2026年度國家自然科學基金“葉企孫”科學基金項目指南發布

關于發布2026年度國家自然科學基金“葉企孫”科學基金項目指南的通告

國家自然科學基金委員會現發布2026年度國家自然科學基金“葉企孫”科學基金項目指南，請申請人及依托單位按項目指南所述要求和注意事項申請。

國家自然科學基金委員會

2026年2月13日

2026年度國家自然科學基金“葉企孫”科學基金項目指南

“葉企孫”科學基金旨在深入貫徹落實創新驅動發展戰略，充分發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和調動社會科技資源，圍繞工業科技發展需求，開展基礎性、前沿性和探索性研究，促進現代工程技術與基礎科學融通發展，解決“從0到1”的基礎科學問題，提升自主創新水平。

2026年度，繼續試點“葉企孫”科學基金申請時不計入申請和承擔項目總數范圍，正式接收申請后計入。科研人員申請（包括申請人和主要參與者）和正在承擔（包括負責人和主要參與者）“葉企孫”科學基金的項目數量合計限1項，申請當年資助期滿的項目不計入統計范圍。

2026年度“葉企孫”科學基金以重點支持項目的形式予以資助，資助期限為4年，直接費用平均資助強度約為260萬元/項。

一、主要研究方向

1.飛行器舵面結構-非連續阻尼介質耦合顫振抑制機理與協同設計方法研究（申請代碼1選擇A07的下屬代碼）

針對高速飛行器舵面系統顫振裕度不足、提升手段有限的難題，開展基于非連續阻尼介質的舵面顫振抑制技術研究，揭示非連續阻尼介質對于顫振特性的影響機理，探索介質參數與顫振臨界速度的定量關系，形成結構-阻尼一體化協同優化方法，實現舵面結構性能與顫振邊界提升，為高速飛行器顫振抑制提供理論支撐。

2. 強沖擊下MEMS慣性微系統多體碰撞動力學機理與可靠性研究（申請代碼1選擇A07的下屬代碼）

針對強沖擊下MEMS慣性微系統諧振與沖擊耦合作用機制和失效機理不明的問題，開展強沖擊環境下諧振子高頻振動與多體碰撞的動力學精細化建模與機理分析研究，闡明強沖擊下MEMS慣性微系統損傷傳遞機理，揭示關鍵參數與變量對MEMS慣性微系統可靠性的調控規律，突破多層級MEMS微系統抗沖擊動力學設計與協同優化方法，為提升MEMS慣性微系統可靠性提供理論支撐。

3.面向精確空投的傘系統動力學控制一體化設計方法研究（申請代碼1選擇A07的下屬代碼）

針對空投系統控制能力及精度有限的問題，開展面向精確空投的傘系統動力學控制一體化設計方法研究，構建傘面非定常氣動降階模型及可控傘系統動力學模型，揭示傘面構型改變及風環境干擾對傘操縱能力影響的動力學機制，提出基于在線環境感知的軌跡預測及跟蹤控制算法，建立可控傘精確空投系統的動力學模型、預測與控制一體化設計方法，為提高傘空投系統精度提供理論支撐。

4.高速飛機主動熱防護結構復雜響應行為與破壞機制研究（申請代碼1選擇A08的下屬代碼）

針對高速飛機機翼前緣激波干擾區點陣/氣膜復合主動熱防護結構失效機理不清、熱管理效率不高的問題，建立強激波環境下結構損傷及演化表征方法，揭示強激波與冷卻射流綜合作用下結構力熱響應機制，提出點陣/氣膜復合主動熱防護結構強度評估方法，闡明高速內外流/結構多因素耦合失效機理，建立面向高效熱管理的極端服役環境機翼熱防護結構流道設計方法，為高速飛機先進熱防護系統設計提供理論支撐。

5.大型薄壁復合材料擴張段力-熱-振失效機理與評價方法研究（申請代碼1選擇A08的下屬代碼）

針對時變激波作用下大膨脹比樹脂基復合材料噴管擴張段力熱振破壞機理不明、失效行為不清等問題，開展力-熱-振耦合環境下變曲率復合材料薄壁結構燒蝕條件下動態失效機理研究，建立大膨脹比樹脂基復合材料熱-振測試表征方法，揭示變空域環境下燒蝕相變與激波演化對大型復合材料薄壁結構力學性能的影響規律，提出失效判據，形成失效評價方法，為大膨脹比噴管擴張段結構完整性分析提供理論支撐。

6.深海軟材料多場耦合驅動機理與軟體機器人應力調控理論研究（申請代碼1選擇A08的下屬代碼）

針對深海環境下軟體機器人驅動機理復雜、應力調控難的問題，開展深海極端環境下軟材料多場耦合驅動理論與軟體機器人系統設計研究。構建深海高壓、低溫條件下軟材料本構理論并揭示其變形驅動機制，建立深海軟體機器人復合結構應力調控理論和壓力自適應方法，為深海環境下機器人高隱蔽探測提供新原理與新思路。

7.高溫超高真空環境下鎳基合金晶界揮發與應力的交互作用研究（申請代碼1選擇A08的下屬代碼）

針對鎳基合金在高溫超高真空環境下的服役損傷問題，開展鎳基合金在熱真空環境的蠕變加載下晶界揮發與應力的交互作用研究，揭示晶界揮發對強度的弱化機制，闡明應力加速晶界揮發的作用機理，建立考慮晶界揮發-應力耦合損傷的蠕變壽命預測模型，為空間核動力系統安全服役提供理論與技術支撐。

8.直翼槳非定常流場特性及高效水動力推進機理研究（申請代碼1選擇A09的下屬代碼）

針對直翼槳流動機理不明和推進效率不足的問題，開展直翼槳非定常流場特性、流動控制及優化方法研究，建立直翼槳協調運動葉片非定常流動仿真分析方法，揭示直翼槳葉片間流動干擾機制和推力脈動規律，發展直翼槳模型非定常流場及受力精細測試技術，為直翼槳高效推進及工程應用提供理論基礎和技術支撐。

9.水下高速航行體強機動下的微孔滲氣氣膜流場演化及減阻機理研究（申請代碼1選擇A09的下屬代碼）

針對水下航行體高速強機動及自導的工程需求，開展航行體高速強機動條件下的微孔滲氣氣膜減阻技術研究，建立微孔滲氣多相多尺度流動與航行體強機動耦合仿真方法，揭示水下高速航行體通氣氣膜流場非定常特性及穩定性機制，掌握水下高速航行體微孔滲氣氣膜減阻規律及匹配邊界條件，為水下自導航行體減阻提速提供必要支撐。

10.上層大氣層流動相似理論和氣動/推進協同設計方法研究（申請代碼1選擇A11的下屬代碼）

針對上層稀薄大氣環境下長期飛行的減阻困難、吸氣式電推進系統氣體收集和壓縮效率低下以及低密度流動地面模擬手段不完善等問題，構建流動的天地關聯相似理論和準則，實現上層大氣層流動的低密度風洞實驗驗證，開展上層大氣層內外流流動特征研究，揭示飛行器減阻以及進氣道實現壓力和流率增加的流動機理，建立上層大氣飛行器氣動/推進協同設計方法，為上層大氣飛行器氣動和推進設計提供理論依據。

11.大型運輸類飛機氣動力數據遷移學習研究（申請代碼1選擇A11的下屬代碼）

針對先進大型運輸類飛機多構型、多操縱面、全狀態氣動力數據獲取周期長、成本高的問題，開展基于已有大量氣動力數據的遷移學習研究，闡明氣動數據低維流形結構，構建大型運輸類飛機氣動智能模型，揭示多源異質不確定性對氣動智能預測可信度的影響機理，實現氣動智能模型的高效遷移與泛化，為新一代大型運輸類飛機的氣動設計提供理論支撐。

12.受限空間下碳纖維復合材料缺陷原位電磁檢測理論與方法研究（申請代碼1選擇A11的下屬代碼）

針對復合材料發動機噴管曲率大、變截面、空間狹小，難以實現原位無損檢測的難題，建立碳纖維復合材料構件電磁特性及典型缺陷檢出信號特征關聯模型與高精度識別方法，揭示復合材料變曲率結構的電磁信號分布規律，闡明復合材料構件纖維褶皺及分層等典型缺陷對渦流信號的擾動機理，研制新型渦流檢測探頭，發展復合材料構件褶皺與分層缺陷的原位無損檢測方法，為碳纖維復合材料缺陷檢測提供支撐。

13.復雜環境下飛機襟翼關鍵部件失效機理與剩余壽命預測方法研究（申請代碼1選擇A11的下屬代碼）

針對復雜環境下飛機襟翼系統關鍵運動部件故障機理不明與剩余壽命難以預測的問題，開展熱力耦合復雜工況下襟翼系統可靠性評估與剩余壽命預測方法研究，闡明高空低溫與交變載荷耦合工況下飛機襟翼系統關鍵部件失效機理，建立飛機襟翼系統關鍵部件物理失效模型，形成飛機襟翼系統即時可靠性評估與剩余壽命高精度預測方法，為飛機在故障診斷及運行維護方面提供理論支撐。

14.高速彈體侵徹瞬態光場-熱場耦合機理及毀傷效能評估方法研究（申請代碼1選擇A12的下屬代碼）

針對高速彈體侵徹過程中毀傷效能評估的難題，開展高速彈體侵徹過程中多物理場極端瞬態特性研究，揭示高速侵徹過程中瞬態光場—熱場的耦合機理，提出彈體高速侵徹瞬態強光條件下彈體姿態及侵徹溫度特征信息探測方法，建立高速彈體侵徹過程中特征光譜與毀傷效能間的關系模型，為武器毀傷效能評估提供理論基礎。

15.動態復雜場景下含能材料結構的高能激光毀傷機理研究（申請代碼1選擇A22的下屬代碼）

針對實際應用場景下含能材料結構的高能激光毀傷問題，開展高能激光對流場中含能材料結構復雜物理化學毀傷過程的理論和實驗研究，建立激光輻照含能材料結構流-熱-固-化耦合毀傷仿真模型，揭示含能結構的致燃致爆毀傷機理，發展含能材料結構的激光毀傷預測方法，為高能激光毀傷的實際應用提供支撐。

16.逼近量子極限的機載光電超分辨成像研究（申請代碼1選擇A22的下屬代碼）

針對當前機載光電探測系統定位維度單一、跟蹤精度低、分辨能力受限等問題，利用量子多參數精密測量方法，發展基于光場模式調控、模式解復用的新型量子成像技術，開展逼近量子極限的機載光電超分辨成像研究，突破傳統光電探測定位、跟蹤、識別的經典探測極限，為實現光電探測技術升級奠定基礎。

17.芯片冷原子的精密調控方法研究（申請代碼1選擇A22的下屬代碼）

針對慣性導航應用中高性能冷原子的調控問題，建立基于光柵芯片的激光冷卻原子受力模型，闡明冷卻光波前相位調控、平面磁阱產生及磁場梯度調控機制，揭示受限空間下冷卻光構型/波前相位、磁場梯度分布等對冷原子性能影響規律，獲得高性能芯片冷原子系統集成及性能評價方法，為研制高精度微小型量子慣性導航系統提供支撐。

18.小型化銣原子雙光子光鐘研究（申請代碼1選擇A22的下屬代碼）

針對小型化雙光子光鐘集成與控制問題，開展片上集成物理系統的光與原子相互作用機理研究，闡明鐘頻激光的線寬展寬效應和光鐘頻移機制，突破超穩定微型原子氣室集成、鐘頻激光的原子穩頻與頻移抑制等關鍵技術，研制小型化高精度銣原子雙光子光鐘，為時頻應用終端精度和自主守時能力的提升提供支撐。

19.基于量子干涉制備冷原子非經典態及其在冷原子干涉精密測量中的應用探索研究（申請代碼1選擇A24或A25的下屬代碼）

針對地球深部探測量子精密傳感器（如冷原子絕對重力儀、重力梯度儀等）的超高精度需求，基于冷原子系統，探索制備自旋壓縮態、多體糾纏態等新奇量子態的物理機理；揭示新奇量子效應抑制退相干和增強精密測量新機制；進而構建利用非線性效應提高量子精密測量精度的新方法，并提出具有強的環境魯棒性和達到海森堡極限的慣性量、弱磁等物理量高精度測量新方案；為提高量子精密傳感器的探測精度提供路徑。

20.轉移誘發錒系核裂變機制研究（申請代碼1選擇A27的下屬代碼）

針對先進核能系統對寬能區、短壽命原子核裂變數據的迫切需求及復合核能級密度和自旋對核裂變影響的關鍵問題，建立轉移類彈粒子與類靶核裂變碎片的符合測量與鑒別技術，通過理論與實驗相結合，獲取10~100 MeV能區的錒系核裂變產額和裂變勢壘，發展描述多核子轉移反應和裂變的理論方法，為核裂變數據研究提供支撐。

21.大脈沖線性電流型光電倍增管次級電子發射體電流密度增強機理研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對大脈沖線性電流型光電倍增管次級電子發射體電流密度低、發射系數不穩定等問題，開展金屬活性層結構對次級電子發射體電流密度的影響機制研究，闡明次級電子發射過程中金屬原子輸送沉積活性層性能演變機理，構建次級電子發射體活性金屬原子輸送模型，形成大電流密度、穩定發射合金次級發射體制備方法并進行實驗驗證，為下一代大脈沖線性電流型光電倍增管研制提供理論基礎。

22.高溫條件下稠密棒束通道內氦氙混合氣體湍流傳熱特性研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對稠密棒束內強各向異性幾何與高溫氦氙混合氣體共同導致的復雜湍流傳熱問題，開展高溫氦氙氣體冷卻稠密棒束內湍流傳熱特性研究，建立稠密棒束內高溫氦氙氣體湍流傳熱預測模型及輻射-對流耦合效應模擬方法，揭示高溫棒束內強各向異性邊界層內的湍流傳熱規律、輻射-對流換熱耦合影響機制。

23.鉛鉍堆堆芯堵流形成與發展演變機制研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對鉛鉍堆窄縫內堵流形成演變的復雜機制，開展鉛鉍堆窄縫內固體顆粒遷徙沉積與流動傳熱的耦合作用研究，揭示堆芯堵流發生發展演變規律，闡明固體顆粒遷徙沉積機理，建立全堆芯的中子物理—流動傳熱—顆粒沉積的耦合分析模型與方法，為鉛鉍堆堆芯設計及安全分析提供理論支撐。

24.液態金屬鈉泄漏霧化機理研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對液態金屬鈉泄漏事故分析中霧化比例難以確定的問題，開展液態金屬鈉泄漏霧化機理研究，建立多場耦合的鈉泄漏霧化分析模型，揭示鈉泄漏情景中“熱-力-化學”多場耦合下微滴生成與演化機制，完善液態金屬鈉泄漏霧化的多相傳熱傳質及界面的動態演化理論，為鈉火事故分析及鈉冷快堆安全設計提供支撐。

25.強磁場作用下聚變堆氦冷液態鋰鉛包層流動與共軛傳熱特性研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對強磁場下氦冷液態鋰鉛包層流動傳熱關鍵問題，開展“電磁-熱-力學”多場耦合作用下液態鋰鉛流動中磁流體的力學效應及氦氣與液態鋰鉛共軛傳熱特性研究，揭示強磁場作用下氦冷液態鋰鉛包層流動與共軛傳熱特性，建立“電磁-熱-力學”多場耦合作用下包層分析模型，為氦冷鋰鉛包層設計研發提供支撐。

26.界面潤濕性對聚變堆包層磁流體流動及腐蝕特性影響的機理研究（申請代碼1選擇A28的下屬代碼）

針對制約聚變堆包層工程化的液態鋰鉛腐蝕及磁流體關鍵問題，開展流固界面潤濕性對磁流體流動及腐蝕特性影響規律及物理機理研究，建立流固界面潤濕特征參量與材料腐蝕參量和磁流體流動特性之間的理論模型，探索基于界面潤濕性調控降低聚變堆包層磁流體壓降及緩解腐蝕的新方法，為解決聚變堆包層磁流體壓降及腐蝕問題提供新思路。

27.大電流環形等離子體中新經典撕裂模產生機制與協同控制機理研究（申請代碼1選擇A29的下屬代碼）

針對磁約束核聚變裝置中新經典撕裂模嚴重降低等離子體約束性能并導致大破裂的問題，開展兆安級等離子體電流中新經典撕裂模產生機制研究，揭示外加擾動磁場與電子回旋波協同控制新經典撕裂模的機理，為實時識別和有效控制新經典撕裂模提供科學依據。

28.多元鈾合金元素遷移和相變機理研究（申請代碼1選擇A30的下屬代碼）

針對輻照下U-Mo-X多元鈾合金體系裂變產物遷移和輻照腫脹問題，開展復雜化學環境與輻照作用下元素重分布和相結構演化機理研究，建立相結構演化動力學模型，闡明輻照條件下的元素遷移、相變和腫脹規律，為多元鈾合金抗腫脹成分設計和輻照性能預測奠定基礎。

29.高功率氘氚靶失效機理研究（申請代碼1選擇A30的下屬代碼）

針對強流氘氚中子源在高功率束流輻照下氘氚遷移導致靶材失效的問題，開展多組元、高致密、高結合強度阻隔膜層的制備與調控機制研究，研究界面結合力、晶界、缺陷等因素對氘氚擴散行為的影響，構建多尺度遷移預測模型，揭示膜層微觀結構與氘氚阻隔性能的關聯機制，為實現長壽命、高耐輻照靶材的工程化制備提供支撐。

30.金屬燃料關鍵元素含量及動態分布演化機理研究（申請代碼1選擇A30的下屬代碼）

針對U-Zr/U-Pu-Zr金屬燃料內部元素動態分布演化問題，開展金屬燃料內部元素分布的中子原位無損檢測方法研究，建立金屬燃料高溫環境下Zr等關鍵元素動態分布無損原位分析方法，揭示材料內部微觀缺陷和元素分布動態演化機理，為金屬燃料制造技術提升提供支撐。

31.高溫環境輻射屏蔽與熱防護一體化材料設計方法研究（申請代碼1選擇A30的下屬代碼）

針對高溫部位輻射屏蔽和熱防護材料制約小型核反應堆輕量化、緊湊化及可靠性的關鍵問題，開展輕質高效輻射屏蔽與熱防護一體化材料研究，揭示材料特征參數對中子、光子輸運和熱傳遞的影響規律及物理機制，闡明材料結構與輻射屏蔽/熱防護性能的構效關系，為小型核反應堆輕量化設計提供支撐。

32.氣態含氚流出物的多介質環境遷移轉化機理及動態評價模型研究（申請代碼1選擇A30的下屬代碼）

針對氣態含氚流出物在大氣-土壤-生態等多介質環境耦合遷移問題，開展氣態含氚流出物的多介質環境遷移轉化機理研究，構建氣態氚釋放的多介質環境濃度動態分布評價模型，通過大氣風洞沉積實驗、土壤和作物示蹤實驗等建立全過程模型優化驗證方法，揭示源-環境參數時序變化下多介質氚動態分布規律，為核設施氣態氚排放的輻射環境精細化評價提供理論依據。

33.含能增塑推進劑藥柱高溫貯存界面粘接失效的誘發及演化機制（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

針對含能增塑推進劑藥柱在長期高溫貯存過程中復雜界面體系耦合作用機制不清的問題，開展小分子物質跨界面遷移規律、界面粘接區域交聯網絡劣化機理研究，揭示界面粘接區域結構與性能的時溫演化規律，構建藥柱高溫貯存條件下界面粘接失效的演化預示模型，為提高推進劑藥柱高溫貯存壽命提供理論基礎。

34.六硝基茋微納結構與發火性能的構效關系研究（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

針對六硝基茋（HNS）炸藥微納結構對其發火性能影響規律不清的問題，開展HNS炸藥微納結構調控方法研究，建立基于微流控技術的HNS結晶動力學模型，揭示HNS的形貌、粒徑等對其能量釋放特性的影響規律，獲得微納結構與發火性能之間的構效關系，為提升引信的發火可靠性提供支撐。

35.富氮稠環含能內鹽型發射藥燃燒釋能特性研究（申請代碼1選擇B05的下屬代碼）

針對高能發射藥燃速壓強指數高、炮管燒蝕嚴重的問題，開展基于富氮稠環含能內鹽發射藥的能量特性、壓強指數等燃燒釋能特性研究，獲得富氮稠環含能內鹽發射藥對炮管燒蝕的影響規律，揭示富氮稠環含能內鹽與其他組分的相互作用機制，建立發射藥燃燒釋能及燒蝕抑制的調控方法，為發展高性能發射藥奠定基礎。

36.抗三相稀釋劑α輻解行為與機理研究（申請代碼1選擇B06的下屬代碼）

針對后處理過程中三相、界面污物影響工藝運行和分離效率的問題，開展抗三相稀釋劑的α輻解行為與規律研究，明確α粒子能量、輻照劑量等因素對稀釋劑穩定性的影響規律，鑒定主要輻解產物并揭示形成機制，發展輻解產物高效去除技術，為抗三相稀釋劑工業化應用提供理論支撐。

37.膜材料仿生限域D2O/H2O高效分離機制研究（申請代碼1選擇B08的下屬代碼）

針對D2O/H2O分離過程能耗高、效率低的問題，開展仿生限域通道中D2O/H2O分離作用機制研究，闡明仿生限域通道內D2O/H2O微觀傳輸規律，構筑納米、亞納米限域通道膜材料，調控D2O/H2O吸附與擴散動力學過程，建立仿生膜材料通道內D2O/H2O傳輸模型，為發展高效、低能耗的D2O/H2O膜分離技術提供科學支撐。

38.不同溫壓條件下鈾與有機質的動態反應過程與沉淀機制研究（申請代碼1選擇D02的下屬代碼）

針對鈾成礦過程中鈾與有機質相互作用機制不清的科學問題，采用無機-有機化學反應分析方法，開展不同溫度、不同壓力條件下鈾與有機質動態反應特征研究，進行成礦模擬實驗和熱力學理論計算，構建有機質與鈾遷移動力學模型，開展原位觀測驗證，揭示在有機質作用下鈾遷出-遷移-沉淀機制，為鈾成礦機理研究與成礦預測提供理論支撐。

39.地質處置圍巖裂隙網絡控水特征及放射性核素遷移機理研究（申請代碼1選擇D02的下屬代碼）

針對高水平放射性廢物地質處置圍巖裂隙網絡控水特征不清、放射性核素遷移機制不明的關鍵問題，開展不同尺度裂隙網絡的形成與分布規律及滲流、衰減和膠體吸附等對核素遷移影響研究，識別裂隙水力特征及其連通性，揭示圍巖裂隙滲透性特征及其變化規律，闡明高水平放射性核素遷移過程中滲流-衰減-膠體吸附協同作用機制，為安全處置高放廢物提供理論基礎。

40.超大厚度鈦合金板激光焊接多物理場協同調控機理研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對超大厚度鈦合金板超高功率激光焊接熔池行為與缺陷形成機制不清、組織演化機理不明等關鍵問題，開展低真空和多焦點三維光場調制下熔池行為、缺陷形成及組織調控機制研究，揭示超高功率激光焊匙孔動態演變規律和超大深寬比熔池凝固機理，提出基于光場、流場、溫度場、應力場等協同控制的超大厚度鈦合金板焊接接頭性能調控方法，為船用超大厚度鈦合金板高效高質量制造奠定基礎。

41.熱氣機用高承溫小直徑薄壁無縫管形性協同調控機理研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對熱氣機熱端換熱器工作溫度提升需求，開展高承溫小直徑薄壁無縫管組織演化、強韌性與可成形性協同調控機理研究，揭示難變形高溫合金多場耦合下跨尺度組織調控與增塑成形機制，闡明難變形高溫合金雙相組織特征與強韌性關聯行為，提出薄壁無縫管材高精度成形與強韌性協同調控方法，為提升熱氣機循環效率提供支撐。

42.激光熔覆難熔高熵合金涂層組織性能調控及抗燒蝕機理研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對厚壁鋼管高壓、高爆溫、高過載極端環境（≥500MPa，≥3500K）下服役壽命不足問題，開展激光熔覆難熔高熵合金涂層組織演化、性能調控及燒蝕行為研究，探明多物理場耦合輔助激光熔覆難熔高熵合金涂層的定向凝固機理，建立高熵合金涂層熔池特性、定向凝固組織及其性能的內稟關系，揭示高膛壓瞬態熱-力-化耦合下難熔高熵合金組織演變規律及抗燒蝕機理，為提高特殊工況下厚壁鋼管壽命提供支撐。

43.知識和數據雙驅動的高溫高熵單晶合金設計及服役性能研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對超高溫下高熵單晶設計理論缺乏與服役失效問題，開展知識和數據雙驅動的高熵單晶合金成分設計和凝固動力學與相變調控研究，探究其跨尺度組織演化規律、強韌化機制、熱-力-化多物理場作用下服役性能和失效機理，提出知識和數據雙驅動的高熵單晶合金成分-組織-性能設計方法，為新型高溫合金材料研制提供理論基礎。

44.雜質原子對鈾鋯合金熔體性質及凝固行為影響機制研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對碳、氧等雜質原子對鈾鋯合金微觀組織形成影響機制不清的問題，開展鈾鋯合金熔體靜態結構非平衡熔體熱力學和凝固動力學研究，構建高精度U-Zr-C-O計算模型，揭示合金成分、雜質含量、過冷度等參數同凝固組織及性能的關聯關系，突破一體化快堆用鈾鋯燃料芯體合金組織性能調控技術，為一體化快堆鈾鋯合金的研制提供理論支撐。

45.鉬錸合金凝固過程及熱加工組織演化行為研究（申請代碼1選擇E01的下屬代碼）

針對鉬錸合金（錸含量≤10 wt.%）凝固過程晶粒粗化、偏析嚴重和加工過程塑韌性低等問題，開展凝固過程形核、長大及溶質分布規律研究，揭示形核率提高與柱狀晶抑制、柱狀晶向等軸晶轉變、中心和邊緣偏析的雙重抑制等機制，闡明鉬錸合金凝固與熱加工的一體化組織演化動力學行為及關鍵工藝參數的影響規律，為鉬錸合金制備提供理論支撐。

46.超高模碳纖維復合材料界面設計機理與強界面實現方法（申請代碼1選擇E02的下屬代碼）

針對新型航天飛行器用國產超高模瀝青碳纖維增強樹脂基復合材料界面結合差導致纖維性能難以充分發揮的問題，開展纖維/基體界面設計理論與性能提升方法研究，揭示纖維表面特征對復合材料界面結構與性能的影響規律，闡明纖維/基體界面形成與調控機制，發展超高模碳纖維復合材料強界面實現方法，為航天飛行器用關鍵材料提供理論支撐。

47.極高溫環境下碳基復合材料主被動熱疏導耦合防熱機理及失效機制研究（申請代碼1選擇E02的下屬代碼）

針對單一被動防熱碳基復合材料無法適應極高溫環境的技術瓶頸，開展碳基體結構精準調控、孔隙網絡可控構筑及主被動熱疏導協同優化等研究，闡明材料極高溫環境熱耗散對燒蝕行為的影響機制，提出主被動熱疏導碳基復合材料微觀結構設計調控及燒蝕失效抑制方法，為極高溫環境熱防護提供理論支撐。

48.長貯存脫鋰態鈷酸鋰材料失效行為與機制研究（申請代碼1選擇E02的下屬代碼）

針對脫鋰態鈷酸鋰材料在長期貯存時熱力學不穩定問題，開展其失效行為研究，闡明全壽命周期內深度脫鋰的鈷酸鋰層間滑移和扭轉過程及界面處陽離子價態變化機制，揭示脫鋰態鈷酸鋰材料在真空、電解液殘留等條件下導致正極CEI畸變、晶相轉變、陽離子溶出等演變規律，建立量化的脫鋰態鈷酸鋰結構與功能失效模型，為深海領域可長期貯存動力電池的設計與評估奠定基礎。

49.面向雷達-紅外兼容隱身的透明氧化物/磁性粒子/氧化石墨烯復合材料性能調控方法研究（申請代碼1選擇E02的下屬代碼）

針對單一功能涂層無法實現艦船煙囪區域低紅外發射和低雷達反射的問題，開展透明氧化物半導體/磁性粒子/氧化石墨烯復合材料的組成、結構演化、雷達波/紅外波與材料作用及能量耗散機理等研究，闡明復合材料的質-構-效關系，建立復合材料組成-結構-性能的模型，突破多頻譜電磁波耦合作用下復合材料性能預測等關鍵技術，為高性能雷達-紅外隱身復合材料研制奠定基礎。

50.極地綜合環境下航空樹脂基復合材料結構損傷機理與壽命預測方法（申請代碼1選擇E03的下屬代碼）

針對極地綜合環境下航空樹脂基復合材料結構失效機理不明、壽命預測不準的問題，開展超低溫、頻凍融、強紫外等多因素耦合環境與多工況載荷協同作用下，樹脂基復合材料及其結構界面的損傷演化行為研究，揭示復合材料結構多尺度失效機理，闡明極地環境下缺陷損傷-力學性能的演化規律，建立航空復合材料結構極地環境壽命預測模型和實驗室等效模擬方法。

51.本征耐高溫低介電樹脂基復合材料熱-力-氧多場耦合機制與分子調控研究（申請代碼1選擇E03的下屬代碼）

針對高速可重復使用飛行器對耐450℃/100h以上重復使用的輕質高強樹脂基透波復合材料的迫切需求，開展本征耐高溫低介電樹脂基復合材料分子結構設計及熱-力-氧演變機制研究，建立樹脂-固化劑雙官能團固化鍵合模型，揭示極時極端服役環境下固化物多種環狀結構-相結構-宏觀性能的映射關系，解決有機弱化學鍵導致的可重用性差、功能失效等問題，為樹脂基承載透波功能結構長期可靠服役提供理論基礎。

52.裂隙-孔隙共存條件下地浸采鈾流場模擬與調控方法（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

針對低滲透砂巖鈾礦物理增滲后裂隙溝流導致浸采率低的難題，開展裂隙-孔隙共存條件下地浸采鈾流場分布特征研究，構建低滲透砂巖鈾礦增滲流場模型，揭示地浸抽注條件下流場分布規律，探究地應力、裂縫等因素對流場的影響機制，提出基于復雜縫網的流場調控方法，為低滲透砂巖鈾礦的高效開發提供理論與技術支持。

53.火星鉆采系統摩擦界面失效機制與抑阻減損調控方法（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

針對火星極端環境下鉆采系統摩擦組件抑阻減損增壽調控問題，開展摩擦界面在熱-力-粒質多場耦合作用下的失效規律及能-質傳遞特性研究，揭示火星極端環境多界面摩擦損傷演化與性能退化機理，建立火星極端環境摩擦界面熱-力-粒質多場耦合作用模型，提出高效抑阻減損的多界面協同調控方法，提升鉆采系統可靠性與采樣效能，為深空探測地層采樣任務安全高效實施提供理論基礎。

54.镅-241熱源芯塊壓燒共調控機理與缺陷抑制研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

針對镅-241熱源芯塊制備開裂機理不明問題，開展AmO2芯塊壓燒過程中顆粒結合、晶界遷移、孔隙演化等微觀行為研究，闡明壓燒過程復雜應力相變耦合致裂機制，明晰氧分壓調控抑制Am4+轉變Am3+還原開裂以及O/M調控抑制Am3+轉變Am4+氧化開裂機理，揭示Al2O3、Mo、UO2摻雜對AmO2穩定及抑制裂紋擴展的影響規律，并提出有效缺陷抑制策略，為镅-241熱源芯塊的規模化制備奠定理論基礎。

55.高溫合金超限鑄件壓力場強化凝固薄壁效應研究（申請代碼1選擇E04的下屬代碼）

針對新一代航空發動機用鎳基高溫合金熱端承力鑄件薄壁成型難題，開展壓力場強化反重力充型與凝固過程溫度場/壓力場耦合作用冶金動力學研究，原位獲取毫秒級時間尺度和微米級局域空間內凝固組織演化與合金相變特性，揭示外場強化凝固條件下薄壁效應與關鍵力學性能關聯機制，建立疏松缺陷和薄壁充型控制模型，為超限鑄件制備與可靠服役提供理論支撐。

56.陸空兩棲機動平臺一體化驅動單元設計及跨域轉換動力學機理研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

針對陸空兩棲機動平臺驅動單元集成度低與行/飛切換穩定性差的問題，闡明行/飛一體化驅動單元與陸空異域運行特性的匹配機制，提出行/飛一體化驅動單元集成設計方法；建立陸空機動平臺行/飛切換動力學模型，揭示陸空跨域轉換過程動力學機理，提出多驅動單元多模式協同控制方法，為提高行/飛切換過程穩定性提供理論基礎。

57.高空低雷諾數狀態下壓氣機葉端定時與聲陣列協同監測診斷方法研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

針對高空低雷諾數下航空發動機壓氣機旋轉不穩定、聲共振等問題，開展壓氣機氣、固、聲多物理場建模研究，提出壓氣機管道周向徑向聲模態、無鍵相傳感器的葉片寬頻振動定時監測方法，形成非整階次寬頻振動葉端定時時頻壓縮感知監測方法，建立基于葉端定時與聲陣列協調測量的壓氣機故障溯源模型，揭示多物理場作用下流場壓力、內流聲場與葉片振動耦合規律，形成發動機故障定位和溯源有效手段，為高空長航時大涵道比航空發動機壓氣機運行安全提供理論支撐。

58.高溫燃油泵摩擦副油膜動態感知機理與潤滑瞬態失效規律研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

針對制約航空發動機燃油泵服役壽命的關鍵摩擦副瞬態潤滑失效磨損預測難題，開展負載包線條件下滑動軸承油膜多參數動態感知方法研究，闡明固-液-熱-氣多場耦合下油膜瞬態失效機理，構建軸承承載微區潤滑狀態動態表征模型，揭示油膜厚度、溫度場、氣穴等對潤滑瞬態失效的影響規律，為燃油泵瞬態潤滑失效辨識和預測提供理論基礎。

59.微重力環境下輸送管路流致振動機理與振動響應預測方法研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

針對載人登月發動機組輸送管路服役狀態下流致振動問題，開展微重力環境下管路流致振蕩仿真與分析研究，揭示微重力環境下流動介質振蕩機理，突破復雜輸送管路系統地面模擬驗證技術、多源數據融合的壓力振蕩與管路振動預測技術，提出微重力環境下流動氣液兩相界面及管路振動響應預測方法，為提升增壓輸送系統設計水平提供理論支撐。

60.氣冷渦輪葉片涂層-基體體系性能衰減機理與壽命評估方法研究（申請代碼1選擇E05的下屬代碼）

針對航空發動機帶熱障涂層氣冷渦輪葉片服役過程中性能衰減機理不清和壽命評估難的問題，開展高溫燃氣環境下交變溫度/機械載荷對涂層界面元素互擴散及葉片組織性能退化的影響研究，揭示剝落引發的局部載荷突變對疲勞行為與服役壽命的影響規律及非線性損傷累積機制，建立涂層-基體裂紋識別方法、壽命評估方法及渦輪葉片判修標準。

61.高功率激光負載下強光元件表面超潔凈態維持機制研究（申請代碼1選擇E05的下屬代