剎車片粉塵可致肺癌應推立國標禁用石棉

　　昨天，市政協港澳臺僑工作顧問、萬科集團副總裁毛大慶在微博上稱，石棉剎車片的摩擦材料會釋放出納米級的重金屬顆粒，吸入肺部會導致肺癌，也是重要空氣污染源。而北京有500萬輛車，每輛車有4個剎車片，一年能產生幾萬噸的納米級有害粉塵。該消息引發網友熱議。

　　支持

　　略博咨詢田同生：支持禁用!建議使用環保的剎車片。

　　北人南相2010：大車，尤其是載重大車，剎車后的味道確實嗆人。

　　風之子：我國要求標準太低，其實根本就沒有以人為本。

　　質疑

　　本周我值班：以其身份，此言的權威性似乎值得商榷。

　　蘇迪亞律師：除了鼓式剎車，盤式剎車已很少用石棉剎車片了。

　　圍城中人V：平均每輛車一年要磨損掉10千克的剎車片?這太夸張了吧。

　　回應

　　消息來源絕對靠譜

　　針對網友的質疑，毛大慶昨晚向記者坦陳，關于所列數據，只是他轉述的專家觀點，希望借此提出呼吁。他說，該信息來源于與相關環保、醫學專家的多次交流，“其中有協和醫科大學的專家，還有中國工程院的院士，來源絕對靠譜。根據研究，石棉剎車片磨損產生的微顆粒，與

　　車輛尾氣、不合格餐廳排煙、工業燃煤等污染源一起并列為PM2.5的六大元兇。”

　　他還透露，我國曾于2003年向世界承諾，遵照國際標準，禁用石棉剎車片，“事實上，發達國家早就改用有機復合材料，比如陶瓷剎車片了。國家應該按照標準辦事，有令必行，有禁必止。”

　　追訪

　　石棉制品國際禁用我國商用車仍在使

　　一位不愿公開姓名的知名汽車行業分析師表示，剎車片在工作過程中會摩擦產生粉塵，釋放有害物質污染環境。無論是鼓式剎車片，還是盤式剎車片都會產生粉塵，在目前的技術條件下無法解決這一污染源。

　　無石棉剎車片的成本要比石棉剎車片高出30%。由于成本低、重量輕，很多車企在生產貨車、工程車之類的商用車時，仍在使用含石棉剎車片。由于國際上許多國家已經禁止使用石棉制品，我國剎車片出口受到了嚴重阻礙。曾經有一家企業出口一批半金屬剎車片到美國，由于他們產品的輔料里含有石棉成分，被全部退回。