楊利偉：翟志剛出艙動作完美

　　新華網北京飛控中心9月27日電（李玲 孫佳悅李非）27日17時，42歲的航天員翟志剛完成中國首次太空漫步。當晚，中國首位航天員楊利偉在北京飛控中心指揮大廳接受了新華網專訪。

　　楊利偉現在是中國航天員科研訓練中心副主任，同時還是載人航天工程航天員系統副總指揮。對于戰友今天的表現，一向平和冷靜的他流露出了喜悅之情。

　　“今天對于我來講，非常喜悅，不僅我個人高興，而且全國人民都高興。”楊利偉微笑著說。

　　回想起5年前自己只身遠征太空，楊利偉也有些感慨：“幾年前，我個人是孤獨的太空之旅，而今天，我看到我的戰友們，在太空過著輕松自然而愉快的集體生活。這本身就是我國航天事業的進步。也是改革開放30年以來，我國各方面事業全面進步和提升的一個表現。”

　　從職業角度觀察，楊利偉對戰友的表現非常滿意，他毫不吝惜地送給戰友們兩個字的評價——“完美”。楊利偉對翟志剛的表現額外贊賞有加，“他的每個動作都非常到位，表現很好”。

　　三位航天員今天完美的表現，是得益于10年來科學以及艱苦的訓練，是我國宇航員培訓事業的進步的一個例證。

　　楊利偉說，24日我在酒泉衛星中心為戰友們送行，我的心情特別激動，也特別牽掛。因為，大家是十幾年的兄弟，是一起訓練的伙伴，那是一種很深厚的戰友深情。而今天，他們完美的出艙活動，是我的航天經歷所沒有的，我為他們感到驕傲和自豪，同時也是我們航天員系統的自豪。

　　在今天的出艙過程中，翟志剛和劉伯明打開軌道艙艙門一度費了些周折。楊利偉說這其實是在預料之中，“我們在地面畢竟只能進行模擬訓練，無法完全等同于太空中的環境。”翟志剛和劉伯明今天的經驗，對于今后航天員在太空中的實際操作，提供了非常寶貴的經驗。

　　對于這次宇航員出艙活動的神七歷史性的太空旅程，楊利偉以他慣常的平實做出了這樣的表達：“今天翟志剛走出軌道艙，畢竟是我國航天員有史以來第一次真正在太空環境下工作，這不僅是對航天員，也是對地面工作人員的嚴峻心理考驗。同時，我們設計的‘飛天’艙外航空服也經受住了嚴峻的考驗。”

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外媒熱評出艙活動：中國正向太空強國邁進

中新網9月27日電 北京時間27日下午，“神舟七號”載人飛船航天員翟志剛成功實施了中國航天員的首次空間出艙活動。對于這一歷史性壯舉，外國媒體普遍關注，并予以熱評，認為這將提升中國作為太空大國的地位，并稱中國在外太空的成就也不僅限于近地領域，中國正在向太空強國大步邁進。

成功完成首次空間出艙活動

法新社、路透社、英國廣播公司等媒體紛紛發出多條報道，追蹤報道中國宇航員翟志剛的出艙活動。

法新社報道稱，追著翟志剛周六(27日)在“神七”軌道艙外活動約15分鐘并返艙，中國已成功完成了航天員太空行走這一具有歷史意義的活動。

太空行走是“神七”68小時飛行任務中的最關鍵部分，被視為中國向建造空間站邁出的重要一步。

路透社報道稱，在中國的這次科技壯舉中，翟志剛27日成為中國首個進行太空行走的人。翟志剛從“神七”軌道艙出艙時說:“身體感覺良好，向全國人民，向全世界人民問候。”

報道還稱，中國作為快速發展的亞洲大國，希望在太空探索領域擁有自己的話語權。

提升中國航天大國地位

英國《金融時報》27日報道稱，中國“神七”航天員的首次空間出艙活動“將提升中國作為航天大國的地位”。

此次開創性的太空行走是中國國家航天計劃邁出的重要一步。9月24日，航天員景海鵬在甘肅省一個航天基地召開電視新聞發布會上表示:“在這次神舟七號飛行任務中，我們有信心、有決心、有能力，在太空走出中國人的第一步。”

報道還稱，這是中國載人航天工程迄今最具雄心的一次努力。該工程涉及來自3000多個機構的10余萬人，它突顯了中國在開發航天員太空生存所必需的高度可靠和強大的運載火箭及系統方面所取得的成就。對于中國和世界各地的許多人來說，該工程已成為中國更廣泛的經濟成就和技術影響力的有力象征。

太空行走被視為邁向包括軌道中兩艘航天飛船對接和最終在太空站工作等任務的一步。中國在外太空取得的成就也不僅限于近地領域。

中國向太空強國大步邁進

韓國《朝鮮日報》26日發表題為《“神七問天”中國向太空強國大步邁進》的報道稱，中國向建設宇宙空間站昂首闊步。2003年10月，中國繼俄羅斯和美國之后，成為世界上第三個成功發射載人宇宙飛船(神舟五號)的國家，而中國最重視的部分就是“太空行走”。“神舟七號”航天員成功進行太空行走可證明建設可以讓宇航員常駐的宇宙空間站將不再遙遠。

報道稱，“神舟七號”除了要繼俄羅斯和美國之后創下第三次太空行走記錄之外，還集聚了迅速發展的中國科學技術成果。航天員人數在2003年發射“神舟五號”時是一人，2005年發射“神舟六號”時是兩人，此次增加到三人。飛行時間也從2003年的21小時增加到此次的數天。航天員進行太空行走時穿的艙外航天服“飛天”是由中國自主研制的。

這種發展并非一朝一夕能夠實現的。曾擔任過空軍飛行員的“神舟七號”指令長翟志剛、劉伯明和景海鵬這三名乘坐“神舟七號”的宇航員從1998年開始歷經10年時間的集訓，進行了徹底的準備。

報道還稱，中國自1970年發射第一顆人造地球衛星“東方紅一號”后，至今為止已109次向太空發射火箭。中國于1992年制定了載人飛船計劃——神舟計劃，全面投入到太空開發中。成功發射探月衛星“嫦娥一號”的去年，中國將宇航產業指定為新一代動力產業，同時開始在天津建設新一代運載火箭產業化基地。

報道認為，此次發射“神舟七號”，將成為紀念中國成功舉辦北京奧運會和改革開放30周年的禮炮。

　　的確，這是我們航天員隊伍的一場大考，作為擔負著訓練和管理任務的楊利偉，是這樣看待這支優秀團隊的“應考能力”：“這樣的心理考驗關我們在地面的工作人員也在應考。我們在地面上要為三位宇航員提供良好的心理支持。就在昨天夜間，我和地面上的多位戰友，都與在太空中的三位兄弟進行了通話，除了進行一些工作流程的提示，還跟他們拉拉家常，告訴他們家里情況都好，讓他們放心。我們是一個強有力的精神集體。”

　　的確，楊利偉有做航天員的經歷，可以把自己的“飛天”的感同深受傳遞出來，切身體驗使交流更加到位：“從和他們的通話中，我還了解到他們和我當初進太空時一樣，感覺到自己被倒掛等特殊的感受。我有當航天員的經歷，我當年的一些心理感受，在訓練時可以給予他們一些幫助。比如，當年我在返回的過程中，曾經感到過一種莫名的恐懼，我就把我的體會在訓練中告訴大家，在地上時我們無數次地就許多問題進行過交流，因此他們已經在心理上有了充分的準備。這也有利于他們在返回過程中順利地完成各項工作。”

　　明天，是神七圓滿完成太空旅程返航回家的日子，已經長時間不分晝夜忙碌，以及連日來為戰友牽腸掛肚的楊利偉，臉上呈現出一種等待遠行的家人回來的溫和：“明天他們就要返回了，對他們來說明天同樣有著重要的工作，就是要按照平時訓練的要求完成好每一個步驟——直到回到我們大家中間。我期待兄弟們勝利回家！”