天問一號、希望號、毅力號背后的三足鼎立之勢
5月22日，“祝融號”火星車開始執行我國首次火星任務中最后一個階段的任務——巡視探測。7天前的5月15日，“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區。《面對面》記者專訪了航天科技集團五院“天問一號”火星探測器系統總設計師孫澤洲，揭秘中國成功“探火”的背后故事。與美國、阿聯酋航天器同場競技“壓力程度無法用語言形容” 5月15日，“天問一號”成功著陸，我國成為世界上僅有的幾個登陸火星的國家。“天問一號”的這次飛行，其實是與阿聯酋的“希望號”和美國的“毅力號”同場競技。2020年7月的發射窗口期，三個國家的三顆火星探測器相繼發射升空，踏上奔向火星的征途。“希望號”的目標是環繞火星研究火星大氣，而“天問一號”和“毅力號”的目標都是登陸火星。2021年2月，“希望號”與“天問一號”進入環火軌道，“毅力號”成功降落火星表面。 在講到三國航天器同場競技時，孫澤洲一度哽咽。記者：一旦跟別的國家同臺競技，尤其還是在領域內已經......閱讀全文
總建筑師、總設計師，他最愛的身份還是清華老師
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510143.shtm戴一副黑色全框眼鏡，身著筆挺利落的黑色外套，普通話中時不時帶出京腔的尾音，大笑時眼中閃爍出孩童般的光芒。他是全國工程勘察設計大師、清華大學建筑學院院長，是清華大學建筑設計研究院總建筑
大飛機之路－專訪C919總設計師吳光輝
12月9日上午，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機，C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機。“打破市場壟斷格局” 據悉，首架交付的C919還
核潛艇導彈發射裝置總設計師魏乃文逝世
從廣西大學校友總會方面獲悉，原中國船舶重工集團公司第七一三研究所副總工程師、潛地彈道式導彈水下發射裝置總工程師、廣西大學校杰出校友魏乃文同志，于2022年4月15日在鄭州逝世，享年101歲。 公開資料顯示，魏乃文，男，中共黨員，1922年5月23日出生，廣西桂平市
核潛艇導彈發射裝置總設計師魏乃文逝世
從廣西大學校友總會方面獲悉，原中國船舶重工集團公司第七一三研究所副總工程師、潛地彈道式導彈水下發射裝置總工程師、廣西大學校杰出校友魏乃文同志，于2022年4月15日在鄭州逝世，享年101歲。 公開資料顯示，魏乃文，男，中共黨員，1922年5月23日出生，廣西桂平市
今年將全面推進探月工程四期
作為距離地球最近的天體，月球是人類開啟“星際時代”的第一站。今年，中國將全面推進探月工程四期，規劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務。中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，嫦娥六號將從月球背面采集更多樣品，爭取實現2000克的目標。嫦娥七號準備在月球南極著陸，主要任務是開展飛躍探測，爭取能找到水。嫦娥八
“月宮一號”總設計師劉紅：把科幻做成科學
人物小傳 劉紅，1964年生，北京航空航天大學生物與醫學工程學院教授，“月宮一號”總設計師，國際宇航科學院院士，榮獲2019年“全國五一巾幗獎章”。劉紅30多年從事環境保護和生命保障系統研究，所主持研究的“月宮一號”生物再生生命保障系統，曾完成世界上時間最長、閉合度最高的生物再生生命保障系統
記“蛟龍”號總設計師徐芑南的深潛人生
2012年6月3日，江陰蘇南國際碼頭。 一聲綿長的汽笛在空中回蕩，承載著“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船緩緩駛離碼頭，96名參試人員向岸邊揮手道別。繼1000米、3000米和5000米級海試后，這條海洋調查功勛船將奔赴地球最深處馬里亞納海溝的南端，向我國首次載人深潛
嫦娥五號預計今年底發射－探測火星
嫦娥四號探測器系統總設計師、火星探測器總設計師孫澤洲11日晚在南京表示，嫦娥五號預計于2019年底發射，實現采樣返回任務。月球后續任務正在研發過程中，將實現月球極區探測，為未來建立月球科研站進行前期技術驗證。他還透露，進行“探火”(探測火星)時將帶比“玉兔二號”更重的巡視器。 南京航空航天大學
神十四在夜間返回－東風著陸場都做了哪些準備？
?據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十四號航天員乘組將于12月4日乘坐神舟飛船返回東風著陸場。12月2日晚，神舟十四、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。東風著陸場將迎來首次夜間低溫返回 根據氣象部門預測，著陸當天氣溫會低至零下15攝氏度。神舟十四號返回，是東風著陸場首
我國計劃2030年前實現載人登月
中國航天人的時間表正在一步一個腳印徐徐展開。從2024年到2030年前，幾乎每一年都能留下中國航天人探索浩瀚宇宙的足跡線，月亮很圓、很耀眼，中國人巡天探宇的腳步很忙、很勇敢，以前“人攀明月不可得”，現在“踏月凌天探星河”，高不可攀的明月將是我們叩問蒼穹的下一站。 “中國人的腳印肯定會踏在月球上
載人航天工程總設計師解讀中國首次空間交會對接
圖表：神舟八號將于11月初擇機發射 神舟八號飛船即將起航、中國首次空間交會對接即將拉開序幕之際，中國載人航天工程總設計師周建平10月30日接受新華社記者專訪，對這次任務的意義、中國未來空間站的建設及載人航天工程的發展進行了全面解讀。 周建平，1957年出生，湖南望城人，國防科技大
中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋專訪
今年5月15日，中國首次火星探測任務天問一號探測器在火星成功著陸。如今，祝融號火星車已運行超過210個火星日，環繞器在軌510多個火星日……從發射、環繞到著陸、巡視，天問一號的一舉一動，備受世界關注。 近日，英國《自然》雜志公布了2021年度十大人物榜單，聚焦在今年的重大科學事件中占有一席之
孫家棟：嫦娥二號衛星將探測月球車著陸點
中國“兩彈一星”功勛、2009年度中國國家最高科學技術獎獲得者孫家棟院士，8月31日在上海表示，中國“嫦娥二號”探月衛星將于今年下半年發射，其將為中國下一步探月計劃中月球車的著陸點情況進行探測。 同時，孫家棟指出，中國有關團隊正在研究載人登月工程，因為載人登月既有簡單的方式，也有復雜
東風著陸場已做好準備－歡迎神十四乘組回家
?據中國載人航天工程辦公室消息，中國航天員乘組完成首次在軌交接，神舟十四號航天員乘組將于今日返回。 東風著陸場及各參試系統也已經做好準備，迎接航天員回家。跟隨記者的鏡頭，走進航天員“腳踏實地”的第一站。航天員“腳踏實地”第一站 ——東風著陸場總臺央視記者 劉芃利：我現在就行駛在著陸場最常見的地形——
天問一號、希望號、毅力號背后的三足鼎立之勢
5月22日，“祝融號”火星車開始執行我國首次火星任務中最后一個階段的任務——巡視探測。7天前的5月15日，“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區。《面對面》記者專訪了航天科技集團五院“天問一號”火星探測器系統總設計師孫澤洲，揭秘中國成功“探火”的背后故事。與美國、阿聯酋航天器同場競
吳偉仁：嫦娥二號將實現六大創新
日前，探月工程總設計師吳偉仁對媒體介紹了探月工程二期嫦娥二號任務的有關情況。他表示，目前，我國探月工程二期嫦娥二號任務進展順利，嫦娥二號衛星、長征三號丙運載火箭正在做發射前的測試準備工作，計劃于今年年底前實施飛行試驗任務。 吳偉仁表示，與嫦娥一號任務相比，嫦娥二號任務技術更
中國載人航天工程總設計師周建平獲“錢學森最高成就獎”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499283.shtm4月24日，2023年中國航天日主場活動暨中國航天大會開幕式在安徽省合肥市舉行。為獎勵取得突出科技創新成果、對中國航天事業作出突出貢獻的科技工作者和創新團隊，會上特別頒發了2022年度
十年磨一“箭”！長五總設計師的航天夢實現了
11月29時23時08分，神舟十五號載人飛船搭乘長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空。神舟十五號乘組和神舟十四號乘組在太空勝利會師，共同踏上逐夢天宮的征程。而同他們一道追逐夢想的還有一批批的中國航天人。今天的《逐夢新程》，我們一起走近長征五號運載火箭總設計師李東。 就在昨晚，長征二
“風云一號”衛星總設計師孟執中院士逝世－享年84歲
【“風云一號”衛星總設計師#孟執中院士逝世#】我國氣象衛星專家、中國工程院院士、上海航天技術研究院首席高級技術顧問孟執中，12月14號因病于上海去世，享年84歲。 孟執中，1934年12月出生于浙江諸暨。1956年畢業于華南工學院電訊系。1958年起曾在蘇聯科學院自動學及遠動學研究所進修兩年
唯一的中國人！張榮橋入選Nature年度十大人物
記者從國家航天局獲悉，英國《自然》雜志12月15日公布了影響2021年科學事件的十位人物評選結果，我國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋入選，成為今年該榜單上唯一的中國人。 《自然》年度十大人物榜單旨在選出十位在這一年重大科學事件中占有一席之地的人物。《自然》雜志特寫部主編理查德·蒙納斯特斯基
《Nature》公布2021年度十大人物，唯一中國人入選
從國家航天局獲悉，英國《自然》雜志12月15日公布了影響2021年科學事件的十位人物評選結果，我國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋入選，成為今年該榜單上唯一的中國人。 《自然》年度十大人物榜單旨在選出十位在這一年重大科學事件中占有一席之地的人物。《自然》雜志特寫部主編理查德·蒙納斯特斯基（R
神舟十三號返回－搜救回收任務呈現三大新變化
神舟十三號載人飛船返回艙16日平安返回地面。記者從中國載人航天工程著陸場系統、航天員系統了解到，針對神舟十三號航天員長期在軌駐留，這次搜救回收任務有三大新變化。? ? 一是航天員出艙方式新。與以往不同的是，神舟十三號航天員每出艙一名便被送入醫監醫保載體，盡可能縮短航天員出艙后在野外環境暴露的時間
神舟十三號返回－搜救回收任務呈現三大新變化
神舟十三號載人飛船返回艙16日平安返回地面。記者從中國載人航天工程著陸場系統、航天員系統了解到，針對神舟十三號航天員長期在軌駐留，這次搜救回收任務有三大新變化。 一是航天員出艙方式新。與以往不同的是，神舟十三號航天員每出艙一名便被送入醫監醫保載體，盡可能縮短航天員
神十四航天員回家－這些科技為他們保駕護航
與神舟十三號相同，神舟十四號乘組采用的也是快速返回的方式回到地球，這讓他們的回家路只用了9個多小時。從撤離空間站組合體到最終成功著陸、出艙，航天員的回家路會遇到怎樣的難點？又有哪些科技手段為他們保駕護航呢？完成多次分離后 神舟飛船進行自動變軌 航天員的回家之路，第一步就是分離。在這個過程中，載人飛船
嫦娥一號總設計師葉培建：嫦娥月照不是華南虎照
11月26日“嫦娥一號”衛星傳回的第一幅月面照片公布。有個別網友對照片真實性提出質疑。嫦娥一號衛星總指揮兼總設計師葉培建11月29日在中國航天網訪談時主動提到網上質疑，駁斥了嫦娥照片作假的言論。 紅圈標出的是網友懷疑有字母的地方，右上小圖為NASA圖片。兩圖陰影明顯不一致。? ?大多網友不認
世界航天日：致敬中國航天人！
今天（4月12日）是世界航天日。61年前的今天，蘇聯宇航員尤里·加加林實現人類首次太空飛行，為人類的空間探索開辟了新途徑。2011年4月7日，第65屆聯合國大會通過決議，將每年的4月12日確定為國際載人航天日，也就是世界航天日，以慶祝人類空間時代的開始。20多年前，以美國為首的16個國家研制國際空間
世界航天日：致敬中國航天人！
今天（4月12日）是世界航天日。61年前的今天，蘇聯宇航員尤里·加加林實現人類首次太空飛行，為人類的空間探索開辟了新途徑。2011年4月7日，第65屆聯合國大會通過決議，將每年的4月12日確定為國際載人航天日，也就是世界航天日，以慶祝人類空間時代的開始。20多年前，以美國為首的16個國家
代表委員談太空探索：為人類和平利用太空獻智慧
參加全國兩會的代表委員里有不少科學家，在他們看來，中國可以為人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體貢獻更多智慧和力量。 去月球背面： 為深空探測打下基礎 “太空探索無止境，地球可能不會去‘流浪’，但人類一定會走向深空。”全國政協委員、中國航天科技集團五院嫦娥五號探測器總指揮兼總設計師楊孟
兩艘神舟飛船共軌－返回任務將帶來哪些挑戰
神舟十四號航天員乘組即將返回。與以往相比，這次的返回任務有一個很大的不同，就是神舟十四號、神舟十五號兩艘載人飛船都在空間站停靠，那么，這樣一個特點又會對返回任務帶來哪些挑戰呢？總臺央視記者 吳天白：從這個神舟十五號載人飛行任務的標識中我們可以看到，兩艘載人飛船都停泊在空間站，這就帶來一個可能大家都非
總設計師揭秘：第一件“太空快遞”天舟四號都裝了啥？
5月10日，天舟四號貨運飛船在文昌航天發射場成功發射升空。作為中國空間站建造階段發出的第一件“太空快遞”，天舟四號為滿載狀態，物品種類豐富多樣。 航天科技集團五院貨運飛船系統總設計師白明生介紹，天舟四號裝載了共計200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，將為神舟十四號航天員6個月在