天河一號精準“追霧霾”未來霧霾可提前預報

　　近期，全國許多省市都受到霧霾侵襲。日前從有關部門了解到，我國要借助“天河一號”超級計算機，啟動建設“霧霾監測與數值預報模式系統研究”，預計未來3到5年，最終實現用模型精確預報霧霾的發生和形成，此項研究將實現全國、區域、城市聯動的霧霾預報與預警。

　　快速——計算提速百倍

　　追霾從輪廓到點位

　　目前，氣象部門已經能夠提前24至48小時甚至更長時間預報霧霾的發生，準確率達60%至80%。當前我國霧霾的預報主要是側重于能見度，而空氣質量的預報主要是對空氣中的懸浮顆粒物如PM2.5的濃度進行監測。也就是說，現在的霧霾預報只讓人們了解“輪廓”，而不能具體一個“點位”，這主要受制于目前天氣預報的計算系統。

　　國家超算天津中心主任劉光明表示：“使用‘天河一號’后，計算能力將會比原系統提高100倍。我們要把天氣預報、霧霾預報和污染源的監控，一起放到‘天河一號’的計算平臺上，通過建立綜合的數值模擬模型，形成一個實時的、大范圍的、高精度的、時效性強的霧霾監測預報系統。在‘天河’上建起這套霧霾精準預報系統后，所有的污染源都能精確到具體‘點位’。”

　　據了解，目前國家超算中心聯合了國內相關領域的頂級專家組成了研究團隊。“霧霾監測與數值預報模式系統”在天河一號上搭建完成后，將達到世界領先水平。今后將能對霧霾的生成和暴發做出高精度的預警預報。

　　精準——定點實時監控

　　鎖定霧霾污染源

　　對于霧霾發生的原因，現在眾說紛紜，有說機動車尾氣造成的，有說主要來自工業污染，甚至炒菜的油煙也成了霧霾形成的“元兇”。業內人士表示，霧霾的形成不是單純某一個污染源或者某一方面因素造成的，追蹤到污染源才能有效控制霧霾。

　　據專家介紹，基于“霧霾監測與數值預報模式系統”，有一套道路交通尾氣排放監測系統。這套系統中通過路面攝像頭的監控，在汽車行駛的同時就把車的大小、型號統計起來，然后自動計算出它的排量。再加上環境中污染濃度和氣象水平等數據，最終得出機動車實時排放的尾氣污染物情況。這套系統每五分鐘進行一次刷新，得出的污染數據，將傳導給“天河一號”，提供給綜合數據模型，最終算出汽車尾氣排放對霧霾形成的具體影響。

　　結果——提前5到7天預報

　　授權氣象環保部門發布

　　“實踐證明，有的地方關停了一些工廠、拆除了一些煙囪，霧霾的情況依然嚴重。形成霧霾的污染物排放到空氣中后，氣象條件、大氣過程都對其有影響。霧霾的形成不是單純某一個污染源或者某一方面因素造成的，而是一個綜合工程。”專家稱，減排沒有必要“一刀切”。

　　據了解，超算中心的研發團隊將利用一個月左右時間，將現有的空氣質量智能管理平臺和實時在線污染源排放監測系統遷移到“天河一號”平臺上，再利用三年左右時間，將污染源數據積累起來，逐漸從全國到區域再到城市，不斷細化優化數據，最終預測出霧霾的相關數據和結果，授權給氣象及環保部門進行發布。

　　預計未來3到5年，我國將可以提前5到7天預報霧霾的發生，還能準確定位霧霾發生的原因。