3月28日，中車株機公司與國家能源集團聯合研制的我國首臺大功率氫能源動力調車機車在新朔鐵路巴準線四道柳站首次完成萬噸裝車試驗，以氫氣為能量供應，牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。
機車在四道柳站進行低恒速裝煤作業。陳雄偉 攝
據介紹，這標志著我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用取得關鍵性突破，至此我國首臺大功率氫能源動力調車機車第二階段試驗已全部完成。
機車在加氫站等待加氫，最快30分鐘可加滿。陳雄偉 攝
氫能源動力調車機車具有節能高效、綠色低碳的特點，是中車株機公司發展新質生產力的創新成果。機車以“氫燃料電池+鋰電動力電池”為動力，設計時速100公里，最大功率可達2400千瓦，最大起動牽引力560千牛，平直道可牽引載重10000噸，4‰坡道可牽引載重5000噸。
該機車搭載氫燃料電池和動力電池組成的新型大功率混合動力系統，采用能量管理和功率控制策略，有效保障了牽引、制動過程中的系統穩定與能量自動調節；采用模塊化、標準化、通用化設計，可根據不同牽引運用需求實現多種供電模式和不同能量輸出策略，運行于“有網+無網”線路，更具廣域環境適應能力，滿足站內調車、小運轉、環線裝車、電廠取送車等作業要求。
我國首臺大功率氫能源動力調車機車首次完成萬噸裝車試驗。陳雄偉 攝
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3月28日，中車株機公司與國家能源集團聯合研制的我國首臺大功率氫能源動力調車機車在新朔鐵路巴準線四道柳站首次完成萬噸裝車試驗，以氫氣為能量供應，牽引105輛C80車輛恒速走行2公里。機車在四道柳站進行......
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