“科學三號”考察船赴東海科學考察
6月12日，“科學三號”海洋科學考察船駛離青島奧帆基地碼頭，赴東海執行2012年國家自然科學基金“東海科學考察實驗研究”海洋科學共享航次任務。 本次考察將以東海海域海陸相互作用為主線，圍繞“長江口及鄰近陸架的海洋環境演變和生態系統響應”關鍵科學問題，依據高效和一船多用的原則，開展區域內的水動力環境、海洋生物與生態以及水體和沉積環境的綜合科學考察，研究東海海洋生態系統的結構、功能及其時空演變規律，描述物理、化學、生物過程對海洋環境演變的影響及生態系統對其變化的響應和反饋機制，進一步地理解全球變化背景下東海陸架海域海洋生態環境演變和生態系統響應。 來自中國海洋大學、廈門大學、同濟大學、暨南大學、聊城大學、中國水產科學院東海水產研究所和中科院海洋所7家科研院所和高校的30多名考察隊員參加了本航次，中科院海洋所王云峰副研究員擔任首席科學家。 ......閱讀全文
“科學三號”考察船赴東海科學考察
6月12日，“科學三號”海洋科學考察船駛離青島奧帆基地碼頭，赴東海執行2012年國家自然科學基金“東海科學考察實驗研究”海洋科學共享航次任務。 本次考察將以東海海域海陸相互作用為主線，圍繞“長江口及鄰近陸架的海洋環境演變和生態系統響應”關鍵科學問題，依據高效和一船多用的原則，
“科學三號”赴黃、東海考察
11月19日，中科院海洋研究所“科學三號”海洋科學考察船駛離青島前海海事局碼頭，赴黃、東海海域執行2010年秋季開放航次任務。 海洋所刁新源擔任航次首席科學家，48名科研人員參加科考。本航次考察內容包括海洋水文觀測、海流及氣象觀測、海洋生物與生態化學觀測、海洋地質等。調查區域
或造成生態破壞：東海油船碰撞事故亟待科學處置
3天過去了，盡管目前事發水域有雨，但“桑吉”輪仍在燃燒著。 據交通運輸部消息，1月6日20時許，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞。事故造成油船“桑吉”輪全船失火，船上32名船員失聯。截至目前，現場指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶以“桑吉
2017年長江江豚生態科學考察結果公布
近日，中國農業農村部正式發布了2017年長江江豚生態科學考察結果。數據顯示，2017年長江江豚種群數量約為1012頭，其中長江干流445頭，洞庭湖110頭，鄱陽湖457頭。與2012年相比，江豚數量維持相對穩定，這表明長江江豚種群數量迅速下降的趨勢得到遏制，但種群數量極度瀕危的現狀沒有改變，保
生態環境中心參加中國第27次南極科學考察
中國科學院生態環境研究中心環境化學與生態毒理學國家重點實驗室李英明博士參加我國第27次南極科學考察，于11月29日到達中國南極長城站，開始為期兩個月的極地科考項目“南極地區持久性有機污染物生物富集效應”研究。 本次科考將在第26次南極科考研究的基礎上，通過對南極地區大氣、海水
我國海洋生態破壞嚴重－東海野生大帶魚難覓
昨日，漁政局工作人員與志愿者在東海投放魚苗。 東海帶魚保護區生態修復啟動儀式昨日上午在浙江舟山帶魚保護區啟動，放流了岱衢族大黃魚、曼氏無針烏賊等苗種215萬尾（粒）。 昨日的啟動儀式上，上海海洋大學的范毓代表學生發言倡議大家愛護海洋生態，保護海洋生物。來自舟山
第二次中丹喀斯特生態聯合科學考察舉行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/511115.shtm10月8日至23日，在國家重點研發計劃喀斯特生態服務提升項目、中國科學院國際伙伴計劃-全球共性挑戰專項“融合高分辨率遙感與深度學習的森林碳匯精準監測”及中國科學院青年交叉團隊項目等支
大西洋生態系統科學考察合作項目
英國國家海洋學中心（National Oceanography Centre，NOC）科學家們將參加一個由西班牙海洋學研究所（Spanish Institute of Oceanography，IEO，CSIC）發起的“iMirabilis2”合作項目，對大西洋中部Cabo Verde群島周邊深
習近平考察香港科學園
6月30日下午，國家主席習近平在香港特別行政區行政長官林鄭月娥陪同下，來到香港科學園考察。這是習近平同在港中國科學院院士、中國工程院院士和科研人員、青年創科企業代表等親切交流。30日下午，國家主席習近平在香港特別行政區行政長官林鄭月娥陪同下，來到香港科學園考察，同在港中國科學院院士、中國工程院院士和
東海撞船事件暫不會影響我國近海生態
“桑吉”輪重載13.6萬噸凝析油失火東海撞船事件暫不會影響我國近海生態專家指出凝析油極易揮發或造成大氣污染。 1月10日，距巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞，導致“桑吉”輪全船失火已4天。 10日晚，國家海洋局發布東海撞船事件最新進展，根據
中國農業農村部正式發布2017長江江豚生態科學考察結果
7月24日，中國農業農村部正式發布了2017年長江江豚生態科學考察結果。結果顯示：2017年長江江豚種群數量約為1012頭，其中長江干流445頭（2012年505頭），與2012年相比略有減少但無顯著性變化；洞庭湖110頭（2012年90頭），相較2012年略有增長；鄱陽湖457頭（2012年4
2010年東海海洋科學共享航次起航
近日，中國科學院海洋研究所“科學三號”海洋科學考察船離開青島，開始執行2010年東海（長江口）海洋科學共享航次任務。 該航次是國家自然科學基金于2009年度試點資助的“國家自然科學基金項目海洋科學調查船時費”5個共享航次之一，由中國科學院海洋研究所負責組織實施，共搭載了18項國
2010年中國近海海洋科學考察開放共享航次再度起航
7月9日，2010年中國近海海洋科學考察開放共享航次再度起航，中科院海洋研究所副所長代亮和科研處、科考船隊負責同志到碼頭送行。 本航次使用“科學三號”海洋科學考察船，航期約10天，將開展多學科綜合性海洋調查，深入認識黃海、東海和南海海洋物理、地質環境與資源變化規律與機制，圍繞“
2024年度南海珊瑚礁生態系統綜合科學考察完成
南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）（以下簡稱廣州海洋實驗室）為執行國家重點研發計劃項目“南海珊瑚礁生態系統生物多樣性保護原理研究”，組織實施了“2024年度南海珊瑚礁生態系統綜合科學考察”，于近日圓滿完成科考任務。科考隊員合影。廣州海洋實驗室供圖記者獲悉，廣州海洋實驗室聯合中國科學院動物研究所、
“科學三號”赴東海海域執行任務
近日，“科學三號”起航赴東海海域執行973項目——“我國近海藻華災害演變機制與生態安全”海上科學考察任務。 本航次通過對長江口南北鄰近海域藻華災害發生情況的現場調查，揭示不同類型藻華災害形成與分布態勢的關鍵因素，闡明富營養化進程對藻華災害演變的驅動機制，掌握藻華災害引
“科學”號海洋綜合考察船下水
11月30日，我國目前最先進的新一代海洋科學綜合考察船——“科學”號在武漢順利下水，標志著我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。 “科學”號總噸位4864噸，總長99.6米，型寬17.8米，吃水5.6米；續航能力15000海里，自持力60天，最大航速15節，載員80人。船舶和船載探測與實
黃河流域綜合科學考察下游隊在鄭州啟動考察
8月20日，作為黃河流域綜合科學考察（簡稱“黃河科考”）的重要環節，由中國科學院地球環境研究所黃土科學全國重點實驗室（籌）牽頭，聯合河南大學、黃河水利科學研究院、長安大學等共同組成的黃河科考下游隊匯聚鄭州，啟動開展考察。20日上午，黃河科考下游科考隊全體隊員前往黃河中下游分界碑、花園口事件記事廣場、
“中國水母研究計劃”完成首次海上考察
4月25日，國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）——“中國近海水母爆發的關鍵過程、機理及生態環境效應效應”項目完成首次海上考察，順利返回青島。 中國科學院海洋研究所“科學三號”海洋科學綜合考察船于4月6日從青島起航，搭載了26名科學家，從東海向黃海由南向北觀測，設定12個斷面
“科學三號”執行2010年秋季開放航次任務
近日，中科院海洋研究所“科學三號”海洋科學考察船駛離青島前海海事局碼頭，赴黃海、東海海域執行2010年秋季開放航次任務。 海洋研究所刁新源擔任本航次首席科學家，48名科研人員參加了本次科考。本航次考察內容包括海洋水文觀測、海流及氣象觀測、海洋生物與生態化學觀測、海洋地質等。調查區域位于北緯
2024年黃河全域科學考察啟動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/8/527513.shtm2024年8月2日上午，2024年黃河全域科考啟動會在中國科學院地球環境研究所舉行。中國科學院院士安芷生，中國科學院地球環境研究所所長孫有斌、黃河水利科學研究院院長余欣、長安大學副校長
黃河全流域綜合科學考察啟動
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505297.shtm7月22日，依托黃土科學全國重點實驗室和陜西省黃河科學研究院，由長安大學和中國科學院地球環境研究所聯合組織的對黃河流域全域的綜合科學考察啟動。據了解，本次考察的目的是通過全流域水土氣生
科學考察，行險遠探前沿
逐冰川、踏荒漠、訪江河，大自然架設起寬廣的探索舞臺，諸多謎團等待被破解；觀氣象、測水文、尋物種，科考人員帶著好奇和勇敢，通過實地勘探獲取新鮮全面的數據 8月的塔克拉瑪干沙漠陽光熱烈，直直打在中國科學院新疆生地所研究員高鑫的臉上。茫茫沙海是高鑫的“老朋友”，也是他和科考隊員的“實驗室”。 塔克
河北省科學院到科學島調研考察
4月17日至18日，河北省科學院黨委書記王新民一行6人到中科院合肥物質科學院科學島調研考察。 17日下午，雙方召開科技交流合作座談會。合肥研究院院地合作處處長王容川介紹了科學島基本情況。雙方開展了交流洽談，中科院安徽光學精密機械研究所副所長劉建國、等離子體物理研究所副所長吳新潮
中國海洋科學考察船“科學”號交船
由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號9月29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。 “科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海洋研究所打造，核定總噸位4711噸，總長99.80米，型寬17.80米，型深8.90米，續航力15000海里，
“科學”號南海綜合考察航次亮點解析
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。本航次中，我國首次實現了纜控式和自治式水下機器人深海交匯拍攝，不同類型裝備協同作業，同時對南海一冷泉區進行了精細調查，取得了大量生物樣
首個國家級醫用微生態制品工程研究中心落戶東海藥業
近日，國家發改委印發《關于2016年度國家地方聯合工程研究中心（工程實驗室）的復函》，新批準青島5家國家地方聯合創新平臺。全國首個國家級"醫用微生態制品開發國家地方聯合工程研究中心（以下簡稱研究中心）"落戶青島東海藥業。 據介紹，這是國家發展改革委為進一步加強區域產業創新基礎能力建設，加快促進
第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬
中鐵建工集團南極建設者抵滬在“雪龍”號前合影。 3月11日晚，中鐵建工集團南極建設者們隨中國第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬。中國極地研究中心和中鐵建工集團相關負責人前往碼頭迎接“雪龍”船靠港。自2002年以來，中鐵建工集團已16次隨中國科考隊遠征南極。在本次南極建設中完成了羅斯海
秦皇島市長考察環境時指出－把生態環保作為堅守底線
河北省秦皇島市長商黎光日前到市環保局考察環境監控指揮中心建設及運行情況。他強調，良好的生態環境是秦皇島最亮的招牌，必須始終把生態環保作為發展的堅守底線。 在環境監控指揮中心，商黎光觀看了遠程環境在線監控管理系統、視頻監控系統、環境地理信息系統等模塊演示，對環境監控指揮中心取得的階段性成果給
東海海洋科學大型綜合觀測浮標系統完成首次大修
東海海洋科學綜合觀測浮標系統 10月20日，隨著重達3.5噸的抓力錨連帶180米長的錨鏈布放就位，東海海洋科學綜合觀測浮標系統完成了大修任務，開始了新一輪的觀測運行周期。 本次大修是該浮標自2009年8月下水服役以來，首次進塢大修，包括海上回收、標體維護、錨系檢查
我國開展第九次北極科學考察
記者從中國極地研究中心19日召開的新聞發布會上獲悉，中國第九次北極科學考察隊將于20日乘坐“雪龍”號極地科學考察船，從上海出發前往北極執行科學考察任務。 據中國極地考察辦公室副主任夏立民介紹，“雪龍”號計劃航程12300多海里，預計九月下旬返回上海港。 本次考察將以“雪龍”號為平臺，推