
時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗 中車四方股份公司供圖

時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗 中車四方股份公司供圖

時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗 中車四方股份公司供圖
印尼當地時間11月9日10時05分,隨著一列中國制造的高速動車組緩緩駛出德卡魯爾站,雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開。承擔此次熱滑試驗任務的是9月1日運抵印尼的雅萬高鐵動車組,這也是該動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。
接觸網熱滑試驗是指在鐵路接觸網帶電的情況下,通過試驗列車受電弓的滑行,精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系,檢測受流網壓等參數,確保高鐵供電設備達到聯調聯試條件。
為確保雅萬高鐵接觸網熱滑試驗成功,中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯合體,精心組織,嚴密安排,細化安全管理、技術支撐、應急處置等措施,確保熱滑試驗達到預期目標。經過1天的試驗,全面檢測了試驗段牽引供電系統各項功能,相關指標參數表現良好,完全符合設計要求,為下一步動態檢測創造了條件。
雅萬高鐵高速動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭,中國中車旗下四方股份公司設計制造,是我國首次出口的高鐵列車。采用中國標準,最高運營時速350公里,依托復興號中國標準動車組先進成熟技術,適應印尼當地運行環境和線路條件,融合印尼本土文化,進行適應性改進,充分滿足雅萬高鐵運用需求。
此次熱滑試驗,中車四方抽調技術人員組成現場服務團組全程參與,重點做好動車組各相關關鍵系統、設備的檢查整備,以及試驗狀態盯控等工作,全力保障列車安全運行和試驗的順利開展。
記者5月22日從中國鐵路國際有限公司獲悉,印度尼西亞當地時間5月22日16時(北京時間17時)起,雅萬高鐵開始聯調聯試,這標志著雅萬高鐵建設取得新的重大進展,為全線開通運營奠定了堅實基礎。中國鐵路國際......
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