“科學”號完成西太平洋海山綜合科考
6月22日，我國遠洋綜合科考船“科學”號完成國家科技基礎資源調查專項“西太平洋典型海山生態系統科學調查”航次任務，順利靠港廈門。本航次是“科學”號第5次海山綜合探測航次，科考隊員對馬里亞納海溝南側、卡羅琳洋脊上南北走向的系列海山開展海底多學科綜合探測，采集到大量生物、地質樣品及原位實測數據和影像資料。 本航次共完成30個站位的水文、化學、生物等調查，包括每6小時一次共計5次的連續站作業，以及海山頂部一個站位的連續24小時觀測。科考隊員利用“發現”號深海纜控潛器（ROV）對海山進行了精細調查，下潛19次，獲取860號深海巨型生物標本（超過255種生物）、85塊巖石。這是“科學”號執行的5個海山航次中獲取生物樣品數量最多、多樣性最高的一個航次，獲得物種總數約為過去單航次的兩倍。 航次中發現了稀有的海蛞蝓和未知的珊瑚、馬蹄螺、深海扇貝、多毛類、海鞘等罕見深海生物，在寡營養海域的海山發現多片五彩斑斕的珊瑚林，觀察到多種深海生物的......閱讀全文
“科學”號完成西太平洋海山綜合科考
6月22日，我國遠洋綜合科考船“科學”號完成國家科技基礎資源調查專項“西太平洋典型海山生態系統科學調查”航次任務，順利靠港廈門。本航次是“科學”號第5次海山綜合探測航次，科考隊員對馬里亞納海溝南側、卡羅琳洋脊上南北走向的系列海山開展海底多學科綜合探測，采集到大量生物、地質樣品及原位實測數據和影像
“科學”號采集到一個數千歲深海珊瑚
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”中的2017年卡羅琳海山航次，5日靠泊海南三亞。本航次科考隊員共采集到深海巨型及大型底棲生物樣品近400個、170多種，專家推測其中一個巨大珊瑚的年齡在數千歲。 航次首席科學家徐奎棟介紹，
2024西太平洋國際航次從青島起航
8月10日上午，“深海一號”科考船攜“蛟龍”號載人潛水器從國家深海基地碼頭起航，執行2024西太平洋國際航次（中國大洋86航次第二航段）。據悉，這是“數字化深海典型生境”大科學計劃下的首個大洋國際共享航次，也是“蛟龍”號載人潛水器首次搭載外籍科學家下潛作業。“深海一號”科考船攜“蛟龍”號從青島起航?
“科學”號在麥哲倫海山展開綜合調查
海山是世界海洋生物多樣性研究的熱點地區。在國家科技基礎資源調查專項“西太平洋典型海山生態系統科學調查”支持下，“科學”號科考船在西太平洋麥哲倫海山全面展開綜合調查。 ４月１日，“科學”號搭載的“發現”號深海機器人對麥哲倫海山鏈上的一座海山進行了首次深潛“探訪”。這是一座平頂海山，高４３００多米
“蛟龍號”順利完成300潛
”順利完成300潛?8月19日，消息傳來，2024西太平洋國際航次科考隊隨“深海一號”船，于船時18日0時許（北京時間17日22時許）抵達位于西北太平洋海域的首個作業區，“蛟龍號”載人潛水器將在首個作業區開展5次下潛作業。航次合影? ?石亦斌供圖據介紹，根據下潛計劃，首次下潛作業18日進行，航次首席
“科學”號在太平洋探秘全球著名“富鈷結殼區”
?? 近日，中國“科學”號科考船上的“發現”號深海機器人多次深潛探訪西太平洋麥哲倫海山區并采樣。這里正是全球著名的“富鈷結殼區”。 水下畫面顯示，距海面約２０００米的深海中，海山大多被一層黑色的“結殼”緊緊包裹，“結殼”上時常可見各類海洋生物附著；山坳峽谷里，散落著大大小小的黑色圓石頭；山頂平臺
研究揭示西太平洋海山構造對海水生源要素的影響機制
海山作為深海大洋中的獨特地貌，孕育著獨特的生態系統，探明海山區生態系統的物質循環和能量流動的關鍵過程意義重大。中國科學院海洋研究所宋金明團隊通過對西太平洋5個典型海山區海水生源要素的影響機制進行系統研究，取得一系列新認識和新發現，研究成果在國際學術刊物Marine Pollution Bulle
我國研究團隊發現卡洛琳海山－成因接近“地幔柱假說”
近日，記者從中國科學院海洋研究所獲悉，國際地學期刊《化學地質學》在線刊發了該所研究員張國良課題組最新研究成果。研究團隊通過科考取樣和實驗室分析發現，西太平洋卡洛琳海山隆起部分玄武巖的形成早于其東側海山鏈的玄武巖，而且兩處玄武巖同位素相同，說明這座海山的成因接近從未被證明過的“地幔柱假說”。 據
中國科學家首次精確探測世界最深海溝
記者從國土資源部廣州海洋地質調查局獲悉，隸屬該局的中國大型遠洋科考船“海洋六號”日前在執行中國載人潛水器“蛟龍”號7000米級海試警戒與保障任務期間，首次對世界最深海溝——馬里亞納海溝南端的“挑戰者深淵”進行了高精度多波束測量，填補了中國在這一領域的科研空白。 據“海洋六號”科考船首席科學
我國科研團隊發現卡羅琳海山成因接近“地幔柱假說”
中國科學院海洋研究所研究團隊通過科考取樣和實驗室分析發現，西太平洋卡羅琳海山隆起部分玄武巖的形成早于其東側海山鏈的玄武巖，而且兩處玄武巖同位素相同，說明這座海山的成因接近從未被證明過的“地幔柱假說”。 中國科學院海洋研究所研究員張國良介紹，卡羅琳海山臨近雅浦海溝和世界最深海溝——馬里亞納海溝，
“科學”號首次探秘卡羅琳海山
中國新一代遠洋綜合科考船“科學”號搭載的“發現”號遙控無人潛水器14日在西太平洋下潛考察卡羅琳海山。航次首席科學家徐奎棟介紹，這是人類首次對這座海山進行科學考察。 海山又稱海底山，是指從海底計高度超過1000米，但仍未突出海平面的隆起。卡羅琳海山位于地球最深處——馬里亞納海溝南側，雅浦海溝東側
搭乘蛟龍號－完成我國首次南海海山剖面系統觀察和取樣
第一步：實施“深海星空”探測計劃，在重點海區投放一批我國自主研發的深海智能浮標，同時在馬尼拉海溝、菲律賓海溝、馬里亞納海溝等構建實時立體多學科綜合觀測系統，點面結合，搶占深海探測的全球制高點 第二步：利用“蛟龍號”載人潛器、ROV（纜控無人潛水器）等移動平臺對西太平洋—印度洋重點海區進行全面
“蛟龍”號將首次搭載外籍科學家作業
中新網青島8月10日電(胡耀杰王宇軒)搭載“蛟龍”號載人潛水器的“深海一號”船10日從位于山東省青島市即墨區的國家深海基地管理中心碼頭起航，執行2024年西太平洋國際航次。該航次是中國在“數字化深海典型生境”大科學計劃下開展的首個大洋國際共享航次，“蛟龍”號載人潛水器將首次搭載外籍科學家下潛作業。8
“沈括”號在西太平洋展開海試與科考作業
中國多家機構聯合組成的“彩虹魚”２０１８馬里亞納海溝海試與科考團隊已抵達西太平洋第一個深海站位，４日成功進行基于我國北斗衛星通信系統的４５００米級大深度剖面浮標海試。 這次作業位于北緯２２度、東經１３０度，深達５９００多米的西太平洋海域。３日，通過“沈括”號科學考察船船艉的Ａ型吊架，考察隊員將
乘“蛟龍號”潛入深海
西北太平洋海山區中部的Albo海山，有500余個小山包，最高的一個距離水面僅約500米。特殊的地形地貌為海洋生物提供了適宜的生存環境，也令這里的深海世界豐富多樣。 9月4日，記者搭乘正在進行2024西太平洋國際航次科考的“蛟龍號”載人潛水器潛入深海，近距離認識這座獨特的海山。 圖為2024年
我國科學家在西太平洋海山獲得一系列新發現
海山被譽為“海底大花園”，由于特殊的地理特征和水文條件，造就了獨特的生物群落和生態系統，是多姿多彩的海洋生物聚集地，也是深海生物多樣性研究的熱點地區。 近年來，在科技基礎資源調查專項和中國科學院戰略性科技先導專項的支持下，中國科學院海洋研究所徐奎棟研究員連續5次擔任我國大科學裝置“科學”號海洋
我國科學家在西太平洋海山獲得一系列新發現
海山被譽為“海底大花園”，由于特殊的地理特征和水文條件，造就了獨特的生物群落和生態系統，是多姿多彩的海洋生物聚集地，也是深海生物多樣性研究的熱點地區。 近年來，在科技基礎資源調查專項和中國科學院戰略性科技先導專項的支持下，中國科學院海洋研究所徐奎棟研究員連續5次擔任我國大科學裝置“科學”號
上海海洋大學“淞航”號赴西太平洋公海科考
6月8日是第十四個“世界海洋日”和第十五個“全國海洋宣傳日”。上午9時許，隨著一陣陣鳴笛聲，上海海洋大學“淞航”號緩緩離開蘆潮港碼頭，再次踏上了征途，為學校復工復研吹響了沖鋒號。 本航次主要是執行2022年度農業農村部“西太平洋公海漁業資源綜合科學調查”專項調查任
上海海洋大學“淞航”號赴西太平洋公海科考
6月8日是第十四個“世界海洋日”和第十五個“全國海洋宣傳日”。上午9時許，隨著一陣陣鳴笛聲，上海海洋大學“淞航”號緩緩離開蘆潮港碼頭，再次踏上了征途，為學校復工復研吹響了沖鋒號。 本航次主要是執行2022年度農業農村部“西太平洋公海漁業資源綜合科學調查”專項調查任
順利返航！“東方紅3”完成西太平洋深遠海綜合科考任務
12月1日，“東方紅3”新型深遠海綜合考察實習船完成西太平洋深遠海綜合科考任務，順利返航抵達青島奧帆中心碼頭。這是“東方紅3”船自10月25日在青島正式入列后執行的首個航次。 “黑潮”是北太平洋西部流勢最強的暖流，對我國的氣候、近海生態都有重要影響。“東方紅3”船在執行該航次的過程中，克服臺
海洋先導專項：鑄科技利器－探深海大洋
8月29日，“科學”號圓滿完成對西太平洋卡羅琳海山的考察任務返航。“這是人類首次對這座海山進行科學考察。”航次首席科學家、中科院海洋所研究員徐奎棟難掩內心的激動，“我們采集到許多未知新物種，像高度超出1米的海綿和珊瑚……” 該航次執行的是中科院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋系統物質能量
拉曼光譜儀等海洋科研裝備助力我國海洋科考
16世紀人類進入海洋，21世紀人類深入海洋。 經過長期努力，特別是黨的十八大以來，以“蛟龍”號載人潛水器、“科學”號科考船投入應用為代表，我國快速挺入“國際深海俱樂部”。一批批海洋科考的“神工巧匠”前赴后繼、齊心勠力，駕馭著各式國產“神器”，將一幕幕深海“神奇”呈現在世人面前…… “
“科學”號圓滿完成今年南海綜合考察航次任務
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。這個航次實現了我國重大海洋探測裝備協同作業，并首次實現不同類型水下機器人交會拍攝。 航次首席科學家孫松介紹，本航次中，在“探索”號自治
卡羅琳海山系統多學科綜合調查取得重要成果
我國新一代海洋科學綜合考察船“科學”號執行中國科學院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”，于8月7日從深圳起航，9月5日返回三亞，圓滿完成熱帶西太平洋卡羅琳海山系統的多學科綜合調查，獲得了一系列重要成果。 項目科研團隊針對位于東經139-141o、北緯10-11o之間的卡
“海洋六號”深海獲“白加黑”巖芯樣品
太平洋當地時間8月23日，執行中國大洋23航次的“海洋六號”船已對中太平洋的3座海山成功實施了22個鉆探站位，首次獲得最長98厘米的鉆探樣品，科考隊員興奮地稱這種富含結殼的巖心樣品為“白加黑”，大家紛紛手捧樣品合影。并在其中一座海山鉆獲了令人滿意的富含結殼的巖芯樣品。 早在
發現號水下纜控潛器完成第300個科考潛次任務
7月10日18點15分，“發現”號水下纜控潛器（ROV）精準著陸母船“科學”號A架作業平臺，這標志著“發現”號ROV圓滿完成第300個海洋科學考察潛次任務。 據中國科學院海洋研究所相關負責人介紹，本潛次任務，中科院海洋所工程技術部共派出船載實驗室支撐人員21人，組建“發現”號ROV作業組、地球物
“科學”號完成今年首個科考航次任務后三亞入境
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498542.shtm 中新網三亞4月15日電 (叢高)4月14日下午，隸屬于中國科學院海洋科學研究所的“科學”號海洋科考船在圓滿完成今年首個科考航次任務后從三亞口岸入境。 “科學”號科考船“230
我國首次在黑潮延伸體海區完成潛標布放與回收
5月10日，記者從青島海洋科學與技術國家實驗室了解到，科考隊員日前在西太平洋黑潮延伸體海區完成了首套潛標的完整布放與回收，為海洋國家實驗室“透明海洋”計劃奠定了觀測基礎。 中國科學院院士、海洋國家實驗室主任吳立新介紹，“透明海洋”是海洋國家實驗室正組織實施的三大任務之一，計劃在西太平洋—南海—
從“登山科考”轉為“科考登山”
“以前是登山隊帶著科考隊，現在是科考隊帶著登山隊。”日前在科技部與中科院聯合舉辦的“巔峰使命”珠峰科考學術交流會議上，中國科學院院士、第二次青藏科考隊隊長、珠峰科考總指揮姚檀棟指出，本次科考實現了從“登山科考”到“科考登山”的模式轉變，實現了從“我要征服你”到“我要了解你”的思路轉變，實現了新技術和
“科學”號起航維護升級西太平洋實時科學觀測網
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號19日從青島母港起航，赴西太平洋維護升級西太平洋實時科學觀測網。 本航次首席科學家、中國科學院海洋研究所研究員汪嘉寧介紹，深海3000米實時傳輸潛標自2017年底布放后，已成功連續實時回傳深海數據超過320天，并實現組網運行。本航次將對我國在熱帶西太平洋建設的