中國空間站天和核心艙已在軌運行8個多月新年精彩繼續
2021年是中國空間站的開建之年。從2021年4月29日天和核心艙發射升空，到今天，中國空間站在軌已經八個多月。在這段時間里，空間站關鍵技術驗證階段完成了5次發射、4次航天員太空出艙、1次載人返回、1次太空授課等任務。中國空間站的建造振奮人心。 中國空間站天和核心艙已在軌運行8個多月 大家好，我是中國空間站天和核心艙，我已經在距離地球400多公里的近地軌道上旅行八個多月的時間了，繞地球旋轉了3800多圈。 在這期間，我和訪客們一起創造了很多紀錄：中國航天員首次進駐中國空間站；首次實現航天員長期駐留；首次實現自主快速交會對接，所用時間由2天縮短到6.5小時；航天員首次利用機械臂實施艙外作業；首次在軌全面系統驗證了再生式環控生保技術；載人飛船首次徑向停靠空間站；空間站“天宮課堂”首次太空授課…… 在這段時間里，一共有6位航天員來拜訪我，其中有一位美麗的女航天員，她在太空上了精彩的一課，是不是也給你留下了深刻的印象？ 神......閱讀全文
中國空間站天和核心艙已在軌運行8個多月－新年精彩繼續
2021年是中國空間站的開建之年。從2021年4月29日天和核心艙發射升空，到今天，中國空間站在軌已經八個多月。在這段時間里，空間站關鍵技術驗證階段完成了5次發射、4次航天員太空出艙、1次載人返回、1次太空授課等任務。中國空間站的建造振奮人心。 中國空間站天和核心艙已在軌運行8個多月 大家好
空間站天和核心艙等通過出廠評審
??中新網1月14日電 據中國載人航天工程辦公室官方微信消息，近日，空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船、空間應用系統核心艙任務分別順利通過載人航天工程主管部門組織的出廠評審。 目前，天和核心艙、天舟二號貨運飛船已完成各項研制、生產和測試工作，研制過程技術狀態和質量受控，系統間接口匹配協調，風險識
好消息！天和核心艙環控生保系統在軌穩定運行滿一年
今年4月29日，天和核心艙已環繞地球在軌道運行滿一年。這一年，天和核心艙保障了神舟十二號乘組、神舟十三號乘組長期駐留，支持開展了出艙活動、機械臂轉位貨運飛船以及手控遙操作等多項專項任務。而在核心艙內部，直接保障航天員在軌生命安全的環控生保系統穩定運行，實現了由“補給式”向“再生式”的重大跨越。
回顧神舟十三號乘組這些令人難忘的瞬間
在軌駐留六個月 完成多項空間站任務 神舟十三號乘組在軌駐留六個月，創造了中國航天員在軌駐留時長的新紀錄。這段時間，航天員乘組按計劃開展了多項空間站組裝建造關鍵技術試驗。下面，一起來回顧這些精彩時刻。 2021年10月16日0時23分，航天員
太空在線監測關亞風團隊研制色譜儀獲航天中心感謝信
9月17日，神舟十二號載人飛船三名宇航員順利返回地球，神舟十二號載人飛行任務取得圓滿成功。中科院大連化學物理研究所微型分析儀器研究組（105組）關亞風研究員、耿旭輝研究員、丁坤高級工程師團隊研制的雙通道氣相色譜儀作為空間站環控生保分系統的重要部組件，有力保障了此次載人空間站飛行試驗任務的順利開展
首飛4周年！長五B“眼中”的中國載人航天
我是長征五號B運載火箭我是在家族成員長征五號火箭基礎上改進研制的主要用于我國空間站艙段發射等重大航天任務作為我國近地軌道運載能力最大的火箭今天，是我首飛四周年的紀念日人們常說運載火箭的能力有多大太空探索的舞臺就有多大我憑借出色的“托舉”能力為中國空間站的建設發揮了重要作用2020年5月5日我在文昌航
我國“天和”號空間站核心艙將首次對公眾開放
從中國載人航天工程辦公室獲悉：我國“天和”號空間站核心艙將首次以1∶1實物形式（工藝驗證艙）參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放。 據了解，中國空間站額定乘員3人，乘組輪換時最多可達6人，建成后將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，基本構型包括核心艙、實驗艙I和實驗艙I
我國“天和”號空間站核心艙將首次對公眾開放
記者23日從中國載人航天工程辦公室獲悉：我國“天和”號空間站核心艙將首次以1∶1實物形式（工藝驗證艙）參加第十二屆珠海航展，這是我國空間站工程首次對公眾開放。 據了解，中國空間站額定乘員3人，乘組輪換時最多可達6人，建成后將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，基本構型包括核心艙、實驗艙I
此刻載入史冊！夢天轉位成功，這些知識應該知道
? ? 轉位期間，夢天實驗艙先完成相關狀態設置，再與空間站組合體分離，之后采用平面轉位方式經約一小時完成轉位，與天和核心艙節點艙側向端口再次對接。今天下午，神舟十四號航天員乘組將進入夢天實驗艙。? ? 夢天實驗艙轉位完成標志著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了
王亞平成中國在軌時間最長航天員
中新社北京1月26日電 題：“太空教師”再創新紀錄 王亞平成中國在軌時間最長航天員作者 馬帥莎“中國有了第一個男航天員，什么時候會有女航天員呢？”2003年，中國第一艘載人飛船神舟五號搭載著航天員楊利偉成功發射，當時還是一名空軍飛行員的王亞平在電視機前看著火箭發射的尾焰，腦海中冒出了這樣的想法。20
神舟十六號在軌半個月－空間站組合體運行穩定
神舟十六號航天員乘組已在軌半個月，目前空間站組合體運行穩定，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身心狀態良好，正按計劃開展在軌工作。這是中國載人航天工程辦公室發布的最新在軌視頻，空間站組合體由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙和神舟十六號載人飛船、天舟五號和天舟六號貨運飛船組成“三艙三船”全新構型。按計劃，
太空變形記再上演－中國空間站為何“T”字構型
11月3日，夢天實驗艙上演太空“挪車位”，從天和核心艙前向對接口分離，再轉位至天和核心艙節點艙側向端口，中國空間站形成“T”字基本構型。 這是中國空間站第二次進行轉位任務。一個多月前，中國首次利用轉位機構在軌實施大體量艙段轉位操作，完成問天實驗艙轉位任務。經過多次“變形”，空間站組合體最終實現“
官宣：時間表已定！我國空間站計劃兩年內建完
??2021年5月18日，從中國載人航天辦公室傳來了好消息，我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發射升空后，已經完成了單艙飛行階段的在軌測試，后續飛船、艙段的發射將正常按計劃實行。從4月29日天和核心艙發射成功后，每隔90分鐘它就會飛過我們的頭頂一次，在太空里等待著空間站其它艙段以及貨運飛船、載人飛船
航天員太空旅程過半－空間站生活忙碌又精彩
2021年10月16日，神舟十三號載人飛船成功發射，開啟中國迄今時間最長的載人飛行。3位航天員翟志剛、王亞平、葉光富踏上為期半年的太空之旅，中國空間站也迎來第二批航天員和首位女航天員。空間站在距離地球400公里左右的近地橢圓軌道上飛行，航天員所處的環境是微重力、高真空、溫度高低交替，還有空間輻射。空
官宣：時間表已定！中國空間站計劃兩年內完成
5月18日，從中國載人航天辦公室傳來了好消息，我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發射升空后，已經完成了單艙飛行階段的在軌測試，后續飛船、艙段的發射將正常按計劃實行。從4月29日天和核心艙發射成功后，每隔90分鐘它就會飛過我們的頭頂一次，在太空里等待著空間站其它艙段以及貨運飛船、載人飛船和它匯合。
大連化物所研制的氣相色譜儀搭載問天艙入軌服役
7月24日14時22分，長征五號B遙三運載火箭搭載中國空間站問天實驗艙，在海南文昌航天發射場升空。我所微型分析儀器研究組（105組）關亞風研究員、丁坤副研究員、耿旭輝研究員團隊研制的雙通道氣相色譜儀作為環控生保子系統的重要部組件，搭載問天實驗艙正式入軌服役。 空間站是一個密閉的空間，常年的人員活
中國空間站：“太空，我們來了！”
10年前，有人在網上發帖問：“國際空間站何時輪到中國人上去？”下面一條回復霸氣十足：“中國人要上就上自己的空間站！” 如今，這個夢想實現了。2021年4月29日，隨著“天和”核心艙發射，中國空間站正式進入組建階段。按照計劃，2021年至2022年，我國會通過11次航天發射完成空間站建設，包括4次
夢天實驗艙發射在即－回顧中國空間站成長歷程
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488469.shtm 中國空間站第三大艙段——夢天實驗艙發射在即，待夢天實驗艙發射、對接、轉位之后，中國空間站“T”字基本構型就將在軌組裝完成。中國空間站是如何從無到有、一步步組裝建造的？回顧中國空
遨游九天今凱旋——寫在神舟十三號返回地球之日
秋濃如酒時一飛沖天，春暖花開季載譽歸來。? ? 2022年4月16日9時56分，在太空遨游半年的神舟十三號飛船在東風著陸場平安降落，太空“出差”的3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出艙，重回地球的懷抱。? ? 離開地球的日子里，神舟十三號創造了一項又一項新的航天紀錄：神舟飛船首次太空徑
神舟十三號乘組已“出差”滿月－太空生活如何？
11月16日，神舟十三號航天員乘組在軌恰好一個月，距離駐留六個月的進度條已走過1/6。此前，神舟十二號航天員乘組已完成任務返回地面，神舟十三號航天員乘組接力前行，中國空間站建造有條不紊，中國航天人奮力向前。 回望神十二和神十三乘組在軌走過的路，不一樣的身影，一樣的決心！ 接力前行，進入自己的太
筑夢“太空之家”：中國空間站開啟多艙階段
7月24日，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在文昌航天發射場點火發射。7月25日，問天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口。隨后，神舟十四號航天員乘組順利進入問天實驗艙——這是中國航天員首次在軌進入科學實驗艙。隨著“問天”成功赴約，中國空間站正式開啟了“多艙”階段。待夢天實驗艙成功發射后，中國
天舟三號貨運飛船受控再入大氣層
新華社北京7月27日電（李國利、鄧孟）記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，天舟三號貨運飛船于7月27日11時31分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件已燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。2021年9月20日，天舟三號貨運飛船發射入軌，為空間站送去航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平臺
載人航天工程全面轉入空間站建造任務準備階段
中國載人航天工程辦公室主任郝淳10月19日在武漢表示，當前，中國載人航天工程已經全面轉入空間站建造的任務準備階段，空間站的建成將為商業航天提供更為廣闊的發展空間。 當天，第六屆中國(國際)商業航天高峰論壇在武漢召開。郝淳在會上表示，商業化運作也可以為空間站運營提供有益的補充，中國載人航天工程將緊
書寫新時代中國航天新高度
深夜，當“神箭”沉穩離地，凌月而過，轉彎調向飛往太空時，億萬守在發射直播前的觀眾無不被這一壯麗場景所震撼，乃至引發暢想期待著中國載人航天向著月球進發的那一天。北京時間11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，飛船成功進入預定軌道，航天員
太空旅程從33天到6個月……數說中國空間站
空間站建設和載人航天活動是2021年的重頭戲。在這一年里，中國載人航天工程三步走戰略正式進入到第三步——空間站階段。下面通過一組數據來回顧一下中國空間站在這一年里展現的成就。2021年4月29日，空間站天和核心艙發射升空，成為我國目前最大最復雜的航天器。天和核心艙長16.6米，最寬處直徑4.2米，內
2021年中國航天這些大事值得銘記
新華社北京12月30日電 題：太空建站、探測火星、發射次數“50+”——2021中國航天這些大事值得銘記新華社記者胡喆“天問”“祝融”到訪火星，嫦娥五號月球樣品精彩亮相，“天和”“神舟”“天舟”組成中國自己的太空家園，“羲和號”邁出中國太陽探測新步伐……2021年，中國航天全年發射次數首次突破50次
“天和”發射兩周年！天宮，早已不是遙不可及
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499691.shtm 兩年前的今天，2021年4月29日，中國空間站工程首個航天器天和核心艙發射成功，我國空間站工程在軌建造大幕正式開啟。此后，在不到兩年的時間里，中國空間站從“一”字構型到“L”字構
總指揮王翔詳解空間站系統
11月3日9時32分，中國空間站夢天實驗艙順利完成轉位，標志著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了關鍵一步。 中國載人航天工程按照“三步走”戰略規劃穩步推進。此前，在3個神舟飛船乘組的參與和3艘天舟貨運飛船的保障下，中國空間站完成了關鍵技術在軌驗證、問天實驗艙對接與
神十四已在軌70余天－他們在空間站里忙些啥
6月5日成功發射，截至目前，神舟十四號航天員乘組已在軌工作70余天。他們正在空間站里忙些什么呢？ 據中國載人航天工程辦公室發布的最新消息，神舟十四號航天員乘組近期已經完成了問天實驗艙內環控生保系統在軌組裝設備的安裝和測試工作。問天實驗艙作為天和核心艙的備份，在空間站日常運行中配合核心艙統一管理與
中國空間站完成三艙狀態設置－長期運控穩定實施
中國空間站自夢天實驗艙11月3日完成轉位、空間站三艙基本構型建立以來，已經過去了近兩個月，在這段時間里，空間站長期運控管理團隊完成了空間站組合體三艙運行基本狀態設置，在常態化運控中確保空間站安全穩定運行。 目前中國空間站由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船組