霧霾治理：發展太陽能經濟是出路
最近，全國大范圍持續出現的霧霾讓人們憂心忡忡。時值兩會召開，霧霾“幸運”榮登兩會代表最關注的話題榜首。霧霾治理刻不容緩。 針對霧霾，專家紛紛呼吁市民少開車、嚴控汽車增量、提高汽車排放和燃油標準等…… 武漢郵電科學研究院副總工程師、華中科技大學長江學者劉文關注霧霾已經很久。“治理霧霾絕不僅僅是控制汽油中雜質含量那么簡單。”劉文說，控制汽油雜質只能起到“揚湯止沸”的效果，要想“釜底抽薪”就需大力發展新能源經濟，尤其是太陽能經濟。 “燒”太陽能才環保 “治理霧霾必須控制火電比例，大幅度調整能源生產結構，著力發展以太陽能為主的新能源經濟。”劉文告訴記者，實際上從1990年到2011年，中國電力裝機容量已經從1.5億千瓦增加至10.6億千瓦，其中火力發電裝機容量占70%，但發電量占80%。“這可能是全國范圍霧霾越來越嚴重的一個最主要原因。” 劉文說，發......閱讀全文
太原開展油氣污染治理－減輕霧霾凈化空氣
從9月5日起，山西省太原市對全市各儲油庫、加油站和油罐車實施油氣排放污染治理，并明確各責任單位要在今年12月31日前完成油氣污染治理任務，使油氣污染排放達到國家標準。 隨著太原市機動車保有量的快速增長以及燃油消耗的迅速增加，加油站、油庫、油罐車排放的油氣污染物已成為影響市區環
京津冀霧霾治理再添監測系統
日前，在“大氣環境智慧監測與防治”階段性成果展示研討會上，河北省保定中康韋爾環境研究所展示了自主研發的大氣環境智慧監測與防治系統。據了解，該系統以“環境云中心”為依托，包括大環境監測、微環境治理、京津冀協同創新平臺3部分。其中，大環境監測通過空氣質量監測中心與智能監測設備實現對企業偷排
要讓人們看到治理霧霾的切實行動
入秋以來，空氣質量又到了尤其不容樂觀的時候。對很多人來說，關注當天的空氣質量指數就和看天氣預報一樣，甚至比知曉陰晴雨雪溫度高低更重要。看著手機上實時更新的空氣污染指數，隨著數值的飆升和頻頻“爆表”，足以讓城市居民心驚肉跳。即使沒有參考數據，抬頭望一眼天空，灰蒙蒙的顏色已經說明了一切。 奇怪
非電工業成霧霾治理短板－大氣治理有望迎來風口
記者獲悉，《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》已經印發實施，方案將加大工業大氣污染整治作為七大任務之一。提出鋼鐵、燃煤鍋爐等實施特別排放限值，率先完成火電、鋼鐵等重點行業排污許可證發放工作。 非電工業治理一直是霧霾治理的一塊短板。隨著政策對非電工業大氣污染排放的重視度提升，在電力
唐山市今冬推進“清潔供暖”治理霧霾污染
隨著華北地區供暖日期的臨近，唐山正在大力改進傳統供暖方式，實施“無污染供暖”等多項措施，力求今年冬天全市區域大氣環境有明顯好轉。 近年來，我國京津冀地區不時被霧霾籠罩。唐山作為河北的鋼鐵重鎮，鋼鐵、焦化、水泥、電力等重化工業占全市工業總量的９６％以上，由此造成的大氣污染相當嚴重。尤其進入供暖期
地熱能有望成為霧霾治理新配方
人類社會追求的兩大主題，一個是健康，一個是能源。當健康和能源這兩個主題發生沖突時，比如霧霾當道的眼下，我們的出路又在哪兒呢？ 答案是地熱。地球不僅是個熱庫，同時還不斷地生熱，地球的熱量是可持續的。其實，入地不用太深，我們就可以享有豐富的地熱能源。 地熱資源是來自地球內心的奉獻，地心溫度可以
治理霧霾將有效改善心血管健康
9月7日，醫學期刊《循環》雜志在線發表了中國醫學科學院阜外醫院研究成果。研究發現，如果2017年至2030年，空氣細顆粒物（PM2.5)全國城市年均值從每立方米61微克下降到55微克（相當于奧運會時期北京市PM2.5的水平），我國35歲至84歲城市居民能減少心血管疾病死亡67.6萬人；如果PM
霧霾治理：發展太陽能經濟是出路
最近，全國大范圍持續出現的霧霾讓人們憂心忡忡。時值兩會召開，霧霾“幸運”榮登兩會代表最關注的話題榜首。霧霾治理刻不容緩。 針對霧霾，專家紛紛呼吁市民少開車、嚴控汽車增量、提高汽車排放和燃油標準等…… 武漢郵電科學研究院副總工程師、華中科技大學長江學者劉文關注霧霾已經
霧霾治理，百姓等不起30年
前不久，有人在接受媒體采訪時表示，大氣污染治理要30到50年才有根本的改變；也就是說2030年的北京霧霾治理的目標時間節點也許要延遲，未來的紅色預警將成為應對霧霾天氣的常態，也意味著“重污染”和“停課”將成為百姓的家常便飯。難以想象，一個人呱呱墜地的嬰兒到三十而立的青年整個過程都要自強不“吸”；
霧霾治理：每個人都應是參與者
4月15日，由華北電力大學人文與社會科學學院、科學技術研究院聯合主辦的“京津冀霧霾治理一體化”系列學術講座第一講在華北電力大學舉行。此次講座的主題為“北京pm2.5及其治理解析——基于尾氣圍城、社會行為的視角”。主講人北京能源發展研究基地研究員、《霾城——北京PM2.5解析》作者樊良樹副教授表示
國務院：我國將投1.75萬億元治理霧霾
國務院12日發布《大氣污染防治行動計劃》。根據科學論證及評估，大氣污染防治行動計劃共需投入17500億元，將通過五個渠道籌集。解決資金需求的五個渠道為：按“誰污染誰負責”的原則由企業承擔；積極引入社會資本和民間資本進入大氣污染防治領域；通過價格杠桿疏導部分治理成本；以地方政府加大民生領
霧霾治理持久戰：污染規模和復雜程度少有
25日，北京市PM2.5小時平均濃度為333微克/立方米，空氣質量為嚴重污染，霾橙色預警繼續拉響。 中央氣象臺也發布今年首個霾橙色預警。截至25日10時，開展空氣質量新標準監測的161個城市，有58個城市為重度及以上污染，其中23個城市為嚴重污染。 究竟是什么原因導致如此大范圍、長時
英國專家：治理霧霾與減排溫室氣體可“雙贏”
英國氣候科學專家、前英國科學博物館館長克里斯·拉普利10月14日在北京表示，針對10月以來北京等城市陸續重現的霧霾污染問題，中國官方機構不妨汲取英國倫敦空氣污染治理經驗。從長期來看，治理霧霾可與減排溫室氣體實現“雙贏”。 拉普利援引聯合國政府間氣候變化專門委員會日前發布的第五次評估報告指出
內蒙古調整能源結構－聯手周邊省市治理霧霾
建設保障首都、服務華北、面向全國的清潔能源輸出基地，成為內蒙古自治區的“熱詞”。1月6日，內蒙古烏海市利用焦爐煤氣制液化天然氣項目全面投產。該項目將各個焦化廠“點天燈”的焦爐煤氣收集、凈化和甲烷化，每年可處理焦爐煤氣15億立方米，生產液化天然氣25萬噸，同時減少二氧化碳排放104 萬噸、減少
霧霾天氣引反思－掃描國外空氣污染治理辦法
據中國之聲《全球華語廣播網》報道，近期橫掃大江南北的霧霾天氣令人震驚，世界衛生組織認為，PM2.5小于10是安全值，而北京最近幾天PM2.5竟然突破900，不少人調侃――這天氣就像被放了毒氣彈。一些“PM2.5口罩”應運而生，曾經擁擠的車流也在下班后顯得比往日暢通。國外媒體形
分步推進城市公交電動化－助力霧霾治理
“建議從2015年開始，在城市公交車更新周期內，分期分批將新增和原有需更換的公交車全部換為純電動公交車，到2022年底城市公交車實現全面電動化。”全國人大代表王志學去年關心的就是霧霾治理問題，今年，他又帶著對環保的關切而來。在接受科技日報專訪時，王志學從交通角度給出了自己的建議——分步推進城市公
英國專家：治理霧霾與減排溫室氣體可“雙贏”
英國氣候科學專家、前英國科學博物館館長克里斯·拉普利10月14日在北京表示，針對10月以來北京等城市陸續重現的霧霾污染問題，中國官方機構不妨汲取英國倫敦空氣污染治理經驗。從長期來看，治理霧霾可與減排溫室氣體實現“雙贏”。 拉普利援引聯合國政府間氣候變化專門委員會日前發布的第五次評估報告指出
從科學的角度了解霧霾、解析霧霾
生活在北方城市的人們近三年普遍感受到，霧霾的發生頻率在不斷增加，特別是2013年和2014年， 霧霾發生的次數之頻繁，持續時間之長,污染程度之重都創下了記錄，2013年1月北京發生了 PM2.5污染歷史峰值，2014年1月發生了有記錄以來持續時間最長的污染期，即便是在理論上不會出現霧霾的春夏兩季
人民大學《京津冀霧霾治理政策評估報告》出爐
1月14日，中國人民大學首都發展與戰略研究院舉辦京津冀霧霾治理政策評估報告發布會暨霧霾治理政策討論會。基于大數據技術和統計分析方法，首發院研究員石敏俊在會議上發布報告，分析了京津冀地區大氣環境污染特征，并提出了具有戰略意義和現實針對性的政策建議。 北京大學國家發展研究院教授徐晉濤，北京師范大
央行馬駿：中國治理霧霾應建立綠色金融政策體系
中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿9日晚在北京表示，從經濟學角度分析，當前的霧霾問題主要是受政府對市場扭曲、市場失靈、企業與消費者缺乏社會責任感等因素影響產生的，因此需要以經濟和金融政策推動結構轉型，從根本上治理霧霾。他指出，其中建立綠色金融政策體系可發揮重要作用。 馬駿當天在中國人民大學生態
霧霾天喚醒健康意識－室內空氣治理行業迎機遇
“如果說室外空氣治理可能是中長期的事，起碼我要想辦法讓自己家中的空氣更適合健康呼吸。”剛剛置業不久、且備受城市空氣污染困擾的劉小姐，近期正在為如何打造一個宜居之家而煞費苦心。 近日來，“霧霾天”襲擾華北多個城市，一場關于空氣的“保衛戰”悄然打響。業內人士表示，伴隨著居民生活水平的提高，以及
霧霾治理倒逼新能源汽車發展－專家探討發展模式
“全國新能源推廣的成績單非常不理想，新能源車推廣了21個月，僅完成目標任務的11%。”中國道路運輸協會城市客運分會常務副理事長胡劍平1日在長沙表示，治理霧霾PM2.5成為公交車電動化的強勁動力與壓力，中國新能源汽車發展的機遇與挑戰并存。 當天，“新能源公交車示范推廣與商業模式發展論壇”在長沙舉
環保法修訂草案將提交審議－擬細化霧霾治理
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，《環境保護法》實施25年來首次面臨重大修改，經過三次激烈爭論的審議，明天將第四次提交全國人大常委會審議，這也被看作是《環保法》全新修改立法的最后沖刺。據透露，草案將針對霧霾治理作出規定，并在信息公開、公眾參與、環境公益訴訟主體 等方面有重要突破。 環境保
鄭州治理霧霾向燃煤開刀－改造263臺燃煤鍋爐
河南省鄭州市治理霧霾向“燃煤”開刀，至明年底，鄭州市區263臺燃煤鍋爐全部完成拆除改造。 近年來，鄭州灰霾天氣呈大幅上升趨勢，究其原因，燃煤是禍首。今年以來的監測顯示，鄭州市PM2.5主要來自燃煤(41%)、揚塵(28%)、機動車(24%)和工業粉塵(7%)。 據了
藍皮書稱：城市霧霾治理初見成效但依然任重道遠
9月29日,中國社會科學院城市發展、中國城市經濟學會與環境研究所與社會科學文獻出版社共同在北京發布了《城市藍皮書:中國城市發展報告No.10》(下稱藍皮書)。藍皮書指出,2016年中國一共出現8次大范圍的、中度到重度的持續性霧霾天氣,與2015年相比減少3次,總體來看,霧霾治理已經取得一定成效
霧鎖霾封如何突圍－國外空氣污染治理的措施經驗
德國：百個空氣清潔計劃在行動 40多年前，穿過德國魯爾工業區的萊茵河曾泛著惡臭，兩岸森林遭受酸雨之害。而今天，包括萊茵河流域在內的德國多數地區已實現了青山綠水，空氣清新。在此轉變過程中，德國的100個“空氣清潔與行動計劃”功不可沒。 德國大部分地區的空氣如今已十分潔凈，不過也有個別城市或
丁仲禮：推進能源結構優化是治理霧霾的必由之路
據中國之聲《新聞縱橫》報道，談到當下公眾關注度最高的話題，霧霾治理絕對是其中之一。關于霧霾治理，下面介紹的這位科學家有很大發言權。 丁仲禮，全國人大代表，中國科學院副院長，中科院院士。作為長期研究環境變化的專家，在他眼中，霧霾治理、氣候協定、能源結構，三者有怎樣的關聯？什么才是治理霧霾的根本途
霧霾治理是一場必須跑贏的“馬拉松”
10月19日，參賽選手在比賽中經過天安門。當日，2014北京馬拉松賽開賽。 上次霧霾散去剛一周，１８日下午起，京津冀地區再次霧霾籠罩。霧霾接踵而至，考驗著政府部門應對重污染的能力和治霾決心。 去年９月，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，３１個省（區、市）與環保部簽署《大氣污染防治目標》責任書，
風速變小－霧霾治理雪上加霜－減少污染排放才是根本
北京將打造城市通風廊道治霾的消息引發熱議。據媒體報道，北京將建設從北向南的“5條寬度500米以上的一級通風廊道”“多條寬度80米以上的二級通風廊道”，讓郊區的冷空氣帶更暢通地流動到市區，并把市區的熱空氣“換”走，以“增加城市的空氣流動性”。 在即將過去的這個冬季，北京市民備受霧霾之苦。供暖季開
鄭州治理霧霾向“燃煤”開刀——燃煤鍋爐一個不留
鄭州市治理霧霾向“燃煤”開刀，至明年年底，市區263臺燃煤鍋爐全部完成拆除改造。 近年來，鄭州灰霾天氣呈大幅上升趨勢，究其原因，燃煤是禍首。今年以來的監測顯示，鄭州市PM2.5主要來自燃煤(41%)、揚塵(28%)、機動車(24%)和工業粉塵(7%)。 據了解，鄭州市能源結構仍以煤炭