石墨烯電池為什么沒有取代鋰電池（5）

我在新能源行業已從業五年多了，關于石墨烯電池與鋰電池的區別還是有些了解的，至于它之所以沒有取代后者成為電動車的電池的原因也是很鮮明，即石墨烯電池制作太過繁瑣，價格太過昂貴，但兩者又在相互融合。

1、石墨烯的由來與優勢。2004年，英國物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫成功從石墨中分離出石墨烯，兩人也因此共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。這是人類首次分離出石墨烯，它也即將成為硅的替代品，也被人們稱之為“黑金”，之所以如此，是因為它是世界上目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的納米材料，并且幾乎是透明的存在，可以完美的制作成如透明的觸摸顯示屏、發光板和太陽能電池板。

2、鋰電池與石墨烯的關系。現在，已有許多鋰電行業對石墨烯在鋰電池里的應用展開了研究，主要有兩個方向的研究：①石墨烯用于鋰電正極材料；②石墨烯用于鋰電負極材料。據一些新聞報道，這些實驗性研究所獲得的電化學性能提升幅度有限，此外成本也很高，即石墨烯暫時無法商業化應用于鋰電成本高昂是主因。

瓦特實驗室首席科學家李陽興曾說：“石墨烯鋰電池技術主要解決了三個難題：第一，電解液加入特殊添加劑，避免其高溫分解；第二，選大單晶三元材料做正極，增強熱穩定性；第三，石墨烯的加入，實現高效散熱。”