中國270城待編制空氣質量達標規劃
1月17日，某國際環保組織與上海閔行區青悅環保信息技術服務中心聯合發布 《2016年中國366個城市PM2.5濃度排名》。排名顯示：2016年全國366個城市PM2.5年均濃度是46.7微克/立方米，同比下降7.1%，其中270個城市未達到國家環境空氣質量標準。兩家環保組織建議這些城市遵循《大氣污染防治法》，盡快編制大氣環境質量限期達標規劃，明確空氣質量達標時間。相比于2015年，366個城市中有89個城市的PM2.5年均濃度不降反升。 “過去四年中國的霧霾治理成績顯著，但公眾迫切需要盡早享有藍天。”該組織氣候與能源項目主任董連賽說，“2016—2020年期間的治霾速度能否進一步加快，取決于高污染高耗能產業的去產能進程以及工業污染源是否能實現全面達標排放，而有雄心的大氣環境質量限期達標規劃將進一步加大地方政府治霾的緊迫感，從而促進上述減排工作的順利進行。”......閱讀全文
空氣質量檢測的相關標準
標準號：GB 3095-1996 這個標準規定了環境空氣質量功能區劃分、標準分級、主要污染物項目和這些污染物在各個級別下的濃度限值等，是評價空氣質量好壞的科學依據。它將有關地區按功能劃分為三種類型的區域：一類區為自然保護區、林區、風景名勝區和其它需要特殊保護的地區，二類區為城鎮規劃中確定的居住
車內空氣質量標準須強制
北京、天津、上海、重慶、南京消協等20家消費維權單位聯合呼吁，相關部門應從保護消費者合法權益的角度出發，完善相關法律法規，將推薦性標準《乘用車內空氣質量評價指南》上升為強制性標準。 中央電視臺近日對部分豪華轎車車內空氣污染現象進行的報道，引起社會廣泛關注。對此，20家消費維權
深圳空氣質量對接國際標準
在空氣質量率先全面達到國家標準的基礎上，廣東省深圳市又把空氣質量目標對準了國際高標準。 深圳市人居委近日在其組織召開的大氣治理專題研討會上提出，至2020年，空氣質量優良天數比例達到98%以上，力爭大氣各項污染物濃度全面達到世界衛生組織空氣質量準則的第二階段過渡目標值（PM2.5濃度達到25
深圳目標：空氣質量達到歐盟標準
“到2020年，全市PM2.5低于25微克/立方米，達到歐盟標準，空氣質量優良天數比例達到98%。”這是廣東省深圳市委書記許勤在2月14日召開的全市環保工作會議上提出的明確要求。 作為一個面積不足2000平方千米、人口超過千萬的城市，深圳提出這樣的大氣環境治理目標底氣何在？ 數據顯示，“十二
深圳目標：空氣質量達到歐盟標準
“到2020年，全市PM2.5低于25微克/立方米，達到歐盟標準，空氣質量優良天數比例達到98%。”這是廣東省深圳市委書記許勤在2月14日召開的全市環保工作會議上提出的明確要求。 作為一個面積不足2000平方千米、人口超過千萬的城市，深圳提出這樣的大氣環境治理目標底氣何在？ 數據顯示，“十二
國家標準規定的室內空氣質量標準
國家規定的最新室內甲醛標準是多少家庭甲醛的主要污染源一是室內裝飾材料。如刨花板、纖維板、復合地板、膠合板、油漆涂料等，含有甲醛、苯、二甲苯、苯乙烯等10余種可揮發有害物質。二是建筑材料。如花崗巖、大理石和某些彩釉磚等，可產生放射性物質，如鐳、釷、鉀、氡等，長期吸收氡氣衰變后的放射線可導致肺癌及鼻咽癌
環境空氣質量標準還需法律準繩
環境保護標準制度是我國法律確立的一項基本制度，在新修訂的《環境保護法》、《大氣污染防治法》中都有授權國務院環境保護主管部門制定環境質量標準、污染物排放標準以及環境監測規范的有關規定。但是，現行法律對環境保護標準的授權過于簡單，多年來沒有突破，在一定程度上影響了環境保護標準制度發揮其應有功能，標準
云南：空氣質量新標準監測全覆蓋
云南省采取多種措施不斷挖潛創新，確保空氣質量新標準監測能力建設取得重大突破，提前1年實現了全省地級以上城市環境空氣質量新標準監測全覆蓋。 在環境保護部的支持下，2014年，云南省啟動建設了14個州市(昆明市、玉溪市已于2013年底前完成建設)政府所在地共37個環境空氣自動監測站。 自2015
車內空氣質量評價標準待完善
2014車內空氣質量控制與創新技術北京峰會近日召開。 會上，有關代表就我國車內空氣質量標準、源頭改善、輕型汽車環境認證、國家車內空氣質量標準和ISO車內空氣質量檢測與控制標準等議題做了發言。 與會代表對如何降低車內VOC、對車內材料的選擇及控制、基于整車標準的測試方法和設備、創新環保及低VO
環境空氣質量標準還需法律準繩
環境保護標準制度是我國法律確立的一項基本制度，在新修訂的《環境保護法》、《大氣污染防治法》中都有授權國務院環境保護主管部門制定環境質量標準、污染物排放標準以及環境監測規范的有關規定。但是，現行法律對環境保護標準的授權過于簡單，多年來沒有突破，在一定程度上影響了環境保護標準制度發揮其應有功能，標準
環境空氣質量標準（GB－3095—2012）
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護和改善生活環境、生態環境，保障人體健康，制定本標準。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人民政府對本標準中未作規定
環境空氣質量標準還需法律準繩
★標準制定難度大，實施目標不夠清晰 法律本身有何立法技術缺陷？ 國家環境保護行政主管部門先后發布了《環境標準管理辦法》（環保總局令1999年第3號）和《國家環保標準制修訂工作管理辦法》（環保總局公告2006年第41號），規定了制定環境質量標準的一些原則和程序，較之法律條款規定有所細化。但由于
中美空氣質量標準迥異－中國標準何時國際化？
12月1日北京空氣質量達輕度污染。有市民提問，“美國大使館公布的監測數據顯示，今天是高度危險天氣，污染很重。但北京環保部門公布的數據卻是輕度污染。為何差異這么大?”專家解釋說，美國大使館監測的是PM2.5(空氣中的細顆粒物，直徑小于2.5微米)，采用的是美國標準。 如果說美國標準不能
乘用車內空氣質量強制標準擬出臺
車內空氣質量問題已經成為消費者投訴最為集中的問題之一。為進一步加強乘用車內空氣質量控制，環境保護部科技標準司組織對《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T27630-2011）進行了修訂，目前正在征求意見階段。 修訂后仍然僅適用于新生產車輛，但將由推薦性國家標準變為強制性國家標準，并對相應條款進
北京頒布多項地方標準促空氣質量改善
記者從北京市質監局了解到，今年8月1日起，北京市將強制使用低硫煤，此舉將有助于改善北京空氣質量。 按照北京市即將實施的《低硫煤及制品》地方標準，北京市將強制使用低硫煤。北京市質監局產品質量監督處副處長黃光明介紹，該標準對煤炭質量特別是關系環境污染的硫、揮發性有機物等指標，進行
空氣質量檢測儀標準是多少
空氣質量檢測儀實現了現場對室內空氣中甲醛快速實現半定量、特點結構簡潔、體積小、便于攜帶使用和直觀的。可廣泛適合于居室、室內、居住區、公共場所、生活場所和廠礦車間空氣中甲醛的現場定量定性檢測。 空氣質量檢測儀標準是多少？我國《室內空氣質量標準》規定二類民用建筑工程室內空氣中甲醛的限值為0.10m
室內空氣質量新標準莫成“空氣”
最近一場席卷全國大部分地區的霧霾天氣，使得PM2.5和空氣質量再次成為社會關注的熱點和人民關心的焦點，也催生了空氣凈化設備的熱銷。霧霾圍城的同時也傳來了一個關于空氣質量的好消息——國家衛生健康委和生態環境部、市場監管總局等部門一起召開《室內空氣質量標準》修訂工作第一次全體會議，正式啟動標準修訂工
環保部擬修訂空氣質量檢測標準
8月底的環保部常務會議，對《環境空氣質量標準》修訂情況進行匯報。 根據今年年初征求公開意見的該標準修訂版，將增加臭氧8小時監測值；PM2.5可吸入顆粒物尚未列入新標準，但開始作為各地指標的參考值。這是目前國內空氣質量指標最具爭議的兩個指標。 據了解，修訂仍處于征求意見階段，新標準最終有可能在
《環境空氣質量標準》修改單征求意見
生態環境部有關負責人近日向媒體通報，《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）修改單向全社會公開征求意見。修改單主要內容是修改標準中關于監測狀態的規定，實現與國際接軌。 現行《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）于2012年2月29日發布，自2013年起分批實施，2015年在全
江蘇制定空氣質量新標準實施方案
江蘇省環保廳日前制定了《江蘇省空氣質量新標準實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確要求，2013年實現縣級以上省控空氣自動站均具備細顆粒物(PM2.5)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)等指標的監測能力，形成覆蓋市縣、滿足實施新標準評價要求的空氣質量監測網絡。 《方案》對空氣質量
適應空氣質量管理需求－完善標準體系建設
生態環境部近日對《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）修改單公開征求意見。《環境空氣質量標準》評估專家組組長、中國工程院院士郝吉明，標準修改單及原標準編制組組長、中國環境科學研究院研究員武雪芳就標準評估和修改中的若干問題回答了記者提問。 1 問：《環境空氣質量標準》評估工作是如何開展
空氣質量檢測儀采用的國家標準
隨著經濟的發展，生活品味的提高，越來越多的人開始注重健康和環保。新家裝修好以后，除了基本的通風和放置除甲醛植物，炭包等措施之外，很多人也會采用空氣質量檢測儀來全面檢測空氣質量狀況，全面保護孕婦，兒童，老人以及家庭人員的健康。 空氣質量檢測儀原理 空氣質量檢測儀是一款能實時檢測甲醛，P
空氣質量檢測儀采用的國家標準
《環境空氣質量標準》為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護和改善生活環境、生態環境，保障人體健康，制定本標準。 本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數 據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人
《環境空氣質量標準》修改單征求意見
生態環境部有關負責人近日向媒體通報，《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）修改單向全社會公開征求意見。修改單主要內容是修改標準中關于監測狀態的規定，實現與國際接軌。 現行《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）于2012年2月29日發布，自2013年起分批實施，2015年在全
車內空氣質量標準國內尚無－車主維權難
長沙聶先生購買比亞迪F3新車不到半月就疑因車內有害氣體中毒入院。專業機構檢測結果與《室內空氣質量標準》比較，車內有害氣體嚴重超標。然而，因國內尚無車內空氣質量標準，車主至今不能退車。 今年6月22日，聶先生在長沙市金旋風汽車貿易有限公司購買了一輛比亞迪F3轎車并于當日提車。新車開了不到半個
公眾支持PM2.5納入空氣質量標準
備受關注的PM2.5標準征求意見前日結束。記者昨天（12月6日）從環保部了解到，征求意見期間收到了1500多條反饋意見，普遍贊成將PM2.5作為一般評價項目納入空氣質量標準，有的還建議有條件的地區應提前實施。 環保部相關負責人表示，環境保護部將結合國家社會經濟發展水平，吸取和采納各方
上海空氣質量評價擬采用國際標準
復旦大學環境科學與工程系大氣化學研究中心主任莊國順介紹，目前國際上將PM2.5作為空氣質量評價標準，“這是世界衛生組織通過科學研究分析后建議的評價標準。他們認為，直徑在2.5微米以下的顆粒物是影響人體健康的關鍵，因此建議以PM2.5來衡量空氣質量。 ” 我國目前的空氣質量評價標準是P
重慶空氣質量首次實現雙達標－達到國模標準
重慶主城區昨天迎來今年第311個空氣質量優良的“藍天”，提前30天完成全年“藍天目標”。該市環保局披露，今年主城空氣中三大污染物濃度全部達到國家二級標準，首次實現優良天數和污染物濃度雙雙達到國家環境保護模范城市標準。 市環保局人士介紹，環保意義上的“藍天”是指監測到的
中國將把“灰霾數據”納入空氣質量評價標準
老百姓常有這樣的感受：明明天空灰蒙蒙的，但環保監測數據卻顯示空氣質量優良。環保部有關專家認為，出現這樣矛盾的情況，問題在于我國空氣質量的評價標準不完整，缺乏對灰霾天氣的評估。針對這一問題，環保部官員近日表示，將盡快修改完善《環境空氣質量標準》。 在日前舉行的“第七屆環境與發展論壇”上，環保
環保部正式發布新版《環境空氣質量標準》
關于發布國家環境質量標準《環境空氣質量標準》的公告 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護環境，保障人體健康，防治大氣污染，現批準《環境空氣質量標準》為國家環境質量標準，并由我部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布。 標準名稱、編號如下： 環境空氣