氫技術創新轉向低排放歐盟和日本ZL領先

　　歐洲ZL局、國際能源署10日聯合發布氫技術相關ZL研究報告，指出氫技術創新正轉向低排放解決方案，歐盟和日本的氫ZL申請處于領先地位。

　　該報告以國際ZL族的形式概述2011年至2020年間氫技術主要趨勢。每個ZL族代表一項已在全球兩個或多個ZL機構提交的高價值發明ZL申請。報告中的ZL數據涵蓋從氫氣供應到儲存、分配和轉化以及終端應用的全部技術。

　　報告顯示，2011年至2020年，歐盟和日本的氫ZL申請全球領先，其ZL族分別占全球總量的28%和24%。歐盟中的德國、法國及荷蘭尤為突出，ZL族分別占全球的11%、6%和3%。美國氫相關ZL族占比20%，但在十年間出現下降。韓國、中國氫技術相關ZL族分別占比7%和4%，但正在上升。

　　氫價值鏈所有ZL中，與制氫相關的ZL數量最多。ZL數據顯示，氫氣生產大規模轉向電解等低碳方案。作為氫終端應用的創新重點，汽車行業的氫ZL申請持續增長，日本在這方面領先。

　　氫技術ZL申請排名顯示，歐洲化學工業在電解、燃料電池等領域的技術創新領先，大型車企以及法國、韓國等國大學和公共研究機構的氫技術創新也很活躍。

　　歐洲ZL局主席安東尼奧·坎皮諾斯表示，利用氫能潛力，是歐洲實現2050氣候中和戰略的關鍵部分，但要想讓氫能在減排中發揮重要作用，一系列技術亟需創新。

　　國際能源署執行干事法提赫·比羅爾說，報告顯示創新者正在回應氫供應鏈的競爭性需求，氫終端應用等領域的創新仍需更多投入。