缺乏一體監管平臺對抗灰霾珠三角應攜手

　　廣東連日灰霾引發熱議，昨天，記者從臺盟廣東省委員會和致公黨廣東省委會獲悉，他們將在今年兩會上提案建議廣東制定相應的“珠三角及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則”，積極探索建立區域空氣污染聯防聯控機制。

　　珠三角缺乏一體監管平臺

　　臺盟的提案指出，9月12日國務院印發的《大氣污染防治行動計劃》要求珠三角PM2.5四年要降15%的強制性指標。因此，珠三角大氣污染防治工作面臨新的挑戰。

　　提案分析認為，珠三角的大氣污染是區域性、復合性污染。區域污染和本地污染疊加也是珠三角大氣污染的重要特征，大氣污染呈現以細顆粒物(PM2.5)、臭氧為特征的快速蔓延性、污染綜合性和影響區域性等復合型大氣污染特征，區域污染和本地污染疊加，一旦遇到不利氣象條件，使PM2.5等污染物濃度水平進一步升高，也客觀上加重了空氣污染程度。

　　此外相關職能部門也存在對大氣環境保護工作重視程度不一;基層監管力量薄弱;各地監管和防治各自為政，沒有形成統一的協同有力的珠三角一體的監管平臺等問題。

　　建立區域空氣污染聯防機制

　　致公黨提案認為，針對珠江三角洲大氣污染的現象和原因，解決日趨復雜的大氣環境污染問題，必須積極探索建立區域空氣污染聯防聯控機制：在珠三角區域建立以政府牽頭的領導機構，統籌經濟、社會的規劃和布局，建立統一的產業、環保政策和技術要求，實施統一的行政監管措施和統一的責任考核機制。

　　臺盟提案建議，參照《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》，制定相應的“珠三角及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則”，盡快制定廣東大氣污染防治地方立法工作計劃。

　　兩個民主黨派都提到了嚴控機動車污染排放的建議，他們建議通過征收交通擁堵費，淘汰黃標車，推廣新能源汽車等方式降低機動車污染排放。還建議將《廣東省機動車排氣污染防治條例》適時上升為《廣東省流動污染源污染防治條例》，把航空器、船舶、工程車輛、農用車輛的污染防治納入大氣污染防控的范圍之內。