顛覆傳統技術，固態電池成新寵
日前，豐田及雷諾/日產/三菱聯盟分別表示，目標在2022-2025年間推出使用固態電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業也發布公告稱將建設第一代固態鋰電池研發中試生產線。 “兼顧高能量密度和高安全性的固態電池不僅是電池技術的一個終極目標，并且已經在全球范圍內形成山雨欲來之勢。”3月21日，恩力能源科技有限公司副總經理、CTO車勇博士告訴科技日報記者。 固態電池是指電池結構中不含液體，所有材料都以固態形式存在的儲能器件，由“正極材料+負極材料”和固態電解質組成。由于固態鋰電池具有安全性能好、能量密度高和循環壽命長等優點，是電動汽車理想的動力電池。 相對于有150年歷史的鉛酸電池而言，于1991年進入產業化的采用有機電解液的鋰離子電池目前仍然是市場上最先進的電池。 “隨著現代材料科學及制造技術的突飛猛進，‘后鉛后鋰’時代的電池技術已悄然而來。”車勇說，“不久的將來，固態電池將以......閱讀全文
高能量密度納米固態金屬鋰電池研發獲系列進展
化學所高能量密度納米固態金屬鋰電池及其關鍵材料研發獲系列進展 為開發高能量密度的納米固態金屬鋰電池，解決金屬鋰電池面臨的循環性與安全性難題，在科技部、國家自然科學基金委和中國科學院的大力支持下，中科院化學研究所分子納米結構與納米技術院重點實驗室研究員郭玉國課題組在金屬鋰負極、固體電解質及固態電
意大利研發出可“閃充”的高能量密度半固態鋰氧電池
意大利博洛尼亞大學發布消息稱，該校研究人員經過8年努力，研發出了新型半固態氧流量鋰電池NESSOX。具有高達1兆瓦時/噸能量密度，可以像汽車“加油”一樣，在幾分鐘內通過更換電池內部液體電解質完成充電。該電池采用一種新型液體電解質，能夠有效抑制導致電池失效的物質生成，并保持電池性能穩定，這種新型高
意大利研發出可“閃充”的高能量密度半固態鋰氧電池
意大利博洛尼亞大學發布消息稱，該校研究人員經過8年努力，研發出了新型半固態氧流量鋰電池NESSOX。具有高達1兆瓦時/噸能量密度，可以像汽車“加油”一樣，在幾分鐘內通過更換電池內部液體電解質完成充電。該電池采用一種新型液體電解質，能夠有效抑制導致電池失效的物質生成，并保持電池性能穩定，這種新型高
日本開發出高能量密度鋰硫電池
據日本媒體16日報道，日本湯淺公司與關西大學合作開發出一款輕型鋰硫電池，其質量能量密度可達現有鋰電池的近兩倍。 據《日本經濟新聞》中文版“日經中文網”介紹，鋰硫電池是一種以硫作為正極活性物質的蓄電池，理論上相同尺寸情況下，鋰硫電池的容量可達傳統鋰電池的8倍，但卻存在電導率低、中間產物易溶于電解
高能量密度鋰硫電池研究取得進展
人們對便攜式電子設備、電動汽車和大型智能電網等需求的不斷增長推動了能量存儲技術的快速發展。由于硫具有高的理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環境友好等特點，鋰硫電池被認為是一類有前景的下一代能量存儲系統。但是硫的導電性差、多硫化物的穿梭效應以及充放電循環中的體積膨脹等問題，仍然制約著鋰硫電池的商
高能量密度鋰電池成為研究熱點
高能量密度是儲能器件未來的重要發展方向，鋰離子電池作為性能優異的儲能器件在過去幾十年被廣泛使用。然而，目前傳統鋰離子電池正極材料的能量密度已經逼近理論值，如何進一步提升能量密度成為研究熱點。 全固態金屬鋰電池作為下一代高能量密度主流技術方案受到廣泛關注。理論上電池器件的能量密度在材料層面由其理
新策略助力高能量密度鋰硫電池發展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516181.shtm近日，華東理工大學化工學院副教授張亞運和教授龍東輝團隊在高能量密度鋰硫電池催化劑的設計方面取得新進展，該工作已發表于《先進材料》。受拼圖游戲啟發，研究團隊開發了催化劑設計的新策略，并制
高能量密度無負極鋰金屬電池研究取得進展
原文地址：http://www.cas.cn/syky/202103/t20210324_4782106.shtml 目前，基于鋰離子插層化學的傳統鋰離子電池已無法滿足各種新興領域對鋰電池能量密度的需求，因此，以高能量密度著稱的鋰金屬電池引起研究人員的廣泛關注。在鋰金屬電池中，無負極鋰金屬電池
鋰硫電池新突破！具備高能量密度等特征
鋰硫電池由于高的理論容量和能量密度以及硫的低成本和環境友好等優勢被視為最有應用前景的高容量存儲體系之一。然而，Li-S電池的商業化應用仍面臨著固體硫化物的絕緣性，可溶性多硫化物的穿梭效應以及充放電過程硫的體積變化大等挑戰。這些問題通常導致硫的利用率低，循環壽命差，甚至一系列安全問題。如何在高含硫
新型固態電池，能量密度超普通鋰電池一倍
科技變革往往從底層技術取得突破開始。移動終端、智能設備、電動汽車、機器人等要想普及，電池技術的突破必不可少。2007 年成立的電池創業公司Sakti3 一直在研發、制造高性能固態鋰離子電池，最近他們剛剛獲得Dyson1500萬美元的新融資。 自鋰電池誕生以來，一直都是使用液
－金屬所在高能量密度鋰硫電池研究上取得進展
單質硫作為鋰硫二次電池正極材料的理論比容量高達1675 mAh g?1，與金屬鋰構成的二次電池體系理論比能量密度可達2600Wh/kg，是商業鈷酸鋰/石墨鋰離子電池(理論能量密度360 Wh/kg)的7倍，同時單質硫價格低廉、產量豐富、安全無毒、環境友好，故鋰硫電池被認為是很有
高能量密度錳基混合單液流電池成功開發
近日，中科院大連化學物理研究所研究員李先鋒團隊提出了一種基于Br-輔助MnO2放電的混合型液流電池，具有能量密度高、可逆性高的優勢。相關研究成果發表在《德國應用化學》上。 液流電池（FBs）由于安全性高、壽命長、效率高等優勢，在大規模儲能領域受到了廣泛關注。然而目前，液流電池能量密度較低，一定程
具有超高能量密度的納米磷酸鹽鋰電池
A123的高效能納米磷酸鹽8482;鋰電池，擁有大功率和高能量密度傳輸能力，安全性能高，電池壽命長，比其他同類電池輕，包裝更加緊密。隨著時間的推移，納米磷酸鹽8482;鋰電池的自放電量始終保持在很小值。 俄亥俄州子彈頭電動流線型火車使用A123系統的蓄電池，創下了每小時307.66英里的世
福建物構所高能量密度鋰硫電池研究取得進展
人們對便攜式電子設備、電動汽車和大型智能電網等需求的不斷增長推動了能量存儲技術的快速發展。由于硫具有高的理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環境友好等特點，鋰硫電池被認為是一類有前景的下一代能量存儲系統。但是硫的導電性差、多硫化物的穿梭效應以及充放電循環中的體積膨脹等問題，仍然制約著鋰硫電池的商
福建物構所高能量密度鋰硫電池研究取得進展
由于正極材料硫具有高理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環境友好等顯著優點，鋰硫電池被認為是最有前景的下一代能量存儲系統。使用導電碳質材料作為硫主體來構造硫正極的傳統方法中，由于低極性碳和高極性LiPS之間的相互作用弱，碳基材料提供的物理隔離和物理吸附對抑制電池容量衰減的作用有限，特別是對于高載
研究團隊在高能量密度鋅錳電池研究中取得進展
水系鋅錳電池因其豐富的自然儲量、高理論容量、高電導率和本征安全性等特質引起關注。然而，由于正極材料的結構穩定性和電解液-電極材料間的相互作用，二氧化錳正極材料在充放電循環中易發生結構退化和其他副反應，阻礙了鋅錳可充電池的實際應用。 基于此，中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所研究員邸江濤、李
上海硅酸鹽所團隊構造高能量密度新型水系電池
基于水系電解液的儲能電池具有安全性高、成本低和倍率性能優等特點，近幾年發展迅速。然而，水系電解液的電化學窗口較窄(1.23 V)，導致該類型電池的工作電壓一般比較低；且水系電池對電極材料的選擇較為嚴苛，穩定性和比容量均需大幅提升。低工作電壓、低能量密度等瓶頸使得水系電池的規模應用面臨巨大挑戰。
大連化物所開發出高能量密度錳基混合單液流電池
近日，我所儲能技術研究部（DNL17）李先鋒研究員團隊提出了一種基于Br-輔助MnO2放電的混合型液流電池，具有能量密度高、可逆性高的優勢。 液流電池（FBs）由于安全性高、壽命長、效率高等優勢，在大規模儲能領域受到了廣泛關注。然而，目前液流電池能量密度較低，一定程度上限制了其進一步發展。Mn
液態金屬的高能量密度電池的材料性能、設計機理與應用
以鋰金屬為代表的堿金屬負極電池作為儲能領域的熱門體系，雖然擁有高能量密度，但其由支晶引發的安全問題卻始終無法避免，從而使其商業化步履維艱。近期，低溫或室溫液態金屬在儲能領域的應用給高能量密度堿金屬電池提供了可能性，不僅可以直接作為無支晶的堿金屬負極，其獨特的材料特性還帶來了更多的拓展應用。美國德
大連化物所：基于碘元素的多電子轉移高能量密度水系電池
近日，中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒團隊與催化基礎國家重點實驗室納米與界面催化研究中心研究員傅強團隊合作，在鹵素水系電池研究方面取得進展，開發了基于溴和碘元素的多電子轉移正極，其比容量超過840安時/升，在全電池測試中正極側能量密度超過1200瓦時/升。 能量密度和安全
科學家開發出高能量密度金屬鋰一次電池
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員陳忠偉團隊在金屬鋰一次電池領域取得新進展。團隊開發出25Ah軟包金屬鋰一次電池，該電池具有高能量密度、高倍率和良好的低溫能量保持率等特性。 無人機、機器人、航天器及野外傳感設備等應用場景對電池提出了高功率輸出和長期貯存可靠性的雙重需求。傳統鋰一次電池雖能
新開發“火星電池”可實現高能量密度和長循環性能
記者27日從中國科學技術大學獲悉，該校熱科學和能源工程系談鵬特任教授團隊開發出一種火星電池，由火星大氣成分作為電池反應燃料物質，可實現高能量密度和長循環性能。相關成果日前發表在綜合類學術期刊《科學通報》上。?由于火星大氣中二氧化碳含量高達95.32%，而鋰二氧化碳電池利用金屬鋰和二氧化碳作為反應物，
新型高能量密度炸藥分子問世
記者10日從中國工程物理研究院化工材料研究所獲悉，該所含能材料基因中心含能分子創制團隊用兩步法合成了新型高能量密度炸藥分子二硝胺聯（口惡）二唑，該成果已在《自然·通訊》雜志上在線發表，這是我國炸藥領域科學家在該雜志上發表的首篇研究論文。 傳統由碳、氫、氮、氧4種元素組成的有機炸藥分子存在一個
新型高能量密度炸藥分子問世
記者8月10日從中國工程物理研究院化工材料研究所獲悉，該所含能材料基因中心含能分子創制團隊用兩步法合成了新型高能量密度炸藥分子二硝胺聯公式二唑，該成果已在《自然·通訊》雜志上在線發表，這是我國炸藥領域科學家在該雜志上發表的首篇研究論文。 傳統由碳、氫、氮、氧4種元素組成的有機炸藥分子存在一個堆
美全新全固態鋰硫電池－能量密度是傳統鋰電池4倍
據物理學家組織網6月6日(北京時間)報道，美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關研究發表在本周出版的世界頂尖化學期刊《德國應用化學國際版》上。
固態電池是無鈷電池？
早期固態電池的電解質是聚合物電解質，以PEO（聚環氧乙烷）占絕大多數，PEO的電化學穩定窗口（氧化電位）是3．8V，無法與高電壓正極材料（鈷酸鋰、三元材料等）相容，只能用磷酸鐵鋰做正極，所以不用鈷的說法就流傳下來。
固態電池的概念
固態電池是一種電池科技，與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池，固態鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電
什么是固態電池？
固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。在固態離子學中，固態電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。固態電池一般功率密度較低，能量密度較高。由于固態電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車很理想的電池 。
什么是固態電池？
固態電池是一種電池科技，與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池，固態鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電
什么是固態電池？
固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。在固態離子學中，固態電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。固態電池一般功率密度較低，能量密度較高。由于固態電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車很理想的電池 。