北京700輛電動出租車將遍布遠郊

一輛電動出租車正在充電

 

　　延慶縣曾于2011年投運50輛區域電動出租車， 今年，作為第二批投放車輛，700輛純電動出租車將在昌平區、大興區、懷柔區、房山區、平谷區、密云縣及延慶縣等七個區縣投入運營。

　　前日上午10時，昌平區電動出租車充電站內停有十余輛車。5200平方米的充電站內設有25個充電樁，能夠滿足50輛車的充電需求。據宏達興區域電動小客車出租有限公司的董事長羅立軍介紹，目前這批車一次充電需4小時，比延慶縣去年投入使用的電動車充電速度快了一倍;充滿電后，車輛實際每天平均行駛140公里，最多能達到186公里。

　　由于不使用燃油，電動出租車的運行成本要低些。目前普遍的電動出租車計費模式為：3公里以內，收起步價8元;3公里以上，參考普通出租車2元/公里等計價標準。沒有類似燃油附加費的費用。

　　作為昌平區宏達興出租汽車公司的司機，每天的充電費用為25元，拉活兒的毛收入能達到220~230元。整個月下來，他們上繳車輛承包費2600元，繳納社保910元，領取最低工資1260元。合算下來，每名司機的月收入在4000元左右。

　　據了解，由于受載電量、充電站的限制，電動出租車目前不能長途跋涉，因此為乘客服務范圍有限。昌平區內，電動出租一般只跑昌平中心城區;在密云縣，司機一般從城中心鼓樓地區拉客至周邊鄉鎮，再一路放空回站。密云縣電動出租車的載電量本就有限，如果再開啟空調暖風行車，行駛里程還將縮短。

　　算賬：電比油省多少?

　　以昌平區宏達興出租汽車公司為例：25元充電費能跑140公里，合每公里花0.18元;而保守計算，燃油出租車每100公里耗10升汽油，按油價計算則約合80元，合每公里花0.8元。如果按照同樣跑140公里計算，電動出租車的成本將比燃油出租車低77%。