陶瓷氣凝膠或成航空航天新材料

陶瓷氣凝膠研究取得新進展

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512177.shtm西安交通大學材料學院王紅潔教授課題組基于前期在彈性陶瓷氣凝膠變形和隔熱機理方面的相關研究，從結構設計的角度，提出并制備了一種由碳化硅基陶瓷納米線構筑的層狀陶瓷氣凝膠。近日，該研究成果

陶瓷氣凝膠研究取得新進展

　　西安交通大學材料學院王紅潔教授課題組基于前期在彈性陶瓷氣凝膠變形和隔熱機理方面的相關研究，從結構設計的角度，提出并制備了一種由碳化硅基陶瓷納米線構筑的層狀陶瓷氣凝膠。近日，該研究成果發表于《自然·通訊》。　　陶瓷氣凝膠具有輕質、化學穩定和超級隔熱等優點，但其應用受到脆性和低強度的限制。為了提高其

超級隔熱陶瓷氣凝膠可用于航天領域

超級隔熱陶瓷氣凝膠材料在高溫下保持了結構穩定的良好力學和耐高溫性能。蘭州大學供圖　　蘭州大學土木工程與力學學院青年教授張強強與哈爾濱工業大學、美國加州大學洛杉磯分校和伯克利分校的學者合作，研制出一種同時具備超輕、高力學強度和超級隔熱三大特點的陶瓷氣凝膠。利用其設計的超級隔熱系統可應用于航天器等領域。

陶瓷氣凝膠或成航空航天新材料

　　陶瓷氣凝膠因其超輕、耐火、耐腐蝕、耐高溫等特性，非常適合解決航空航天領域的隔熱問題，但其脆性、高溫析晶、熱震坍縮等問題嚴重制約了相關研究和應用。近日，哈爾濱工業大學、蘭州大學、美國加州大學洛杉磯分校、加州大學伯克利分校等高校研究人員，共同研究合成了米層狀結構的雙曲線結構陶瓷氣凝膠，通過結構設計實

什么是氣凝膠

溶膠或溶液中的膠體粒子或高分子在一定條件下互相連接，形成空間網狀結構，結構空隙中充滿了作為分散介質的液體（在干凝膠中也可以是氣體，干凝膠也稱為氣凝膠），這樣一種特殊的分散體系稱作凝膠。不太好理解的話，你可以把凝膠想象成海綿。吸飽了水的海綿就是“水凝膠”，干燥的海綿（可以視為吸飽了氣體）就是“氣凝膠”

氣凝膠材料醞釀市場爆發

　　 氣凝膠，英文名稱為“aerogel”，意為“飛行的凝膠”（組合詞areo-gel）。凝膠怎么會飛？想象一下，如果把水母的水分“拿掉”卻不改變其體積大小，將會如何？氣凝膠即是如此，它自身的80%~99.8%以氣態形式存在——這也正是它的神奇之處，氣凝膠是人類能夠人工制造出來的最輕的非晶固態材料，

氣凝膠助力太赫茲技術應用

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515062.shtm科技日報訊?（記者劉霞）瑞典林雪平大學科學家在最新一期《先進科學》雜志上發表研究，展示了一種由纖維素和導電聚合物制成的新型氣凝膠。這種氣凝膠可對通過其中的高頻太赫茲光進行調節，為醫學

氣凝膠絕熱氈的絕熱原理

氣凝膠絕熱氈的絕熱原理是什么氣凝膠，也稱為干凝膠，密度僅為空氣密度的2.75倍，是世界上密度最小的固體。氣凝膠依照其組成不同可以分為碳系，硅系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等。可是現在開發和使用較多的是硅系氣凝膠——二氧化硅氣凝膠。氣凝膠是一種新式輕質納米多孔產品,它具有納米結構(典型孔徑小于50nm

二氧化硅氣凝膠的溶膠凝膠過程分析

　　溶膠-凝膠工藝經常用于制備介孔材料，介孔材料由于具有特殊的性能已經應用于多各行業，例如建筑、絕緣材料、特殊玻璃或陶瓷等。它們的制備通常需要兩步工藝：步聚合形成凝膠（添加引發劑），第二步干燥凝膠獲得硬質材料。 　　在步中，配方（引發劑濃度、單體性質）和凝膠過程（溫度條件）決定了最終的凝膠性質

國際標準《石油天然氣工業陶瓷內襯油管》發布

　　新春佳節期間，由在陜科研單位中國石油集團工程材料研究院牽頭制定的國際標準ISO 24565《石油天然氣工業陶瓷內襯油管》正式發布了。這一國際標準的發布填補了我國主導石油管材產品國際標準的空白，開啟了由產品國際化到標準國際化的新篇章。陜西省科技廳 供圖　　該國際標準主要規定了油氣工業用陶瓷內襯油管

新型氣凝膠助力太赫茲技術應用

　　瑞典林雪平大學科學家在最新一期《先進科學》雜志上發表研究，展示了一種由纖維素和導電聚合物制成的新型氣凝膠。這種氣凝膠可對通過其中的高頻太赫茲光進行調節，為醫學成像、通信等領域帶來新的應用可能性。　　太赫茲波，位于電磁波譜的微波和紅外光之間，因高頻率而備受關注。其在太空探索、安全技術、通信系統以及

陶瓷纖維布能做陶瓷墊片嗎

陶瓷纖維布具有抗熔觸鋁，鋅等有色金屬浸蝕能力；具有良好的底溫和高溫強度；無毒、無害、對環境無不良影響；施工安裝方便；應用范圍：建筑建材防火裝飾及消防隔斷內襯。各種窯爐、高溫管道及容器隔熱保溫；爐門、閥門、法蘭密封、防火門及防火卷簾材料、高溫爐門敏幕簾；汽車排氣管及發動機及儀表隔熱，電焊，電爐煉鋼爐前

蘭州化物所采用3D打印柔性水凝膠前驅體制備復雜結構陶瓷

　　具有復雜幾何形狀的聚合物衍生陶瓷在環境科學和生物醫學等工程領域具有應用價值。然而，固有脆性和剛性的樹脂基陶瓷前驅體難以實現結構層次跨越不同尺度的陶瓷構件，限制了復雜陶瓷器件的高精度制造。柔性聚合物陶瓷前驅體的變形能力為實現大跨度結構陶瓷提供了一種理想的選擇，但現有的陶瓷前驅體柔韌性和重構性差。因

納米氣凝膠氈由那些材料制成的？

　　納米氣凝膠氈由那些材料制成的？氣凝膠隔熱材料簡介 　　納米氣凝膠復合隔熱材料，是利用氣凝膠的隔熱性能，再通 　　過特殊生產工藝復合而成，是一種導熱系數極低的無機多孔隔熱 　　材料。 　　1、獨特的納米結構 　　由下圖(10萬倍電鏡照片)可見材料內部孔隙均在50-80納米之間，本材料孔隙

超彈電磁屏蔽氣凝膠研究取得進展

屏蔽電磁干擾對人類健康和電子設備可靠性具有重要影響。根據電磁屏蔽機理，電導率是決定電磁屏蔽效率的關鍵因素，因而傳統的電磁屏蔽材料以導電金屬為主。但金屬存在材料密度大、價格高、易腐蝕、柔性差等問題，難以滿足新一代電子設備的要求。聚合物/導電填料納米復合材料具有密度低、柔性好、成本低等優點，且該材料還可

雜化氣凝膠制備首用真空干燥

　　在科技部、國家自然科學基金委的大力支持下，中科院化學研究所高分子物理與化學國家重點實驗室的科研人員日前首次通過簡便的真空干燥技術，制備了彈性低密度有機-無機雜化氣凝膠。這種制備方法簡便、性能優異、易于表面功能化的氣凝膠材料對于拓展氣凝膠的實際應用具有重要的意義。 　　科研人員首先通過分子設計，

納米纖維氣凝膠竟然能感受溫度變化？

　　具有超彈性和抗疲勞性的輕質可壓縮材料，尤其是其中適應廣闊溫度范圍的材料，是航空航天、機械緩沖、能量阻尼和軟機器人等領域的理想材料。許多低密度的聚合物泡沫是高度可壓縮的，但它們在重復使用時往往易疲勞，并在聚合物玻璃化轉變和熔融溫度附近發生超彈性退化。盡管研究者已經開發出各種熱穩定的輕質金屬和陶瓷泡

透明氣凝膠提高雙層玻璃隔熱能力

　　美國科羅拉多大學研究團隊開發出一種方法，通過添加透明氣凝膠來更好地隔熱，這種方法可用于窗戶的雙層玻璃中。在發表于最新一期《自然·能源》雜志上的論文中，該團隊描述了氣凝膠的制作方法，以及使用這種材料的窗戶有望在很大程度上提高能源效率。　　雙層玻璃之間是隔熱空氣，可提高房屋的保溫隔熱水平。盡管如此，

透明氣凝膠提高雙層玻璃隔熱能力

美國科羅拉多大學研究團隊開發出一種方法，通過添加透明氣凝膠來更好地隔熱，這種方法可用于窗戶的雙層玻璃中。在發表于最新一期《自然·能源》雜志上的論文中，該團隊描述了氣凝膠的制作方法，以及使用這種材料的窗戶有望在很大程度上提高能源效率。 雙層玻璃之間是隔熱空氣，可提高房屋的保溫隔熱水平。盡管如此，此

納米氣凝膠氈由那些材料制成的

　　納米氣凝膠氈由那些材料制成的？氣凝膠隔熱材料簡介 　　納米氣凝膠復合隔熱材料，是利用氣凝膠的隔熱性能，再通 　　過特殊生產工藝復合而成，是一種導熱系數極低的無機多孔隔熱 　　材料。 　　1、獨特的納米結構 　　由下圖(10萬倍電鏡照片)可見材料內部孔隙均在50-80納米之間，本材料孔隙

氣凝膠：能改變世界的多功能材料

氣凝膠具有高比表面積、高空隙率等特殊的微觀結構特點，化學性能穩定、導熱系數低、耐高溫、使用溫度范圍廣、壽命長。近年來，中國、美國、歐洲等國家和地區的研究人員通過改進氣凝膠制備工藝，開發出生物質基氣凝膠等多種新型氣凝膠。 氣凝膠是一種超材料，它非常輕，即使把一塊氣凝膠放在花蕊上也不會將其壓彎。目前

凝膠色譜氣相色譜質譜聯用儀

　　凝膠色譜-氣相色譜-質譜聯用儀是一種用于化學、農學、林學、食品科學技術領域的分析儀器，于2016年10月28日啟用。　　技術指標　　1.氣相色譜儀：1.1操作最高溫度：450℃；1.2程序升溫的階數：20 階；1.3分流/不分流毛細管進樣口；1.4 壓力設定范圍：0~970kPa；1.5 分流比

氣凝膠：能改變世界的多功能材料

　　氣凝膠具有高比表面積、高空隙率等特殊的微觀結構特點，化學性能穩定、導熱系數低、耐高溫、使用溫度范圍廣、壽命長。近年來，中國、美國、歐洲等國家和地區的研究人員通過改進氣凝膠制備工藝，開發出生物質基氣凝膠等多種新型氣凝膠。　　氣凝膠是一種超材料，它非常輕，即使把一塊氣凝膠放在花蕊上也不會將其壓彎。目

頂刊綜述：氣凝膠增材制造技術

研究發現通過增加納米線間搭接結點可強化氣凝膠

西安交通大學材料學院王紅潔教授課題組提出了一種通過增加納米線間搭接結點，提高納米線變形抗力，實現氣凝膠強化的設計思路。近日該研究成果發表在《美國化學會·納米》上。研究團隊以氮化硅納米線氣凝膠為基體，采用化學氣相沉積技術，在氣凝膠中的納米線表面引入熱解碳（PyC）層，成功在納米線間引入了大量的PyC結

研究發現通過增加納米線間搭接結點可強化氣凝膠

　　西安交通大學材料學院王紅潔教授課題組提出了一種通過增加納米線間搭接結點，提高納米線變形抗力，實現氣凝膠強化的設計思路。近日該研究成果發表在《美國化學會·納米》上。　　研究團隊以氮化硅納米線氣凝膠為基體，采用化學氣相沉積技術，在氣凝膠中的納米線表面引入熱解碳（PyC）層，成功在納米線間引入了大量的

化學所在氣凝膠研究領域取得新進展

　　氣凝膠是目前已知的密度最低的合成材料之一，因其極小的表觀密度和熱導率，高的孔隙率和比表面積，引起了廣泛的關注。然而，氣凝膠的多孔結構和極低密度導致其力學強度差;此外，常用的超臨界干燥法制備程序繁雜、周期長、產量低、成本高, 制約了氣凝膠的實際應用。 　　在國家科技部、國家自然科學基金委的大

中國科學家成功制備高彈氣凝膠

經過10余年的探索，浙江大學高分子學系高超教授團隊成功制備出具有微穹頂結構的高彈氣凝膠，其耐熱能力突破了2000攝氏度（2273K）大關，在反復擠壓下依然保持輕盈高彈、性能穩定。“此項突破不僅為氣凝膠產業注入了高效普適的新型制備范式，更打通了極端溫度環境應用的全新路徑。”高超告訴《中國科學報》。這一

孔洞石墨烯氣凝膠有望用于低溫能源器件

　　石墨烯氣凝膠，經由石墨烯片層三維搭接、組裝而來的石墨烯宏觀體材料，具有三維連續多孔網絡結構，表現出高比表面積、高孔隙率、優異導電性能及電化學行為，在能源存儲、傳感、吸附、復合材料等領域有重要應用前景。然而，目前常規石墨烯氣凝膠的三維組裝以石墨烯片層間的“面-面”局部搭接方式為主，進而形成具有三維

新型納米纖維氣凝膠可有效吸收交通噪聲

　　交通噪聲一直被認為是最煩人的污染之一，對人類的生理和心理健康造成嚴重危害。近日，東華大學紡織科技創新中心印霞、斯陽、丁彬聯合團隊開發了一種分層結構的彈性陶瓷電紡納米纖維氣凝膠，可有效吸收交通噪聲等低頻噪聲，助力解決噪聲污染問題。近日，相關成果發表在美國化學會的《納米快報》上。　　為解決交通噪聲等