汽車業代表談節能減排：技術創新是關鍵

　　3月13日上午，十一屆全國人大三次會議新聞中心舉行主題為“企業代表談再制造與汽車產業可持續發展 ”的集體采訪。當被問及如何解決汽車工業的發展與城市道路的擁堵、空氣污染之間的矛盾時，幾位汽車業代表談了自己的看法。

　　全國人大代表、玉林柴油機集團公司董事長晏平表示，對發動機行業來說，首先就是要降低汽車的排放，降低汽車的油耗，這是所有做發動機的企業最關心的。我們做這個再制造，剛才講到本身使得原來的配件能夠重新修復利用，就減少了一個新品制造中產生的能耗、產生的排放，無論做新品還是做再制造，都符合我們國家循環經濟運行的規則要求，當然，這里面有一個最重要的一點，就是我們所有的企業一定要不斷提高自己的核心創造力，一定要把自己企業的排放標準放到國際經濟里面來。所以油耗排放特別是再制造，這些都是人們所關心的，我們更應該做好。

　　全國人大代表、中國重型汽車集團公司董事長馬純濟對此做了三點表述，第一，堅持自主創新，在自主創新技術研發上狠下功夫，提高車輛的運載能力，降低車輛自重，實現在國家標準內的多拉快跑。第二，認真落實節能減排。第三，積極地為國家循環經濟，特別是車輛的有效利用，在技術創新上做文章。這幾年，中國重汽在汽車產業中擁有ZL是最多的，到目前國家已經批準ZL1100多項。我們認為解決道路和車輛的矛盾就是靠這些辦法。

　　全國人大代表、陜西法士特集團公司董事長李大開說，首先，作為汽車工業在我們國家節能減排、降低能耗、推行新能源、加強循環經濟這個大潮中，汽車工業負有不可推卸的責任和義務。作為變速器總程產品，是汽車上最關鍵的總程之一，自然也就負有同樣不可推卸的責任和義務。而且作為變速器總程產品，也有這樣一個技術上的空間。我們大力推行新技術，同時，我們也可以減輕自身的重量，比如，我們重型汽車變速器，一臺變速器要三四百公斤，我們采用鋁合金的材料之后，整個重量可以降低三分之一(100多公斤)，毫無疑問，這些新技術、新方式的采用，會為節能減排降低能耗起到極其重要的作用。