陜西新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立籌備會召開
近日，陜西新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立籌備會在校本部學術交流中心第五會議室召開，陜西省科技廳高新處處長冀峰、西安交通大學機械工程學院副院長趙升噸、陜汽集團副總經理王小峰、西安金龍汽車股份有限公司董事長劉璽斌、西安比亞迪汽車有限公司新能源事業部經理劉旭以及西安微電機研究所、通家汽車、漢德車橋、東銘車輛系統、中科新能源、捷普控制、仁安電控等單位代表共計20余位嘉賓應邀參會。校長馬建出席會議，會議由汽車學院院長余強主持。 冀峰處長宣讀了省科技廳同意組建“陜西新能源汽車產業技術創新戰略聯盟”的批文并致辭，希望聯盟能夠致力于打造形成陜西新能源汽車基礎研究、工程技術、應用示范的一條龍創新鏈，加強資源共享和成果集成，以產業化需求驅動創新，通過聯盟的積極帶動效應不斷延長產業鏈條、壯大產業集群、擴大市場份額，使新能源汽車產業成為我省經濟發展的有力支撐。 馬建校長在講話中對各位參會嘉賓表示歡迎，并從產銷規模、產業布局、人才儲備、成本優......閱讀全文
陜西新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立籌備會召開
近日，陜西新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立籌備會在校本部學術交流中心第五會議室召開，陜西省科技廳高新處處長冀峰、西安交通大學機械工程學院副院長趙升噸、陜汽集團副總經理王小峰、西安金龍汽車股份有限公司董事長劉璽斌、西安比亞迪汽車有限公司新能源事業部經理劉旭以及西安微電機研究所、通家汽車、漢德車橋
國內首家新能源汽車國家大數據聯盟成立
7月18日，來自新能源汽車制造商、零部件供應商、車聯網服務商和科研機構近200家單位在北京共同發起成立了新能源汽車國家大數據聯盟。這也是國內首家新能源汽車國家大數據聯盟。 該聯盟的發起單位包括北京理工大學、長安大學等高校，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、交通部科學研究院等學會、研究院所，以
新疆新能源產業技術創新戰略聯盟成立
5月9日，新疆新能源產業技術創新戰略聯盟在烏魯木齊成立。該聯盟的成立標志著一個以企業為主體、市場為導向、產學研用密切結合的新疆現代新能源技術創新體系正加速形成。 該聯盟聯合了中國科學院電工研究所、東北大學、清華大學、西安交通大學、自治區新能源研究所等多家疆內外高校及科研院所，吸納了特變電工新
新能源核心零部件技術創新戰略聯盟成立
9月9日，中歐兩地汽車產業界在廈門成立新能源核心零部件產業技術創新戰略聯盟，該聯盟將整合國內新能源領域的優勢資源，包括整車企業、零部件企業、投資機構、科研院所以及終端用戶等，圍繞著優勢新能源產業技術創新平臺，運用市場機制集聚創新資源，推動新能源汽車核心零部件技術的創新與共享。 聯盟由德中經濟聯
我國新能源汽車明確十三五戰略規劃布局－100％增長
未來三到五年銷量將保持百分之百增長速率 科技日報訊 （記者何曉亮）由中國汽車技術研究中心、電動汽車百人會、電動汽車科技發展“十二五”重點專項總體專家組共同主辦的“電動汽車科技創新國際論壇”10月29日在北京召開。電動汽車百人會理事會執行副理事長、清華大學教授歐陽明高在會上表示，我國新能源汽車“
海南百億力挺新能源汽車－新能源汽車板塊將受益
海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年，累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業內專家認為，政策對新能源汽車個股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽車示范島 海南省工業與信息化廳
國務院：節能與新能源汽車10年戰略目標
2015年5月8日，國務院發布了《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略。近日，工信部披露了《中國制造2025》中節能與新能源汽車產業發展的10年戰略目標。 汽車之家 對于節能與新能源汽車產業的發展，《中國制造2025》提出純電動和插電式混合動力汽車、燃
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
安徽聚焦新能源汽車
近年來，安徽聚焦新能源汽車產業，持續推動建設具有國際競爭力的產業集群；瞄準促進新能源汽車市場應用、充換電基礎設施建設、回收利用體系建設等方面，發力后市場領域；引導各地市發揮自身優勢，共同下好產業發展“一盤棋”，力爭全省汽車產業盡快邁上萬億元級新臺階。 6月24日，安徽省蕪湖市的暢聊早餐會上
四川省建立新能源汽車產業技術創新聯盟
2015年5月，由四川聯騰動力控制技術有限公司、西南交通大學發起，成都、綿陽、德陽等20余家新能源汽車整車、電池、電機、電控等企業、大學、研究機構共同參與，組建了四川省新能源汽車產業技術創新聯盟。 組建該聯盟的目的是，通過資源和成果共享、優勢互補，整合、集成國內科研成果，消化、吸收國外先進
協同推進新能源汽車發展
新聞：今年1月，上海消費者期盼已久的免費新能源車牌終于露出廬山真面目，首輛上牌的車是榮威E50，牌照為滬 DZ專用號段，一張車牌可以一直用到車報廢，車牌不能過戶，也不能轉讓。而對比一下，3月上海私車牌照拍賣成交價居然首次突破9萬元大關。這意味著上海的新能源汽車除了能享受國家補貼和地方補貼，目
山東力推新能源汽車普及
記者日前從山東省政府了解到，該省出臺的《加快發展節能與新能源汽車產業實施意見》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行業節能汽車比重達到50%，物流運輸行業達到10%;到2020年，節能汽車得到全面普及應用。省里將制定相關扶持辦法，鼓勵企業和消費者研發生產、購買使用節能與新能源汽車。 據
日本新能源汽車駛向何方
當前，日本在新能源汽車產業方面以“安全、環保、舒適”為理念，不斷開拓創新，取得了顯著的成果，以求在激烈的世界汽車市場競爭中爭奪先機。 電動汽車進入普及階段 目前，在日本市場上排氣量在1.8到2.0升的中檔電動車的售價在380萬至440萬日元之間，考慮到使用期間行駛費用的差異等因素，如果
新能源汽車夏季使用常識
盛夏到來，持續高溫，雨水變多。夏季天氣會給新能源汽車帶來什么影響？使用新能源汽車又有哪些注意事項？ “最重要的是充電安全問題。”中國電子信息產業發展研究院電池與新能源儲能產業研究室主任王曦表示，應盡量避免在高溫狀態下給車充電，這會導致電池過熱，容易減少電池壽命并發生意外。當雷雨天氣時，也不建議
新能源汽車進入爆發元年
“今年應該是投資新能源汽車股的最好機會。”在談到熱點板塊時，富國新能源汽車指數分級基金擬任基金經理章椹元昨日表示，在“互聯網+”國家戰略的推動和人們環保意識快速覺醒的背景下，今年或將是新能源汽車的爆發元年。 資料顯示，目前，章椹元手中管理著4只指數分級產品，這些基金都與當下的政策主線和國家經濟
新能源汽車絕緣檢測原理
當前主流的絕緣檢測方法有兩種，電橋法和交流注入法,但這一功能由電池管理系統BMS來實現。電橋法又稱被動檢測法，主要原因必須有高壓才能進行絕緣檢測。交流注入法又稱主動檢測法，因為只需12V鉛酸上電即可完成絕緣檢測功能。關于絕緣檢測的專利大家去網上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述兩種方法的演變和優化。
新能源汽車的春天來了？
財政部等部門日前發布通知，對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日，國家發改委發布通知，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠，執行大工業電價，并且2020年前免收基本電費。通知明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。 近日，新能源汽車的利好政策頻頻出臺，大大提振
新能源汽車標定走向
醞釀兩年之久的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱規劃)日前正式發布。規劃明確，我國以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，2015年產銷量力爭達到50萬輛。 規劃編制為何經歷了兩年時間?確定的
新能源汽車有獨門絕技
純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2、電機驅動系統：電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電，并用交流電驅動電機運轉，是電動汽車的
百靈威戰略聯盟Umicore
2011年，百靈威與Umicore 簽署戰略合作協議，百靈威負責該品牌中國市場的產品銷售、技術應用與支持等各項業務。 Umicore公司的歷史可以追溯到200年以前，作為催化劑研究領域的世界領導者，其業務遍及全世界50多個國家，至今已擁有14,000名員工。Umicore的專業技術與
孟山都公司和Alnylam結成戰略聯盟
孟山都公司和Alnylam制藥公司已經結成了戰略聯盟，以推動農業領域的生物技術開發。這個新的聯盟將Alnylam公司的RNAi(核糖核酸干擾)知識產權和ZL技術帶入孟山都公司新的BioDirect技術，該技術制造為農民提供創新的生物解決方案。 根據該協議的條款，孟山都公司獲得Alnylam
兩會簡訊|落后10年，5年趕上；新能源汽車的戰略與發展
近兩年，氫燃料電池技術取得了重大突破，電動汽車產業化更是達到爆發節點。但氫燃料電池技術突破的節點比動力電池足足晚了十多年。 燃料電池是氫能產業的一部分，也是先導、引領甚至核心部分。現在，燃料電池已經進入成本下降的快速通道。 目前，氫燃料電池汽車已經進入大規模商業示范階段。北京冬奧會就是全球最
新能源汽車等七大戰略性新興產業目錄公布
該目錄囊括了節能環保、新一代信息技術產業、生物產業、高端裝備制造產業、新能源產業、新材料以及新能源汽車七項戰略性新興產業的重點產品。加大對戰略性新興產業的投入，對整個經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用，對當下的經濟也有“一定的拉動作用”。 國家發改委會同相關部門組織專家研究起草的《
新能源觀察：新能源汽車保險期待破冰
近年來，隨著新能源汽車的快速發展，如何為新能源汽車提供保險保障，引起了業內關注。近日，國務院辦公廳印發《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》指出，要建立新能源汽車金融信貸、保險、租賃、物流、二手車交易以及動力電池回收利用等市場營銷和售后服務體系，發展新能源汽車及關鍵零部件質量安
新能源汽車也要年檢了？首部《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》出臺
近日，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》（簡稱“《規程》”）發布，將于2025年3月1日正式實施。該標準將成為新能源汽車年檢的檢驗標準，《規程》不僅適用于純電動汽車，也將適用插電式混合動力（包含增程式）汽車，預計會對全國2472萬輛新能源車車主產生影響。新規最大的變化是，動力蓄電池安全充
生物農藥企業抱團組建戰略聯盟
首屆中國生物防治年會在漢閉幕 13日，為期兩天的首屆中國生物防治年會在漢閉幕，處于生產環節的生物防治產業該如何突圍、如何為“舌尖上的安全”把關成為與會企業和專家學者關注的焦點。一百多家生物農藥企業組建了“生物農藥與生物防治產業技術創新戰略聯盟”，探討出了主攻有機食品領域，通過網絡渠道打通生
GE醫療和Neste－Jacobs結成戰略聯盟
GE醫療集團和Neste Jacobs公司結成戰略聯盟以推動全球血漿成分分離的自給自足聯盟將幫助各國開發自身血漿產品的制造能力，減少對進口的依賴 聯盟將幫助全球醫療機構增加獲得拯救生命治療的機會 英格蘭CHALFONT ST GILES和芬蘭波爾沃--(美國商業資訊)--通用電氣(紐
有關汽車新能源檢測設備分析
新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測：*是充電槍的插拔力測試，插拔壽命測試，充電槍扣位的防脫力測試。一般一臺機器可以完成，關鍵是在夾裝產品的設計，以及參數相比以前的標準插拔力試驗機還是有很大差異，尤其速度方面更是要求很高。再就是充電槍里面的端子的插拔測試，接觸電阻測試。目前我司與幾家充電槍的廠家有
新能源汽車“后補貼時代”來臨
在政策的加持下，2018年我國新能源汽車產業迎來迅猛發展。中國汽車工業協會數據顯示，2018年前11個月，新能源汽車產銷量分別實現105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬輛大關，同比分別增長63.6%和68%。業內預計，2018年全年新能源汽車產銷將達到120萬輛，2019年新能源汽車產銷量至少
補貼退場，新能源汽車如何“續航”？
2022年12月31日，持續13年的新能源汽車購置補貼(以下簡稱“國補”)政策終止。 補貼退場后的中國新能源汽車行業將如何繼續發展？眾多車企有哪些應對措施？新的消費支持政策怎樣做好銜接？近日，本報記者對此作了采訪。 助力新能源車“造得出”“賣得出”“用起來” 相對燃油車而言，中國新能源汽車起步