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今天在澳大利亞銷售的一些電動汽車。
MG(上汽)已在維多利亞州墨爾本的碼頭卸載了 5,000 輛更新后的 ZS EV SUV,續航里程為 320 公里。比亞迪的前三批 Atto 3 已經售罄。總共應該有大約 4,000 輛。 Model Y 出現在當地的購物中心。是的——澳大利亞沒有人想買電動汽車。
僅這三家公司就預計到今年年底將提供超過 30,000 輛新電動汽車。唯一一家表示在我們制定燃料排放標準之前將停止進口汽車的汽車公司是大眾汽車。我認為它會被拋在后面。
每天早上我們坐在床上喝咖啡,我瀏覽CleanTechnica和其他電動汽車網站,我的妻子查看 Facebook。最近,Facebook 上不斷有人們收到 Y 和 3 交付的帖子。
今天早上,一切都是關于 MG 的。五千人已經到了,他們正在為示威和交付做準備。客戶已被告知,還有兩周的等待時間。一些客戶正在對沖他們的賭注并下多個訂單。一名男子訂購了一輛 BYD Atto 3 和一輛 Tesla Model 3 以及 MG ZS EV。 “誰先給我車,誰就給我錢!”
所以,我不同意視頻下的所有評論者,他們譴責政府將強迫他們購買電動汽車的“事實”。 “他們會把我冰冷的手指從我的 V8 方向盤上撬下來,”他們抽泣著。聽起來他們被困在車庫里,內燃機運轉太久了。
有一天早上,他們會在寂靜的聲音中醒來,望向窗外,看到所有經過的電動汽車,想知道它們都是從哪里來的。
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