葉檀:貪婪造就低標準成品油
石化標準制訂者按部就班向二十年前的西方標準看齊，不料中國的機動車保有量增速如此之快，超過了西方一百年的步伐。 兩桶油把持了汽柴油國標的制訂，同時指責國標過低，延宕了汽柴油產品升級，遭到社會的指責。人們對兩桶油壟斷的憤怒郁積已久，點燃任何一根引線都會爆發。 犧牲環境發展經濟的理念貫穿了我國市場化改革的初期，快速創富的雄心燃燒著每一個階層，類似以下的言論不絕于耳：主要靠燃煤的工業前期國家，環境的惡化是必須付出的代價，先致富后治理是現實之路。只有人類的生存因環境污染日益痛苦――霧霾覆蓋130萬平方公里，土壤重金屬污染，以及四處流淌的污水――在大都市的人忘了藍天白云是什么樣子的時候，環境保護才會引起大多數人的重視。 石化行業制訂標準使標準利益最大化成為可能。 石化標委會負責提出標準，技術歸口在它的分會――石油燃料和潤滑劑分技術委員會。《中國化工報》曾報道，石化標委會的人......閱讀全文
成品油價上漲預期強烈－幅度或在300元/噸左右
隨著國際市場原油價格持續上漲影響，市場又現8月份上調成品油價格的猜測。安迅思息旺能源分析師廖凱舜告訴南方日報記者，他們監測數據顯示：截至 7月18日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶104.4美元，較7月9日基準價上漲0.6%。若國際油價繼續于當前水平窄幅震蕩，則后期三地變化
國家發改委、質檢總局等11部門發文治理“低品油退市難”
2月25日，國家發展改革委、公安部、財政部、環保部、質檢總局等11部門聯合發布《關于進一步推進成品油質量升級及加強市場管理的通知》（以下簡稱《通知》），要求嚴格按時限停售低標準油品，規范成品油流通管理，加強煉廠質量升級和生產監管。其中，質檢部門將承擔出廠油品質量檢測監督，重點查處油品不符合標準、
成品油市場供應保持高位－連漲態勢或將“落幕”
l 2012年以來，成品油調價重回“機制軌道”，窗口開啟即兌現，國內零售價回升至年內次高點，一線城市汽油價格再迎“8時代”。與此同時，近幾個月以來，汽柴油市場需求面購進意愿一直維持低位水平，使得市場供應資源保持高位、庫存高企。并且隨著價格的上漲，市場面所釋放的這部分需求多是在消耗前期囤積
武漢通報2019年成品油質量抽查情況
2019年12月26日，武漢市市場監督管理局網站通報2019年成品油質量抽查情況，全年隨機組織抽查180家加油站、12座油庫和1家生產企業的成品油，共抽查387批次成品油。 在今年2季度油品抽查中，發現武漢三鼎興安石油商貿有限公司成功加油站銷售的95#國Ⅵ車用汽油質量不合格。武漢市市場監督管理
全國工商聯建議放開原油成品油進口
去年以來，國務院以及國家能源局都下發文件賦予符合質量、環保、安全及能耗等標準的原油加工企業原油進口及使用資質。十八屆三中全會明確提出，“推進水、石油、天然氣、電力、交通、電信等領域價格改革，放開競爭性環節價格。”這些都表明，我國石油貿易體制改革正在逐步展開，而放開原油、成品油進口限制，是改革的關
2013成品油市場前松后緊－國際原油難走高
業內人士認為，2013年，世界石油供應總體平衡，供需基本面偏緊轉為寬松。不過，未來國際油價走勢仍存在一些不確定因素。國內成品油價格則有可能低開高走。 自上一次國家發改委下調國內成品油零售價以來，國際原油市場低迷，國內成品油市場也跟著波瀾不驚，斷斷續續小幅下降，間或反彈。 由于
【石油百科】成品油為什么還需要調和？
雖然我國以歐洲汽油標準為參照，制定了國內汽油標準，但國內煉油廠生產的汽油品質難以達到標準要求。原因主要有兩點： 一是原料差。中石化、中石油兩大集團基本可以代表國內成品油供應方。其中，中石化加工原油主要來自于中東地區的高硫中質原油，如沙特阿拉伯、阿聯酋、伊朗等；中石油加工原油則主要是國產高硫
多因素致原油大幅降溫－下周成品油價下調概率大
目前，原本火熱的原油市場出現大幅降溫。金聯創成品油分析師王珊昨日告訴《證券日報》記者，沙特和俄羅斯計劃增產，或將抵消委內瑞拉產量下降和伊朗可能出現的降低供應量問題，給油市帶來重創；另外美國原油庫存的意外攀升以及石油活躍鉆井數量的激增都令油價承壓大跌，加之部分低位入市的獲利回吐，多重利空因素導致原
提前加滿！國內成品油調價或現今年首次連漲
中新經緯7月12日電 12日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構預計，本輪調價大概率上調。 本輪計價周期內，國際油價震蕩拉升，挺價因素非常豐富。 7月初，沙特阿拉伯和俄羅斯宣布新一輪減產，使OPEC+減產總量達到約500萬桶/日（約占全球石油需求的5%）。 具體來看，沙特方面將把7
國家發展改革委關于提高成品油價格的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司： 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下： 一、調整國內成品油價格 (一)成品油生產
國內成品油批發價持續反彈－供需面仍較脆弱
自上一次成品油零售價格下調后，國內批發市場價格持續呈現反彈態勢。7月20日，0#柴油全國均價為7605元/噸，較一周前上漲145元/噸，93#國Ⅲ汽油全國均價8889元/噸，較一周前上漲65元/噸。 上周，國際油價持續上漲，布倫特期貨上周五收盤106.83美元/桶，凈漲3.28美元/桶。國
成品油調價窗口今日開啟－機構預測擱淺或微跌(圖)
國內新一輪成品油調價窗口將于11月2日24時開啟。從國際油價走勢來看，機構預測本次油價調整將出現擱淺或微跌。 據卓創資訊測算，截至10月31日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.22%，對應汽柴油下調40元/噸。隆眾資訊測算的原油綜合變化率為-1.52%，預計對應下調幅度30元/噸。
借國際油價反彈－三石油巨頭推高成品油價
繼6月29日暴漲之后，7月3日國際油價再次大幅上漲。由于伊朗緊張局勢升級引發石油供應短缺的擔憂，倫敦布倫特原油價格三周以來首次突破100美元大關。隨著國際原油價格的再次反彈，國內部分地區中石油、中石化借機推價。 “原油上漲對國內需求的影響不是很大，但部分地區出現價格推漲的情況，尤其是廣東比
國際油價持續走高－國內成品油價8月10日或上調
自7月10日國內成品油下調達成以來，國際油價持續走高。昨天，由于投資者期待美國聯邦儲備委員會將出臺新的刺激經濟政策，國際油價連續第四個交易日上漲。業內預測，國內油價8月10日或將迎來年內上調窗口。 當前，全球經濟依然呈下行趨勢，IMF下調全球經濟增長預期，同時，歐債危機像一顆定時炸彈，隨時
北京將分級監管成品油經營企業－加強霧霾指標檢測
今年一季度，北京汽柴油批次樣品合格率達99.47%。今后，北京將對全市經營成品油的企業進行三類四級的信用體系分級監管，加強對與霧霾相關指標的檢測力度。 北京市工商局今天公布了對全市成品油市場抽樣檢測情況。相關負責人表示，工商部門建立專項整治行動長效機制，對油品質量監測采取非定向和
專家:明年兩桶油成品油供應壟斷地位將加強
液體石油消費稅新政明年1月1日即將實施，中國能源網首席運營官韓曉平在應中新網能源頻道邀請做客中新網視頻訪談時表示，實施消費稅新政后，明年民營加油戰油價優惠幅度或將全面降低，而兩大油企在成品油供應上的壟斷地位則進一步加強。 韓曉平表示，消費稅新政正式執行后，正規軍成品油的市場份額將擴大，從而
成品油或迎今年首降－降幅將逾百元
本計價周期以來，在美元指數下跌、美國庫欣地區原油庫存趨緊與美元匯率增強、美國石油鉆井平臺增加等因素多空博弈下，歐美原油期貨震蕩下行。由此，國內參考的原油變化率由正轉負后不斷下探，致使本輪調價由擱淺預期轉為下跌。 據金聯創測算，截至2月6日第七個工作日，參考原油品種均價為66.53美元/桶，變化
成品油跌回“6時代”－煤炭年內難脫疲軟
編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關系國計民生。中新網能源頻道通過“能源周刊”系列報道，從國家政策，到百姓民生，從國際能源糾紛，到國內市場波動，梳理過去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。 中新網7月14日電 (能源頻道 史建磊) 7月11日，發改委再度下調國內成品油價格
石油開采成本高企－成品油定價機制改革時機未到
由于國際原油價格持續震蕩下跌，根據現行成品油定價機制，國內油價在連續兩個月下調后，我國成品油價格將于7月11日迎來“三連跌”。 汽油價格重回“6字頭”的預期牽動著每一個消費者的神經。成品油定價機制中 “22個工作日”的規定讓人們對油價的調整逐漸形成了每月一次的周期性關注。在目光一次次投
4.96萬噸化學品/成品油輪在廣州命名交付
5月9日，由中國船舶廣船國際自主設計建造的1艘4.96萬噸化學品/成品油輪在廣州南沙命名交付。命名嘉賓將該船命名為“HYGGE”號，交付后將用于棕櫚油、甲醇等產品的運輸。4.96萬噸化學品/成品油輪舉行命名儀式現場。鐘偉 攝記者獲悉，由中國船舶廣船國際聯合中船貿易為國銀金租建造的4.96萬噸化學品/
業內預測今年成品油供應過剩近3000萬噸
自去年11月16日調價后，國際原油價格一直處于高位窄幅震蕩的局面，春節前成品油市場難以形成調價預期。中石油、中石化、中海油等幾大巨頭為搶奪市場份額，價格戰打得十分激烈。為刺激走量，各大巨頭銷售政策多樣。 業內機構認為，由于今年國內成品油市場供應將會有近
我國將擇機放開成品油價格－全面理順氣價
昨天，《中共中央 國務院關于推進價格機制改革的若干意見》(以下簡稱《意見》)下發，《意見》明確：到2017年，競爭性領域和環節價格基本放開，政府定價范圍主要限定在重要公用事業、公益性服務、網絡型自然壟斷環節。到2020年，市場決定價格機制基本完善，科學、規范、透明的價格監管制度和反壟斷
月內“三連漲”年內“六連漲”連續“七連漲”國內油價持續上調
國內成品油價格迎來月內第三次上漲。3月31日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高110元。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油價格均上調0.09元/升。相關價格聯動及補貼政策
成品油多指標快檢來啦！篩查僅需1015分鐘
近日，河北省產品質量監督檢驗研究院主持起草的省地方標準《車用乙醇汽油（E10）快速篩查技術規范》《車用柴油快速篩查技術規范》《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）快速篩查技術規范》通過審定，為大氣污染防治工作提供有力支撐。這是該院繼成品油多功能快檢車研制成功后取得的又一突破性成果
寧夏質監首次與國企聯合共建成品油實驗室
3月27日，寧夏首個與大型國有企業聯合共建的成品油實驗室，在石嘴山市惠農區簽約成立。 為進一步提升石油產品質量監測能力，寧夏產品質量監督檢驗所探索性與中石化寧夏石油分公司合作，共同組建成立成品油實驗室。雙方現有相關檢驗設備和人員納入寧夏產品質量監督檢驗所的管理體系，共同進行成品油
成品油上調在即－中石化中石油提前控銷推漲
據中國之聲《央廣新聞》報道，截至8月3日，外盤三地原油連續22日移動加權均價每桶103.230美元。預計到8月10日，三地變化率將突破7%。由于油價上調預期濃烈，中石化中石油都開始控制銷售，推漲油價。 昨日，廣東市場主營進一步加強控銷力度。中石油方面控制較為嚴格，汽油200噸和柴
三地原油變化率正向加大－8月國內成品油或上調
近期國際油價持續上漲 三地原油變化率正向加大 本周三國際原油連續五日收漲。近期國際油價的持續上漲，使得三地原油變化率不斷正向加大。截至7月17日三地原油移動變化率為0.36%，較上一工作日漲0.17%。業內預測，若三地原油均價保持在102美元/桶或以上，預計最早于8月9日國內將
成品油產業鏈“大洗牌”“兩桶油”壟斷地位加強
近日，國稅總局發布石油煉化環節消費稅征繳新政，將征繳范圍擴大至所有液態石化產品，并從明年1月1日起開始執行。業內人士認為，此舉將地方煉廠生產的所有液體油品(國標瀝青除外)均納入消費稅征收范圍，并以石腦油1元/升或燃料油0.8元/升的稅率進行征收，將大幅提高調和油的生產成本，調和油價格優
國務院發文：加強監管，推動成品油流通邁向高質量
為進一步健全成品油流通管理體系，推動成品油流通高質量發展，國務院辦公廳于2025年2月5日印發了《關于推動成品油流通高質量發展的意見》。該意見提出了一系列具體舉措，涵蓋完善成品油流通管理制度、健全跨部門監管機制、加強重點領域監管、促進現代化發展以及保障措施等五個方面。在完善管理制度方面，意見提出對成
專家稱油價不能過低－提高成品油消費稅合情合理
“國際油價連續暴跌，國內油價降幅本來可以更大些，卻讓提稅給占了一大塊，導致降價縮水。”近期，我國成品油消費稅半個月內兩次上調引發熱議。一些人對消費稅“兩連漲”表示不解。對社會關注的熱點問題，究竟應該怎么看？記者采訪了有關部門和專家。 消費稅改革，成品油是重點調控對象，提稅在情理之中 “跟老百