我國仿生防污涂料取得重大進展
船舶在海洋中航行，底部非常容易附著各種各樣的污損海生物，會帶來極大的危害。為了防止海生物的附著污損，一般采用的方法是在船舶底部涂裝海洋防污涂料，給輪船穿上一層“防護外衣”。但傳統的防污涂料含有防污毒劑，又給海洋環境帶來了一定的污染。“面對新的問題，海洋生物給了我們啟示，在大海里眾多大型生物都是通過非常‘友好’的方法來防止污損。”海洋化工研究院常務副院長閻永江告訴記者，目前，依托海化院建立的海洋涂料國家重點實驗室正是基于這一原理，率先在仿生防污涂料研究方面取得了重大進展。 據了解，生活在海洋中的大型動物和大型貝類表面均沒有海生物附著，海洋生物的防污本領遠超出人們的想象。比如，鯊魚表皮并不是完全光滑的，而是由許多細小的鱗片構成，稱為盾鱗微溝槽結構，在防止污損海生物附著的同時，還能夠有效降低與海水的摩擦阻力。海豚的表皮能夠分泌出特殊的黏液，螃蟹能夠分泌出多種生物酶，通過各種不同的途徑來達到防污的目的。 閻永江說，我們可......閱讀全文
我國仿生防污涂料取得重大進展
船舶在海洋中航行，底部非常容易附著各種各樣的污損海生物，會帶來極大的危害。為了防止海生物的附著污損，一般采用的方法是在船舶底部涂裝海洋防污涂料，給輪船穿上一層“防護外衣”。但傳統的防污涂料含有防污毒劑，又給海洋環境帶來了一定的污染。“面對新的問題，海洋生物給了我們啟示，在大海里眾多大型生物都是通
環保無毒防污涂料的研究現狀及進展
防污涂料是指為了防止海生物附著在船舶、海洋設施、管道等表面而使其受到污損，進而加速腐蝕，影響其使用壽命及效率而涂覆的一種保護涂層。防污涂料能保持受防護物體的浸水部分光滑、無污染物附著，主要用水、淡水中的船舶、海洋設施、管道等防污工程中。 在海中航行的船舶底部被海生物附著后，會增大船舶的航行阻
肉食性植物與仿生防污涂層技術
由悉尼大學納米研究院副教授ChiaraNeto牽頭的化學研究小組從一種肉食性植物表面結構受到啟發，成功研發了一種防污表面涂層，該涂層不含任何有毒物質。 由于三丁基類物質、有毒防污劑等以前常用的防污化合物禁止使用，其替代物的研發需求顯得越來越迫切。 有一種肉食性植物叫豬籠草，在其開口處的
寧波材料所織構化防污涂層研究獲進展
人類賴以生存的地球約71%的部分為遼闊的大海。人類的活動諸如海洋漁業、海洋交通運輸、海鹽業、海洋油氣開采和運輸、海水淡化、濱海旅游等都面臨一個共同的困擾——海洋生物污損。海洋生物體在船舶上的附著既增加了船體重量又加重了船體材料的腐蝕，從而增加了不必要的動力消耗。隨著污損程度的增大，最終會影響船舶
海洋涂料國家重點實驗室獲批準
依托山東海洋化工研究院建設的海洋涂料國家重點實驗室建設申請，日前獲得國家科技部批準。這是國家第二批依托轉制院所和企業建設的國家重點實驗室。該重點實驗室的批準建設，意在提升我國海洋涂料研發和產業化水平，使我國海洋涂料技術在5～10年內達到世界先進水平。 該重點實驗室將以建設海洋涂料高水平研發
遼寧：嚴防污染向海洋延伸
陸源污染未得到有效控制，生態功能遭到嚴重破壞，環境風險因素明顯增多。記者在日前結束的遼寧省海洋污染防治工作電視電話會上了解到，面對越來越嚴峻的海洋污染形勢，遼寧推出了取締非法及不合理排污口、加大環境監測頻次、關閉十小污染企業等一系列措施。 遼寧是海洋大省。近年來隨著環渤海區域經濟快速發展，
海洋防污涂層領域取得新進展
近日，東北大學王福會教授、徐大可教授團隊在海洋防污涂層領域取得突破性進展，開發出一種基于銅離子與D型氨基酸功能單元的手性金屬有機框架（MOF）涂層，誘發生物被膜分解和微生物殺滅的逐步、高效防污過程，相關成果發表在《先進材料》。防污涂層是目前實現材料在海洋等復雜生物黏附污損環境下長效服役的重要方法。然
海洋防污涂層領域取得新進展
近日，東北大學王福會教授、徐大可教授團隊在海洋防污涂層領域取得突破性進展，開發出一種基于銅離子與D型氨基酸功能單元的手性金屬有機框架（MOF）涂層，誘發生物被膜分解和微生物殺滅的逐步、高效防污過程，相關成果發表在《先進材料》。防污涂層是目前實現材料在海洋等復雜生物黏附污損環境下長效服役的重要方法。然
寧波材料所等研發螺旋槳仿生蒙皮材料－助力超大型油輪節能增效
近日，首艘安裝仿生蒙皮螺旋槳的30萬噸級超大型油輪（VLCC）靠泊在泉州港碼頭，完成了3個航次的原油運輸任務。該仿生蒙皮材料由中國科學院寧波材料技術與工程研究所等研發。 此次航行時長近200天，里程逾3.5萬海里，航線往返于中國沿海和中東各大港口。該船用仿生柔性減阻材料在實船應用前取得中國船級
蘭州化物所研發出新型聚合離子液體海洋防污材料
生物污染是指海洋生物在人工表面，如船體、養殖網箱、管道等表面的生長，它可導致大量能源消耗、腐蝕等問題。因此，研發具備良好防生物污染的表面具有重要實際意義。研究表明，離子液體具有獨特的物理化學性能，咪唑、吡啶和季銨鹽類的離子液體具有良好的抑菌性，而聚合離子液體集離子液體和聚合物的性能于一身，具有良
“海豚蒙皮”：年省燃油300噸，經濟效益百萬元
生蒙皮材料，助力超大型油輪節能增效?近日，首艘安裝仿生蒙皮螺旋槳的30萬噸級超大型油輪（VLCC），順利靠泊在福建泉州港碼頭，完成了3個航次的原油運輸任務。該船用仿生柔性減阻材料，在實船應用前取得了中國船級社產品認證，滿足控制船舶有害防污底系統國際公約（AFS公約）要求。其螺旋槳表面敷設仿生蒙皮后，
用于連續測量固定源鍋爐，燃燒爐和移動源船舶鍋爐排...
用于連續測量固定源鍋爐，燃燒爐和移動源船舶鍋爐排放的廢氣中的煙塵灰塵密度計是建立公司合規性（法律合規性）和CSR（企業社會責任）所必需的環境監測設備。環境監測測量儀“粉塵濃度儀”，用于連續測量固定源鍋爐，燃燒爐和移動源船舶鍋爐排放的廢氣中的煙塵。為了遵守日益嚴格的《空氣污染控制法》中的粉塵濃度調節值
模擬海洋微生物生態系統創建仿生海洋電池
生物光伏是一種綠色的太陽能發電技術，合成微生物組正逐漸成為生物光伏新的發展形式。具有光電轉化功能的海洋微生物生態系統，可以視為一個由太陽能充電的“海洋電池”。位于水柱層透光區的光合微生物，通過光合作用吸收太陽能固定二氧化碳，把電子存儲到有機質中；位于沉積層的兩類異養微生物（初級分解者和終端消費者
應用V2O5納米涂層有效抑制海洋污染
V2O5的納米微粒可以抑制船體和海面平臺上的藤壺、細菌和藻類的生長。由此能夠開發一種新的防護涂層，且對環境的污染要遠遠小于此前所用的船用油漆。 當船體受到由海藻、菌類、螺絲、貝殼、藤壺以及其他微生物所形成的覆蓋物的包裹后，就會增加航行的阻力、抑制行進的速度，并相應地增加能耗。這不僅增加了船
“海歸博士”只有中專學歷－詐騙企業3750萬獲刑12年
出境僅9天竟稱獲世界4所名牌大學博士頭銜！記者8月28日獲悉，一名自稱是“海歸博士”的遼寧籍男子王剛竟詐騙廣東省惠州市某企業現金2000萬元和1750萬元股權，近日該名男子被法院判處有期徒刑12年，并處罰金300萬元，至此，這一特大詐騙案終于劃上完滿句號。?疑犯自稱獲4所大學博士學位?據介紹，200
船舶及有關作業污染海洋環境防治管理規定發布
中華人民共和國交通運輸部令2010年?第?7號 《中華人民共和國船舶及其有關作業活動污染海洋環境防治管理規定》已于2010年10月8日經第9次部務會議通過，現予公布，自2011年2月1日起施行。 部 長 ?李盛霖 二O一O年十一月十六日中華人民共和國船舶及其有關作
加速海洋材料領域研發迫在眉睫
“如果說，100年前海上的國際之爭靠的是炮艦，現代的海上競爭則很大程度上已經是科技之爭，因此我國必須加強海洋重大工程及裝備材料的研發與防護。”在日前召開的主題為“海洋重大工程及裝備材料的研發趨勢與防護”的東方科技論壇上，中國科學院院士李依依，中國工程院院士鄒競、柯偉、丁傳賢、江東亮、侯
Arch－Chemicals涂料宣布在大阪新設實驗室
Arch Chemicals涂料公司宣布，在日本大阪新設亞太船舶實驗室，加強防污涂層技術研發，以進一步靠近日本主要的船舶涂層客戶。另據了解，該公司位于大阪的銷售辦事處也將同時合并到此辦公。
節段異源多倍體的概念
中文名稱節段異源多倍體英文名稱segmental allopolyploid定 義不同染色體組之間同源程度較高的異源多倍體。應用學科遺傳學（一級學科），細胞遺傳學（二級學科）
國防科技重點實驗室落戶嶗山區－最新規劃出臺
又一重量級藍色實驗室落戶嶗山區!昨日，記者從嶗山區政府新聞辦獲悉，海洋腐蝕與防護國防科技重點實驗室海港實驗室正式落戶嶗山區沙子口街道，該實驗室的最新規劃已經出臺。 嶗山區政府新聞辦相關負責人告訴記者，海洋腐蝕與防護國防科技重點實驗室海港實驗室是由中國船舶重工集團公司第725研究所青島分部建
“海洋防腐蝕產業技術創新戰略聯盟”簽約儀式舉行
“海洋防腐蝕產業技術創新戰略聯盟”簽約儀式在海洋所舉行簽約儀式 11月23日，“海洋防腐蝕產業技術創新戰略聯盟”簽約儀式在中科院海洋研究所舉行。中科院資源環境科學與技術局局長范蔚茗，科技部社會發展科技司資源與環境處處長徐俊，青島國家海洋科學研究中心副主任楊鳴，青島市科學技術局副局長
高性能蛋白基海洋仿生材料研究獲進展
5月18日，中國海洋大學海洋生命學院海洋生物遺傳與育種教育部重點實驗室方宗熙薩斯研究中心劉偉治團隊與中國科學院深圳先進技術研究院鐘超團隊/劉志遠團隊，在《自然-通訊》（Nature Communications）上，在線發表了題為Extensible and?self-recoverable p
在鹽水中“變身”的神奇高分子材料
科學家研制出一種可自組裝成球形膠束結構的嵌段共聚物，將可能作為替代品用于制造船只上的無毒防護涂料。 嵌段共聚高分子材料能夠在鹽水中改變自身結構，這也使它能夠在動態的海洋環境中保持自身完整。事實證明，這種材料將可能作為替代品用于制造船只上的無毒防護涂料。 從生物醫學科學到石油工業領域，“智能材
綠色合成光催化防污材料方向取得新進展
近日，中國科學院海洋研究所在綠色合成光催化防污材料方面取得新進展，相關成果發表在國際學術期刊《分離純化技術》。生物污損問題對海洋資源開發和海事活動構成了嚴峻挑戰，因此，開發綠色且持久的海洋防污材料顯得尤為迫切。綠色合成技術是一種在不依賴有毒有害物質和高能耗條件下，合成及生產有機與無機物質的技術體系。
海洋涂料國家重點實驗室通過論證
9月26日，科技部組織專家對海洋涂料國家重點實驗室建設計劃進行可行性論證。專家組認為，擬建的重點實驗室以環保、長效和功能型海洋涂料為研究方向，以海洋涂料的應用基礎研究、關鍵原材料研制篩選與表征、關鍵技術的研發及工程化為重點研究內容，設立防污涂料、重防腐涂料和功能型涂料三個專業實驗室
國務院公布《防治船舶污染海洋環境管理條例》
新華網北京9月16日電 (記者 林紅梅) 國務院總理溫家寶近日簽署第561號國務院令，公布《防治船舶污染海洋環境管理條例》。新華社16日受權播發了這一條例。 條例包括9章78條，制定的目的是為了防治船舶及其有關作業活動污染海洋環境。 條例規定，國務院交通運輸主管部門主管所轄港區水域內
水性納米復合涂層防腐和防污性能研究獲新進展
點-片結構的二維納米雜化材料的合成過程 課題組供圖 近日，中科院海洋研究所研究員段繼周課題組關于水性納米復合涂層防腐和防污性能的最新研究成果在國際學術期刊《化學工程雜志》發表，該成果為環保型防腐防污涂料研發提供了新思路。 據介紹，在嚴苛海洋環境下，長效腐蝕防護仍然是海洋工程裝備安全服役的巨大挑戰
科學家指出全球變暖增加航運成本
未來，在更加溫暖的海洋中，船體上的海洋生物將生長得更加迅速，并且變得更厚。 通過淹沒沿海城市以及損害人類健康，氣候變化已經持續使地球遭受了巨大的經濟損失。如今，研究人員在這一代價中又增加了一個令人驚訝的受害者，那就是船舶。2月20日，在于華盛頓哥倫比亞特區召開的美國科學促進會（
新型防污涂層對細菌、海藻抑制率均達99％
?《先進材料界面》封底。嚴明龍提供 針對海洋環境中的生物污損問題，中科院寧波材料技術與工程研究所海洋實驗室苛刻環境材料耦合損傷與延壽團隊，著力開展了海洋防污附著機理與防治的前瞻研究，提出了基于多元協同增效防污和綠色防污的材料設計思路，開發
新型防污涂層對細菌、海藻抑制率均達99％
?《先進材料界面》封底。嚴明龍提供 針對海洋環境中的生物污損問題，中科院寧波材料技術與工程研究所海洋實驗室苛刻環境材料耦合損傷與延壽團隊，著力開展了海洋防污附著機理與防治的前瞻研究，提出了基于多元協同增效防污和綠色防污的材料設計思路，開發