近日,西安交通大學科研團隊在鋰電池回收領域實現正極材料修復再生新突破,研究成果發表在《德國應用化學》(Angewandte Chemie International Edition) 上。
直接回收技術被認為是解決廢舊鋰離子電池環境污染與資源浪費問題的有效途徑。然而,傳統熔融鹽回收方法主要依賴于緩慢的熱驅動過程來實現鋰離子的傳輸,導致表面預鋰化效率較低,從而限制了失效正極材料的修復效果。在高溫處理過程中,若預鋰化不足,材料內部可能發生不利的相變,這些相變進一步阻礙了鋰空位的有效修復。即便隨后經過高溫煅燒和鋰離子濃度梯度補充,修復后的正極材料電化學性能依然難以達到理想水平。
針對傳統熔融鹽回收方法中存在的預鋰化效率低、正極材料再生效果受限等問題,近日,西安交通大學教授郗凱、丁書、唐偉和助理教授賈凱團隊,聯合清華大學深圳國際研究生院副教授周光敏,提出了一種基于Li?準Grotthuss拓撲化學傳輸機制的高效失效正極材料再生策略。
研究團隊在傳統熔融鹽體系中引入了含有苯甲酸鋰的特殊分子結構,使原本依賴熱驅動、無序擴散的Li?傳輸,轉變為準Grotthuss型拓撲化學傳輸,大幅提升了鋰離子向正極表面的傳輸速率,確保了預鋰化過程的高效性與均勻性。這一策略不僅避免了高溫處理過程中因預鋰化不足導致的不利相變,更在后續高溫退火階段有效修復并重構了失效正極材料的結構。得益于Li?準Grotthuss拓撲化學傳輸機制,再生后的正極材料表現出優異的循環穩定性,其電化學性能可與商業化正極材料相媲美。
論文相關信息:https://doi.org/10.1002/anie.202422610
近日,西安交通大學科研團隊在鋰電池回收領域實現正極材料修復再生新突破,研究成果發表在《德國應用化學》(AngewandteChemieInternationalEdition)上。直接回收技術被認為是......
近日,西安交通大學科研團隊在鋰電池回收領域實現正極材料修復再生新突破,研究成果發表在《德國應用化學》(AngewandteChemieInternationalEdition)上。直接回收技術被認為是......
中國科學院寧波材料技術與工程研究所等在下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料研究方面取得突破性進展。研究發現,這種正極材料在受熱時會“收縮”,而這種“收縮”行為可以幫助老化的電池恢復電壓,實現電池“返老......
近年來,鈉離子電池憑借其原材料資源儲備豐富、提取成本較低、自主可控等優勢,正加速從實驗室邁向產業化,有望與鋰離子電池在儲能領域形成互補,展現出了巨大的發展潛力和廣闊的應用前景。近日,中國科學院院士、南......
近日,中科院大連化物所儲能技術研究部(DNL17)李先鋒研究員、楊曉飛研究員團隊在全固態電池領域取得新進展,團隊結合了鹵化物電解質的高離子電導率和轉化型正極多電子轉移的優勢,開發了一系列基于嵌入-轉化......
3日,中國科學院青島生物能源與過程研究武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組,研發出用于全固態鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料,能量密度超過600瓦時每千克。該研究為開發高能量密度的全固態電池提供了新......
層狀氧化物正極材料因高能量密度和易于規模化生產的特性,在鋰離子電池和鈉離子電池領域具有重要作用。得益于鈉資源的廣泛可得性以及在過渡金屬元素選擇上的高靈活性,無需依賴昂貴的鈷和鎳,可以采用成本效益更高的......
西安交通大學電氣學院教授王鵬飛與材料學院副教授高志斌合作,針對電化學過程中復雜的相變伴隨緩慢的Na+擴散動力學制約O3型正極的性能發揮問題,通過“理論模型設計+第一性計算+實驗測量與表征”的方法提高過......
復合磷酸焦磷酸亞鐵鈉因其成本低、循環性能優異被視為一種頗具應用潛力的鈉離子電池正極材料。中國科學院過程工程研究所綠色化工研究部研究員趙君梅團隊通過激發惰性磷酸鐵鈉提升了鐵基磷酸焦磷酸鹽正極材料的可逆容......
復合磷酸焦磷酸亞鐵鈉因其成本低、循環性能優異被視為一種頗具應用潛力的鈉離子電池正極材料。中國科學院過程工程研究所綠色化工研究部研究員趙君梅團隊通過激發惰性磷酸鐵鈉提升了鐵基磷酸焦磷酸鹽正極材料的可逆容......