“300米內海底管道檢測系統”順利通過驗收

“300米內海底管道檢測系統”順利通過驗收

     近日，由七一六所牽頭，聯合中油管道檢測技術有限責任公司歷時3年完成的國家發改委海洋工程裝備研發及產業化項目——“300米內海底管道檢測系統”順利通過驗收。

     該項目形成了一批具有自主知識產權的技術，實現了對海底油氣管道的綜合內外檢測與分析評估，完成了工程示范，通過中國船級社認證。依托本項目建成的海底管道檢測仿真聯調測試環境、陸上聯調測試試驗環境、瀕海水下測試試驗環境，為國產海底管道檢測裝備提供了研發、調試、試驗和標定平臺。

     該項目的研制成功，對保障海底管道安全運行、促進海洋油氣持續高速開發、防止海洋環境污染、保護國家海底管網信息具有重要意義。

海上油氣設施拆除市場又誕生一家新公司

       丹麥馬士基鉆井公司（Maersk Drilling）以及馬士基海洋服務公司（Maersk Supply Services）近日宣布，新成立的合資企業將命名為Maersk Decom。

       今年4月，馬士基鉆井與馬士基海洋成立了合資公司，專注于海上油氣設施退役拆除市場。這家50:50合資公司將集中馬士基鉆井與馬士基海洋各自的鉆井平臺和海工船資源，利用兩家公司在過去五十多年來為油氣運營商提供退役拆除服務的經營歷史。

       6月29日，合資企業推出了新名稱Maersk Decom。Maersk Decom的高級管理團隊包括原本來自道達爾的首席執行官Lars Banke、來自馬士基海洋的首席商務官JensKlit Thomsen和來自英力士集團丹麥公司的首席技術官Carsten Sander Jacobsen。目前，Maersk Decom正在招聘公司內的其余職位。

       馬士基鉆井與馬士基海洋稱，自成立以來，Maersk Decom已經吸引了北海和全球市場的主意。最新的市場報告顯示，盡管油價近期出現上漲，但受到基礎設施完整性、級別審批和重新認證、以及出口基礎設施有限等驅動因素的影響，退役拆除項目將繼續增加。

       值得一提的是，Maersk Decom將為油氣運營商提供所謂的“捆綁式解決方案”，覆蓋油田退役所需的80%過程，包括油井封堵和棄置、浮式裝置拖運、水下基礎設施拆除以及項目管理。Maersk Decom的最終目標是擴大工作范圍，提供100%的退役流程。

       馬士基鉆井和馬士基海洋之前曾合作進行北海的退役拆除項目，包括英國Janic、James和Leadon深水油田。