霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報,統稱為“霧霾天氣”。近日,央視前記者柴靜的大型空氣污染深度公益調查紀錄片《穹頂之下》出現在人們面前,引起廣泛的討論,同時也引起的人們對霧霾的重視,面對日益嚴重的空氣污染,我們究竟應該怎么做?
霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM2.5),一旦排放超過大氣循環能力和承載度,細顆粒物濃度將持續積聚,此時如果受靜穩天氣等影響,極易出現大范圍的霧霾。
辭職后,柴靜在做什么?日前,她向優酷、騰訊等多家視頻網站免費奉獻了大型空氣污染深度公益調查——《柴靜霧霾調查:穹頂之下》。柴靜透露,促使她展開調查的原因是,女兒還沒出世就患上了腫瘤,一出生就要接受手術,“在照顧她的過程中,對霧霾的感受變得越來越強烈”。目前,孩子已經痊愈,但生活在一年竟有175天污染的北京,柴靜害怕女兒有一天會問“什么是藍天”、“為什么老把我關在家里”?于是她開始了調查。
用《看見》的百萬版稅自費投入調查
柴靜介紹,公布女兒的病情,自己此前顧慮很多,因為“必須要考慮說出來之后,女兒將來會承受什么。”后來丈夫勸她“我最深刻地感覺到你在有孩子,尤其她生病后,才會對空氣污染這件事有了完全不同的態度。”他說,“這是你回避不了的一個基本動機。”這句話對柴靜產生了作用。“一個人沒有當媽媽之前,這個世界只跟你有幾十年的關系,我對我的一生負責任就可以了。但確實有了她之后,你跟未來世界有了關聯,有了責任。如果沒有這樣的一個情感的驅動,我確實很難去用這么長時間做完這件事。”
一旦投入調查,柴靜發現,污染其實早已存在。2008年北京奧運空氣質量保障小組組長唐孝炎院士向她提供了2004年某個月的PM2.5數據曲線,相當于今天的嚴重污染,首都機場關閉了,但是當天新聞報道是,那是霧,“可見當時整個社會對空氣污染缺乏認識。”一年中,她現場調研,查閱文獻、拜訪專家,拍攝而成紀錄片《穹頂之下》,前后花費一百萬人民幣,錢全部來自兩年前《看見》的版稅。
大氣污染不是改革開放帶來的
柴靜試圖在紀錄片中回答三個問題,“霧霾是什么?它從哪兒來?我們怎么辦?”霧霾是什么?紀錄片中柴靜攜帶儀器,做霧霾健康測試,并作為志愿者參與人體實驗,分析呼吸成分,拍攝肺部深處碳素沉淀的后果,想向大家解釋“霧霾是什么”,性質、危害、構成。
柴靜介紹,一年中她以個人身份拜訪能源、環保領域內的專家以及職能部門,包括前國家發改委副主任解振華、中央財經領導小組副組長韓俊等國內高官以及英國能源與氣候變化大臣等——沒人拒絕提問,在回答時都毫無保留,直面問題。“我覺得他們都希望能公開地討論問題,因為問題呈現就是解決的希望。”讓她印象最深的是北京市環保局機動車處的處長李昆生,“他讓我很慚愧,有時候我都覺得某件事做不下去,不太可能,他還在繼續發表文章,不斷往前推進。深夜有時會收到他的兩三篇文章,文中的急切之情和為公之心對我是一種感染。”采訪對象的積極態度讓柴靜感覺,中國有很多人希望環境能夠改善,并在為此努力。
除了已經上線的紀錄片,柴靜還把一年的采訪所得發給了全國人大法工委,希望對正在修訂的《大氣防治法》有所參照。“他們逐字看完,附上建議,返還給我,并打電話表示感謝,說會在修訂時考慮相關問題。”同時,她還把資料發給了正在制訂國家油氣體制改革方案的小組成員,“得到的反饋也讓我很意外。他們提出的唯一意見是,如果篇幅不限,可以談得更多……”
“我想立法者和政策制定者的態度是,改革在中國適逢其時,需要讓大眾更多地知情參與,更多地討論,達成共識。公眾是空氣污染治理的核心力量之一,沒人比普通人更清楚自己身邊的污染源,也沒人比我們更愛護自己的家園。”
《穹頂之下》全片103分鐘,片中柴靜走訪多個污染現場尋找霧霾根源,赴多國實地了解治污經驗,并從國家層面和個人層面提出了行動方案。
她實地勘察:在燃煤消耗和鋼材生產大省河北,經歷了無人機因霧霾過重而無法記錄污染情況的尷尬;她親自攜帶采樣儀,在霧霾中生活一天,一個白色的采樣儀變為黑色,從中檢測出15種致癌物質,最危險的一種物質的含量超過國家標準14倍;
通過調查她告訴我們,在北京,每天高峰時段,有34%的車在路上堵著,六環以內每小時PM2.5的排放量是1噸;在燃煤污染致死數千人的倫敦霧霾事件過后62年,她前往因霧霾喪生者的墓地憑吊,也去到仍燒壁爐的人家拜訪,當年倫敦“禁排黑煙”、“限煙區只能燒無煙煤,財政補貼壁爐改造的大部分費用”等規定的條文,具體化為男主人手中清潔的煤塊——煤是可以干凈的;為考察同樣惡名昭著但污染源主要是汽車尾氣的洛杉磯光化學污染現象,她在直升機上俯瞰這座車輪上的城市攤大餅式的道路模式和對汽車的高度依賴,在公路邊直擊加州空氣資源管理委員會的官員向沒給重型柴油車加裝空氣顆粒物過濾器的司機開出罰單。
她查閱文獻:對一些人所稱的倫敦霧霾治理四五十年方見成效的說法,她發現開始治理的頭十年就降低了80%的大氣污染物;還把官員和業界已知的秘密推到公眾視野之中:一艘海輪排放的PM2.5幾乎等于50萬輛貨車,而輪船和飛機的燃油還沒有得到像汽車用油那樣的哪怕不算嚴格的監管。
她拜訪各方面專家:她直問中國石化集團前總工程師、國家石油標準委員會主任曹湘洪:為什么是石化行業而不是環保部門主導油品標準制定?為什么不公開油品標準升級的成本?有沒有可能放開油品市場?她用數據視覺化,把包括中國科學院院士、前衛生部部長陳竺與專家合作發表于《柳葉刀》雜志的報告估計的中國每年因室外空氣污染導致35萬至50萬人早死這樣慘烈的數字,處理得通俗、形象、警醒。
探查真相之后,她用行動以盡綿薄之力:看到家門口有一片工地裸露,她試著與施工者交涉,結果揚塵的土堆得到覆蓋;樓下的餐館沒有加裝油煙處理裝置,她打了舉報電話12369,餐館老板果然裝上了法規要求安裝的設備;加油站的加油槍汽油揮發嚴重,她又向環保部門舉報,加油站答應馬上修好防揮發裝置。她的體會是,如果不打,12369就只是一個數字。她建議網友:表達你的不滿、維護你的權益。
紀錄片《穹頂之下》火了。繼《看見》之后,央視前記者柴靜和她的作品再次成為焦點。這部柴靜的作品是她自己花費百萬,用一年的時間調查、拍攝完成的。紀錄片登陸網絡后火速刷屏,也瞬間引發“支持”和“反對”兩種聲音。
這部紀錄片為何得到環保部長的“主動感謝”?片中呈現的內容是否客觀、專業?霧霾治理研究專家、北京市環境保護檢測中心主任張大偉也給予了高度評價,這是中國環保意識的啟蒙作品。
環保部陳吉寧:向柴靜發短信表示感謝
在這部長達103分鐘55秒的作品中,柴靜對中國近年來的霧霾狀況進行了數據化的展示,用自己的風格和視角解讀了霧霾形成的成因、遷延難愈的癥結、和痛定思痛的解決辦法。2015年3月1日下午,履新環保部的陳吉寧部長在媒體座談會上表示,看完這部紀錄片后,他向作者柴靜發短信表示了感謝。
環境保護專家:中國環保意識的啟蒙作品
北京市環境保護檢測中心主任張大偉,多年從事環保工作,也是柴靜在拍片前曾經咨詢過的專家之一。他肯定了片中數據的真實性。而對于霧霾成因的分析及結論,張大偉表示,科學本就是有兩面性的,很多事物可以從不同的角度解釋,而這些不同的角度,并不意味著誰對誰錯。
而對于質疑之聲,張大偉毫不諱言對作品現實意義的肯定:“環保問題談了很多年,環境保護確定為基本國策也30多年了,但為什么環境治理效果并不理想?其實還是因為整個社會的環保意識不強,全民普及的力度不足。”自詡“只具有理工科思維”的張大偉,在提到柴靜選擇的這種傳播方式時,非常贊賞。“柴靜對于公共問題的傳播,開辟了一個新的途徑,可以說是中國環保意識的啟蒙作品,可以與美國那本《寂靜的春天》相提并論。”
這本同樣被陳吉寧提到過的書,于1962年在美國問世,是人類首次關注環境問題的著作。當時爭議頗多,比如今柴靜面臨的情況更甚。其中關于農藥危害人類環境的預言,不僅受到與之利害攸關的生產與經濟部門的猛烈抨擊,而且也強烈震撼了社會廣大民眾。
“要想獲得更多的關注,推動環境治理的發展,像柴靜這樣的作品,我期待更多,也鼓勵更多的數據公開。”張大偉說。
紀錄片制作人:《穹頂之下》體現紀錄片價值
紀錄片制作人、導演王媛媛則從紀錄片拍攝的專業角度進行了分析。她認為,從形式上講,《穹頂之下》并不能算是嚴格意義上的紀錄片,但是體現了紀錄片的價值和本質。“真實記錄,真實表達。”她表示,紀錄片是需要靜靜欣賞的東西,觸動往往在最后一分,最后一秒,如果沒有看過完整的作品就輕率發表評論,顯然是不負責任的。
制作團隊不再發聲 羅永浩以個人名義支持
錘子科技創始人羅永浩、前央視《新聞調查》編導范銘……在柴靜的紀錄片團隊中,這些人都赫赫在列。針對“錘子團隊參與運作”的傳言,錘子科技PR錢先生回應,羅永浩是以個人的名義對該紀錄片進行了支持,錘子科技并未參與其中。范銘則表示,整個紀錄片團隊都已經約定好,所有想要回應的信息均已向公眾表達,不會再接受其他采訪。
在片中柴靜說,“我不滿意,我不想等待,我也不再推諉,我要站出來做一點什么。我要做的事,就在此時,就在此刻,就在此地,就在此生。”也許,她的這句話,就是對所有問題的回應。
事實上,這幾年,每到秋冬,中國中東部地區不時會遇到霧霾天氣,只是都沒近段時間波及范圍如此之廣,持續時間如此之長。霧霾天氣形成原因其中既有氣象原因,也有污染排放原因。
專家指出,近期我國中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧,霧霾天氣形成原因主要有以下幾點:
一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大,地面灰塵大,地面的人和車流使灰塵攪動起來;
二是沒有明顯冷空氣活動,風力較小,大氣層比較穩定由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中;
三是天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。
四、汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素;
五、工廠制造出的二次污染;
六、冬季取暖排放的CO2等污染物。
大范圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下,近地面低空為靜風或微風。由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化,同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。
環保專家表示,通常在北方地區冬天因為采暖期猛增的能源消耗排放,中等以上城市人口集中排放量大的主城區連續三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度,在南方地區如果生產和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。
1、空氣凈化器要常刷
空氣凈化器在使用了一段時間之后,過濾器會吸附很多臟東西,如果不及時進行清洗,本身也會導致菌類繁殖,反倒成為污染源。因此,消費者在使用時,一定要按照廠家的要求及時更換、清洗風道、過濾器等部件。
2、節能燈不要頻繁關
短時間內多次接通電流很容易損害節能燈的壽命。如果一個小時內需要進出同一個房間很多次,我們最好改變從小養成的“隨手關燈”的好習慣,因為即使節能燈點上很久,也費不了多少電,否則反而費電。
3、凈水器驚變臟水源
使用凈水器本來是為了獲得更好的生活品質,但只是一味使用,而不進行清洗、維護,很容易被二次污染,反倒成了“臟水器”,出的水可能比不安裝凈水器之前更臟。而多層濾芯更容易發生這種情況。因此建議,每周都將凈水器上的濾芯取下來進行清洗、消毒,最好采用有反沖洗功能的凈水器。
另外,活性炭濾芯對細菌也有吸附作用,其上孔洞吸附的細菌容易繁殖,同時活性炭的吸附容量有限,當吸附能力飽和之后,吸附過多的雜質就會掉落下來,而過濾膜會把很多污染物截留在膜內,時間長了不清洗,也會引發細菌和藻類的繁殖。一些凈水器有反沖洗功能,可及時進行清洗,最好按照廠家的說明安全操作。但是即使進行反沖洗,隨著流量的增加,也存在材料老化的問題,最好定期進行更換。活性炭3個月更換一次為宜,膜1至2年更換一次為宜。
4、新風不洗污染空氣
新風系統如果不及時清理過濾網,很可能成為室內的污染源,所以需要經常對新風系統或新風器的濾網和機芯進行更換。常規2-3個月更換一次即可,在空氣質量不好時,建議一個月更換一次。
另外,新風系統機芯的材質不盡相同,有的新風系統使用紙質機芯,需要定期清洗或更換;部分產品使用的是塑料或鋁制的機芯,半年清洗一次,幾年后更換即可,業主需要根據具體情況區別對待。
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