據法國《歐洲時報》轉引法新社巴黎1月17日報道,《巴黎人報-法國今日》當天披露,一份歐盟報告質疑標致汽車集團的雪鐵龍C4Cactus柴油車減少污染裝置的效率。
這份報告由隸屬歐盟委員會的一個科學實驗室JRC所做。2016年JRC夏季測試了多輛汽車,以期研制一種軟件,能夠檢測出可能隱藏扭曲柴油發動機排放污染氣體的真實情況。
據報道,2015年9月德國大眾汽車“柴油門”丑聞東窗事發,他們的上千萬輛汽車正是安裝了這種作弊軟件。JRC通過檢測,在C4Cactus柴油車發動機上發現了不正常現象。
歐盟議員、法國環保黨總統大選候選人賈鐸是這份報告收件人。他對《巴黎人報》解釋,檢測表明,在現實情況下,天氣很冷或很熱時,這些發動機排放的污染氣體是預定的5到6倍。這時,排污染系統就停止運轉了。
據報道,在標志集團被問及此事時,聲稱對這一結果感到吃驚,并表示沒有收到報告。
此外,法國司法部門立案展開了兩項司法偵訊,分別針對德國大眾集團和法國雷諾集團。據環保部長羅亞爾女士披露,司法部門可能就污染氣體排放特別嚴重這一問題,對其它汽車集團立案展開調查。
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