來自中國和美國的科學家指出世界超大規模城市具備在改善空氣的同時減少二氧化碳排放的優勢。
對于世界上的19個超大城市(城市人口在1千萬及以上)來說，密集的人口同時也意味著其在應對氣候變化和空氣污染雙重問題上便利的資金來源，北京大學環境科學家朱彤和美國國家海洋和大氣局David Parrish在上個月(10月30日)出版的《科學》雜志上的一篇文章中指出。
作者指出，提高公共交通和建筑的能效是治理空氣污染和減少整體能耗的關鍵。
“通過采取合適的措施，我們不僅能讓超大城市空氣質量得到恢復，同時也能減少二氧化碳的排放。”朱彤告訴本網站。
朱彤同時表示：“先進的技術、較好的融資機會和能源管理將使超大城市在空氣治理和控制氣候變化方面更具優勢。”
超大城市的居民暴露在各種空氣顆粒物和臭氧中，而這將導致嚴重的健康問題，包括呼吸疾病和心血管疾病。
現有的超大城市的空氣顆粒物含量都超過世界衛生組織規定的標準，而隨著城市的發展，污染的問題會迅速發展。
目前，世界上有一半的人居住在城市，而到2025年超大城市的數量預計將達到27個.
科學家發現人們常常將治理空氣污染和減排看成是相互沖突的目標，而不是一致的關系。
朱彤說，人們以往使用催化劑來治理汽車的尾氣排放，但這并沒有減少二氧化碳的排放，然而如果我們使用清潔能源汽車的話，我們便可以同時解決空氣污染和二氧化碳排放問題。
文章列舉了北京的案例，作為一個超大城市，它在制定相關環境政策時就成功地將空氣污染和氣候變化聯系在一起。
2008年奧運期間，北京通過采取嚴厲的汽車尾氣排放控制、限制夜間大型卡車行駛的措施，使空氣質量得到改善。
氣候組織大中國區總裁吳昌華也表示：“減少空氣污染物和控制氣候變化二者是雙贏的關系。”美國和中國已經將控制二氧化碳排放作為減少空氣污染政策的一部分。
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