勝利油田成功開啟淺海鉆井平臺作業新模式

　　2011年中國石油化工集團公司科技進步一等獎，開啟淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺新模式，國內作業水深最大達50米，這就是勝利油田鉆井院設計的勝利十號自升式鉆井平臺。

　　勝利油田是國內第一個下海采油的陸地油田。從1978年11月勝利一號平臺下水，勝利油田先后從國內外購置和建造了9座鉆井平臺。但是原有海上鉆井平臺結構老化，作業水深35米以上的平臺嚴重不足。除去1992年退役的一號平臺，勝利油田共有8座鉆井平臺。其中，勝利二號和三號平臺是在國內建造，其余6座都是從國外引進的二手平臺。這些平臺，服役時間最短的已經20年，最長的超過30年。

　　早在“十五”期間，雖然集團公司和勝利油田斥巨資對鉆井平臺進行更新改造，但平臺結構老化問題仍然存在，尤其是自升式鉆井平臺的升降裝置老化問題日益突出，平臺作業受力區域的齒條已由漸開線形變成“楔形”，成為鉆井生產中的安全隱患。為緩解海上采油窘境，鉆井院組織科研人員展開了勝利十號自升式鉆井平臺研制攻關。

　　攻關的過程是艱辛的，攻關的結局是圓滿的。在鉆井院勝利十號自升式鉆井平臺研制項目組的不懈努力下，成功設計出了國內作業水深最大的圓柱樁腿自升式鉆井平臺，最大作業水深達50米，形成了我國淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺的新模式。

　　與原有平臺相比，十號平臺懸臂梁跨距最大，從井架中心縱向可移動12米，橫向可移動3.6米;鉆井設備拖動形式最先進，全部鉆井設備采用 12脈動交流變頻驅動，維護方便，操作簡單，電網污染小;升降能力最強，可以在載有1000噸活動載荷的情況下進行平臺升降;儲備浮力充足，平臺拖航移位更為安全、平穩。

　　平臺主體為箱形結構，平面形狀接近三角形。平臺樁腿采用圓柱形樁腿，每個樁腿設有一套升降裝置，樁腿通過升降裝置與船體連接和固定，并可將船體支撐于一定高度。升降裝置采用電動齒輪齒條升降系統。

　　這座平臺適用于渤海灣水深4.5米—50米(含天文潮和風暴潮)內泥砂質或淤泥質海域，7000米(直徑114毫米鉆桿)深度內的石油鉆探作業，平臺在一次就位的情況下，同一位置最多可鉆探30口井(井間距1.5米)，而原有平臺僅為9口。最大作業水深可達50米，定員90人，設計使用年限 20年，海上自持能力20天。

　　項目組首次研發并配備了自升式鉆井平臺安全信息采集與記錄系統，對平臺在各種工況下的數據實時檢測、分析，及時提出安全預警，為平臺的安全運行提供了有力的保障;研發的液力自動啟閉式超低吸附力樁靴系統，解決了自升式平臺入泥深、拔樁困難的問題，保證了平臺插拔樁作業的安全性。勝利十號自升式鉆井平臺的研制成功標志著我國圓柱樁腿自升式鉆井平臺的研制達到了新的水平，達到國際先進水平。