付“硬實力”，他們將不斷增強崗位榮譽感、獲得感、歸屬感，為建設航空強國、打造更強勁“中國心”作出積極貢獻。